德克萨斯州众议院和参议院的议员们正试图让特斯拉推迟其无人驾驶出租车的发布，并为此签署了一封请求信。.
这封于 6 月 18 日星期三签署的信函要求特斯拉将无人驾驶出租车的发布推迟到 9 月，届时新的自动驾驶法规将生效。.
议员们表达了担忧，并力促推迟实施。
将于 9 月生效的法规将要求自动驾驶汽车根据德克萨斯州法律进行注册，满足某些安全和车辆标准，并且“能够在自动驾驶系统无法运行的情况下达到最低风险状态”。
根据相关规定，运营自动驾驶车辆的公司还需向公共安全部门提供一份“急救人员互动计划”，详细说明应急人员应如何与无人驾驶车辆互动。.
议员写道，如果特斯拉在信中回复“详细信息，证明特斯拉在奥斯汀推出无人驾驶出租车服务时将遵守新法律”，那么特斯拉仍然可以按计划于 6 月 22 日推出无人驾驶出租车服务。
然而，这封信的作者中至少有一位对特斯拉的上市准备情况持怀疑态度。“我不知道它是否已经准备好上市，”古德温周三在CBS奥斯汀频道谈到特斯拉无人驾驶出租车时说道，“在它们上路之前，还有很多工作要做。”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，过去一个月，他的公司一直在奥斯汀的街道上测试其完全自动驾驶汽车，一辆无人驾驶的特斯拉 Model Y 被发现在奥斯汀的公共道路上行驶。.
马斯克于 5 月宣布计划在奥斯汀推出数千辆特斯拉无人驾驶出租车，未来还计划扩展到旧金山等城市。
然而，在特斯拉自动驾驶技术的知名批评者“黎明计划”进行的一项安全测试中，一辆启用完全自动驾驶功能的特斯拉 Model Y 在校车停车标志和儿童大小的假人面前无法停车，这引发了人们对该技术部署准备情况的担忧。.
德克萨斯州正在trac自动驾驶汽车公司，但公共安全官员担心监管问题。
目前，德克萨斯州对自动驾驶汽车的监管力度很弱，只需进行基本的注册和保险即可运营，这使其成为特斯拉等公司的trac中心。.
如果特斯拉决定推进该项目的推出，它将在奥斯汀的街道上与谷歌的 Waymo、亚马逊的 Zoox 以及大众和现代汽车公司投资的企业展开竞争。.
不幸的是，缺乏监管引起了公共安全官员的担忧，尤其是考虑到特斯拉在自动驾驶方面屡次未能兑现承诺，以及最近在安全测试中屡屡失败。.
美国国家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 也于 2025 年 5 月向特斯拉发出了一封信函，要求了解其无人驾驶出租车计划如何处理碰撞、能见度差和紧急情况。
特斯拉尚未公开回应议员们或美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的信函，尽管预计特斯拉将于 6 月 19 日对 NHTSA 的信函作出回应。.
特斯拉将如何回应尚不清楚，但民主党议员的要求预计不会对特斯拉的发展造成太大阻碍，尤其是在共和党占主导地位的州，州长和立法机构多数派倾向于采取不干预的监管方式来促进自动驾驶汽车行业的发展。.
值得称赞的是，马斯克也非常重视安全，他指出公司“极其谨慎”，如有必要，可能会更改发布日期。.
“我们对安全问题非常谨慎，所以日期可能会更改，”马斯克 6 月 10 日在 X 上写道。.
