- 德克萨斯州立法者敦促特斯拉推迟其Robotaxi的推出，直到9月1日生效的新自动驾驶汽车法规实施，这些法规要求安全标准和应急计划。
- 特斯拉的Robotaxi发布定于6月22日，但立法者表示，如果特斯拉能够证明符合新法律，则可以继续进行。
- 人们对特斯拉的自动驾驶技术提出了担忧，特别是在一次安全测试中未能因校车停车标志而停车后。
德克萨斯州众议院和参议院的立法者正试图让特斯拉推迟其robotaxi发布，并已签署了一封请求信。
这封信于6月18日星期三签署，要求特斯拉将其robotaxi发布推迟到9月，届时新的自动驾驶法规预计将生效。
立法者表达担忧，推动延迟
9月生效的法规将要求自动驾驶汽车在德克萨斯州法律下注册，符合某些安全和车辆标准，并且“能够在自动驾驶系统失效时实现最小风险状态”。
根据法规，运营自动驾驶车辆的公司还须向公共安全部提供《第一响应人互动计划》，详细说明应急人员应如何与无人驾驶车辆互动。
立法者写道，如果特斯拉在推出无人驾驶运营时回应“详细的信息证明特斯拉将在奥斯汀的无人驾驶运营推出时遵守新法律”，特斯拉仍可进行定于6月22日的robotaxi发布。
然而，在信件的撰写者中，至少有一人对特斯拉的发布准备情况持怀疑态度。“我不知道它是否准备好发布，”Goodwin周三在CBS Austin上表示特斯拉robotaxis。“在他们让它们走上街道之前，还有更多工作要做。”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，他的公司过去一个月一直在奥斯汀的街道上测试其完全自动驾驶汽车，其中一辆无人驾驶的特斯拉Model Y在奥斯汀的公共道路上被拍到。
马斯克于5月宣布计划在奥斯汀推出数千辆特斯拉robotaxis，并计划未来扩展到旧金山等城市。
然而，在由特斯拉自动驾驶技术知名批评者The Dawn Project进行的一项安全测试中，一辆开启完全自动驾驶功能的特斯拉Model Y在遇到校车停车标志和儿童尺寸假人时无法停止，引发了对其部署准备情况的担忧。
德克萨斯州正在吸引自动驾驶车辆公司，但公共安全官员担心监管
目前，德克萨斯州对自动驾驶车辆的监管极少，允许基本注册和保险后运营，这使其成为特斯拉等公司的诱人枢纽。
如果特斯拉决定推进发布，它将在奥斯汀的街道上与Google的Waymo、Amazon的Zoox以及由汽车制造商VW和Hyundai资助的企业竞争。
不幸的是，缺乏监管引起了公共安全官员的担忧，特别是因为特斯拉有未兑现的自动驾驶承诺和最近的安全测试失败的历史。
国家公路交通安全管理局（NHTSA）也在2025年5月向特斯拉发送了一封信，要求其说明其robotaxi计划如何处理碰撞、能见度差和紧急情况。
特斯拉尚未公开回应立法者或NHTSA的信函，尽管预计将于6月19日回应NHTSA的信函。
特斯拉将作何回应尚不清楚，但民主党议员的这一请求不太可能阻止特斯拉的进展，尤其是在一个由共和党主导的州，那里的州长和立法多数派倾向于采取不干预的监管方式，以促进自动驾驶汽车行业的发展。
值得肯定的是，马斯克也非常重视安全，他指出公司“非常谨慎”，如有必要可能会推迟发布日期。
“我们对安全问题非常谨慎，因此日期可能会推迟，”马斯克于6月10日在X上写道。
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Hannah Collymore
汉娜是一位作家兼编辑，在加密货币领域拥有近十年的博客写作和活动报道经验。在Cryptopolitan，汉娜负责新闻板块，报道和分析DeFi、RWA、加密货币监管、AI和前沿科技行业的最新发展。她毕业于阿卡迪亚大学，获得工商管理学位。
