テキサス州の地方議員はマスク氏のロボットタクシーの導入を9月まで延期する可能性がある

テキサス州下院および上院の議員らは、テスラにロボタクシーの導入を延期するよう求めており、この旨の要請書に署名した。. 

6月18日水曜日に署名されたこの書簡は、テスラに対し、新たな自動運転規制が発効する予定の9月までロボタクシーの導入を延期するよう求めている。.

議員らは延期を主張し懸念を表明

9月に施行される規制では、自動運転車はテキサス州法に基づいて登録され、一定の安全基準と車両基準を満たすこと、また「自動運転システムが作動不能になった場合に最小限のリスク状態を達成できる」ことが求められる。

規制に従い、自動運転車を運行する企業は、緊急対応要員が自動運転車とどのように対応すべきかを詳述した「緊急対応要員対応計画」を公安局に提出することも義務付けられる。.

議員 らは 、テスラが「オースティンでの自動運転運行開始時に、テスラが新法を遵守することを示す詳細な情報」を添えて書簡に回答すれば、6月22日に予定されているロボタクシーの運行開始を予定通り進めることができると記した。

しかし、この書簡の筆者の中には、テスラのサービス開始準備状況に懐疑的な人物が少なくとも一人いる。グッドウィン氏は水曜日のCBSオースティンの番組で、テスラのロボタクシーについて「サービス開始の準備が整っているかどうかは分かりません。路上に放つ前に、もっと多くの作業が必要です」と述べた。

テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、同社が先月オースティンの路上で完全自動運転車のテストを行っており、オースティンの公道で無人運転のテスラ・モデルYが1台目撃されたと述べた。.

マスク氏は、5月にオースティンで数千台の テスラ・ロボタクシーを 、将来的にはサンフランシスコなどの都市に拡大する計画だ。

しかし、テスラの自動運転技術を批判することで知られるドーン・プロジェクトが実施した安全性テストでは、完全自動運転が作動しているテスラ・モデルYはスクールバスの停止標識と子供サイズのダミーがある状況では停止することができず、実用化に向けての準備が整っているかどうか懸念が生じている。.

テキサス州は自動運転車企業のtracに取り組んでいるが、公安当局は監督を懸念している。

現状、テキサス州では自動運転車に対する規制は最小限で、基本的な登録と保険で運行が許可されており、テスラのような企業にとってtrac的な拠点となっている。.

テスラがローンチを強行することに決めた場合、オースティンの路上でグーグルのウェイモ、アマゾンのズークス、そして自動車メーカーのフォルクスワーゲンやヒュンダイが出資するベンチャー企業と競争することになる。.

残念なことに、特にテスラは自動運転の約束を果たせなかったことや、最近の安全テストで不合格になったことなどから、この監督の欠如は公安当局の間で懸念を引き起こしている。.

米道路交通安全局（NHTSA）も2025年5月にテスラに書簡を送り、衝突、視界不良、緊急事態への対応についてロボタクシーの計画を知るよう求めている。

テスラは議員らやNHTSAの書簡に対して公には回答していないが、NHTSAの書簡に対する回答は6月19日に予定されていた。.

テスラがどう対応するかは不明だが、民主党議員の要請は、特に共和党が多数を占める州では、自動運転車産業の促進には規制に介入しないという姿勢を知事と議会の多数派が支持しており、テスラの進歩を阻むほどの効果はないと予想される。.

名誉のために言っておくと、マスク氏は安全性にも非常に力を入れており、同社は「非常に神経質になっている」ため、必要に応じて発売日を変更する可能性があると述べている。.

「我々は安全性について非常に神経質になっているので、日付が変更になる可能性がある」とマスク氏は6月10日にXに書いた。.