Los legisladores de la Cámara de Representantes y el Senado de Texas están tratando de que Tesla posponga el lanzamiento de su robotaxi y han firmado una carta de solicitud a tal efecto.
La carta, firmada el miércoles 18 de junio, solicita que Tesla retrase el lanzamiento de su robotaxi hasta septiembre, cuando está previsto que entren en vigor las nuevas regulaciones de conducción autónoma.
Los legisladores expresan preocupación mientras presionan para un retraso
Las regulaciones que entrarán en vigor en septiembre requerirían que los autos autónomos estén registrados bajo la ley de Texas, cumplan con ciertos estándares de seguridad y vehiculares, y también sean “capaces de lograr una condición de riesgo mínimo si el sistema de conducción automatizada queda inoperable”
De acuerdo con la normativa, las empresas que operan vehículos autónomos también estarían obligadas a proporcionar al Departamento de Seguridad Pública un Plan de Interacción de Primeros Auxilios que detalle cómo debe interactuar el personal de emergencia con los vehículos sin conductor.
Los legisladores escribieron que Tesla aún puede seguir adelante con el lanzamiento del robotaxi, programado para el 22 de junio, si responde a la carta con "información detallada que demuestre que Tesla cumplirá con la nueva ley tras el lanzamiento de operaciones sin conductor en Austin".
Sin embargo, hay al menos una persona entre los autores de la carta que se muestra escéptica sobre la preparación de Tesla para el lanzamiento. "No sé si está listo para el lanzamiento", declaró Goodwin sobre los robotaxis de Tesla en CBS Austin el miércoles. "Hay más trabajo por hacer antes de que los liberen en las calles"
Elon Musk, el director ejecutivo de Tesla, dijo que su compañía ha estado probando sus autos totalmente autónomos en las calles de Austin durante el último mes, y que un Tesla Model Y sin conductor fue visto en las vías públicas de Austin.
Musk anunció planes para lanzar miles de robotaxis Tesla en Austin en mayo, con planes futuros de expandirse a ciudades como San Francisco.
Sin embargo, en una prueba de seguridad realizada por The Dawn Project, un conocido crítico de la tecnología de conducción autónoma de Tesla, un Tesla Model Y con conducción autónoma total activada no pudo detenerse en presencia de una señal de parada de autobús escolar y un maniquí de tamaño infantil, lo que generó inquietudes sobre qué tan listo está para ser implementado.
Texas estátraca empresas de vehículos autónomos, pero los funcionarios de seguridad pública están preocupados por la supervisión
En la actualidad, Texas tiene regulaciones mínimas para los vehículos autónomos, permitiendo su operación con registro y seguro básicos, lo que lo ha convertido en un centrotracpara empresas como Tesla.
Si Tesla decide seguir adelante con el lanzamiento, competirá en las calles de Austin con Waymo de Google, Zoox de Amazon y empresas financiadas por los fabricantes de automóviles VW y Hyundai.
Lamentablemente, la falta de supervisión ha generado inquietud entre los funcionarios de seguridad pública, especialmente porque Tesla tiene antecedentes de promesas de conducción autónoma incumplidas y recientes fallas en las pruebas de seguridad.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ( NHTSA ) también envió a Tesla una carta en mayo de 2025, solicitando saber cómo sus robotaxis planean manejar colisiones, poca visibilidad y situaciones de emergencia.
Tesla no ha respondido públicamente a las cartas de los legisladores ni a las de la NHTSA, aunque se esperaba una respuesta a la carta de la NHTSA para el 19 de junio.
No está claro cómo responderá Tesla, pero no se espera que la solicitud de los legisladores demócratas haga mucho para detener el progreso de Tesla, especialmente en un estado dominado por los republicanos, donde el gobernador y las mayorías legislativas favorecen un enfoque regulatorio de no intervención para promover la industria de vehículos autónomos.
En su haber, Musk también da mucha importancia a la seguridad y señala que la compañía está "siendo súper paranoica" y podría cambiar la fecha de lanzamiento si es necesario.
"Estamos siendo súper paranoicos con la seguridad, por lo que la fecha podría cambiar", escribió Musk en X el 10 de junio.
