Elon Musk dijo que Tesla estaba "tentativamente" listo para comenzar a brindar un servicio público de robotaxi en Austin, Texas, el 22 de junio. Agregó que la fecha no estaba escrita en piedra y podría cambiar porque Tesla estaba paranoico con la seguridad.
Musk indicó el 11 de junio que volaría de Los Ángeles a Austin, Texas, para el inicio del lanzamiento del Robotaxi, que previamente predijo que ocurriría en algún momento del 12 de junio. Sin embargo, dijo que el plan actual era para el 22 de junio y que el primer viaje sin conductor desde la fábrica de Tesla a la casa de un cliente tendría lugar en su cumpleaños, el 28 de junio.
En mayo, Musk anunció que Tesla lanzaría su servicio de robotaxi con unos 10 vehículos durante la primera semana, antes de aumentarlo a 20, 30 o 40, y eventualmente a miles en unos meses. También planea expandir el servicio a otras ciudades, como San Francisco y San Antonio, aunque no ha proporcionado un cronograma detallado. Sin embargo, el multimillonario tecnológico señaló que las calles cambiarán rápidamente y que los autos autónomos serán la norma en todo el mundo en dos o tres años.
Musk dice que los robotaxis estarán inicialmente "geocercados" y monitoreados remotamente
BREAKING: ¡El primer robotaxi Tesla Model Y sin nadie en el asiento del conductor fue visto probándose en vías públicas en Austin, Texas!
El nuevo logotipo "Robotaxi" de Tesla está en el lateral del vehículo. https://t.co/IhEzPx5PIb pic.twitter.com/zq4ZmiMqDg
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 10 de junio de 2025
Musk afirmó que Tesla geolocalizaría el servicio, limitando el área donde podrían operar inicialmente los robotaxis del Model Y, y que los empleados supervisarían la flota de forma remota. Recientemente reveló que Tesla comenzará con un despliegue muy reducido de robotaxis equipados con una nueva versión "sin supervisión" de la tecnología FSD (conducción autónoma total) de la compañía. Las pruebas se realizarán con el Model Y, no con el CyberCab de aspecto futurista que Tesla planea producir el próximo año.
Compartió un video que mostraba que Tesla estaba probando vehículos sin conductor en las carreteras de Austin sin un supervisor de seguridad al volante. El clip de ocho segundos mostraba la última versión del SUV Model Y, pintado de negro con un logotipo de "Robotaxi" blanco y dorado, estilo grafiti, circulando por una intersección y deteniéndose para permitir el paso de peatones.
“Estamos siendo súper paranoicos con la seguridad”
– Elon Musk , director ejecutivo de Tesla
La compañía ha estado probando los SUV autónomos Model Y que se utilizarán en la fase inicial de la operación. Se han visto Model Y con matrícula del fabricante y una persona al volante circulando por zonas de Austin, incluyendo South Congress. Sin embargo, no está claro quiénes serán los primeros usuarios del servicio Robotaxi, qué aplicación se utilizará ni cuánto costarán los viajes.
Tesla se prepara para competir contra Waymo en Austin
Musk sugirió que Austin era una mejor ciudad que Los Ángeles para iniciar su servicio de robotaxi, aunque no especificó por qué Austin era preferible. Sin embargo, Texas generalmente tiene menos regulaciones en torno a los vehículos autónomos y es mucho menos densa que Los Ángeles, con aproximadamente una cuarta parte de la población de la ciudad del sur de California.
Austin se ha convertido en una especie de campo de batalla para los robotaxis, con Waymo ofreciendo viajes autónomos a través de la plataforma Uber desde marzo. de Uber, Dara Khosrowshahi, afirmó durante la presentación de resultados del primer trimestre en mayo que una flota de aproximadamente 100 robotaxis de Waymo tenía más ocupación que más del 99 % de los conductores de Austin en cuanto a viajes diarios completos. Datos de la Comisión de Servicios Públicos de California revelaron que Waymo proporcionó más de 5 millones de viajes en tres años. Waymo también aumentó el número de viajes pagados de aproximadamente 12 000 en agosto de 2023 a más de 708 000 en marzo de 2025.
Musk afirmó que el servicio de robotaxis de Tesla se pondrá en marcha rápidamente, y añadió que probablemente habrá 1000 robotaxis en unos meses. También predijo que podría haber más de un millón de Teslas autónomos en Estados Unidos para finales de 2026.
Sin embargo, el analista de Morningstar, Seth Goldstein, afirmó previamente que las previsiones de Musk para 2026 eran "algo optimistas", señalando que el multimillonario inversor a menudo incumplía sus propios plazos. Goldstein creía que Tesla finalmente lo conseguiría, pero enfatizó que su software FSD probablemente requeriría más iteraciones de las que el equipo de Tesla previó una vez que comenzaran las pruebas del servicio de robotaxi real.
