Elon Musk a déclaré que Tesla était «provisoirement» pour commencer à fournir un service de robotaxi public à Austin, au Texas, le 22 juin. Il a ajouté que la date n'était pas fixée dans la pierre et pouvait changer parce que Tesla était paranoïaque au sujet de la sécurité.
Musk a indiqué le 11 juin qu'il volait de Los Angeles à Austin, au Texas, pour le coup d'envoi du lancement de Robotaxi, qui, auparavant, se produirait le 12 juin. Cependant, il a déclaré que le plan actuel était pour le 22 juin et que le premier voyage sans conducteur de l'usine de Tesla à la maison d'un client aurait lieu le 28 juin.
En mai, Musk a déclaré que Tesla lancerait son service de robotaxi avec environ 10 véhicules au cours de la première semaine avant de l'augmenter à 20, 30 ou 40, et éventuellement des milliers en quelques mois. Il prévoit également d'étendre le service de robotaxi à d'autres villes, comme San Francisco et San Antonio, bien qu'il n'ait pas fourni de calendrier détaillé. Cependant, le milliardaire technologique a souligné que les rues changeront rapidement et que les voitures autonomes seront standard dans le monde en deux à trois ans.
Musk dit que la robotaxie sera initialement «géo-clôturée» et surveillée à distance
BreaKING: Tout d'abord Tesla Model Y Robotaxi avec personne dans les essais tachetés de la place des conducteurs sur les routes publiques à Austin, au Texas!
Le nouveau mot "Robotaxi" / logo de Tesla est du côté du véhicule. https://t.co/ihezpx5pib pic.twitter.com/zq4zmimqdg
- Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 10 juin 2025
Musk a déclaré que Tesla «GéoFence» serait le service, limitant où la robotaxie du modèle Y pourrait initialement opérer, et que les employés surveilleraient à distance la flotte. Il a récemment révélé que Tesla commencera par un très petit déploiement de robotaxie qui sera équipé d'une nouvelle version «non supervisée» du FSD ou de la technologie «autonome complète» de l'entreprise installée. Les tests impliqueront le modèle Y, et non le cybercab d'aspect futuriste que Tesla prévoit de produire l'année prochaine.
Il a partagé une vidéo montrant que Tesla testait des véhicules sans conducteur sur les routes d'Austin sans superviseur de sécurité humaine au volant. Le clip de huit secondes a montré la dernière version du SUV Model Y, peint en noir avec un logo de style graffiti blanc / or blanc / or, naviguant sur une intersection et une pause pour permettre aux piétons de passer sur un passage pour piétons.
«Nous sommes super paranoïaques au sujet de la sécurité.»
- Elon Musk , PDG de Tesla
L'entreprise a testé les VUS de modèle Y autonomes qui seront utilisés dans la phase initiale de l'opération. Le modèle Y avec des assiettes de fabricant et une personne au volant ont été repérés en conduisant dans certaines parties d'Austin, y compris le South Congress. Cependant, il n'est pas clair qui sera les premiers utilisateurs du service Robotaxi, quelle application sera utilisée ou combien coûtera les manèges.
Tesla se prépare pour rivaliser avec Waymo à Austin
Musk a suggéré qu'Austin était une meilleure ville que Los Angeles pour commencer son service de robotaxi, bien qu'il n'ait pas précisé pourquoi Austin était préférable. Cependant, le Texas a généralement moins de réglementations concernant les véhicules autonomes et est beaucoup moins dense que Los Angeles, avec environ un quart de la population de la ville du sud de la Californie.
Austin est devenu une sorte de champ de bataille pour Robotaxis, Waymo offrant des trajets autonomes à travers la plate-forme Uber depuis mars. d'Uber , Dara Khosrowshahi, a déclaré au cours de l'appel des résultats du premier trimestre en mai qu'une flotte d'environ 100 Waymo Robotaxis était plus occupée que plus de 99% de tous les chauffeurs d'Austin en termes de voyages quotidiens complets. Les données de la California Public Utilities Commission ont révélé que Waymo a fourni plus de 5 millions de trajets en trois ans. Waymo a également augmenté le nombre de trajets payés d'environ 12k en août 2023 à plus de 708k en mars 2025.
Musk a déclaré que la montée en puissance du service de robotaxi de Tesla sera rapide, ajoutant qu'il y aura «probablement» 1 000 robotaxis en quelques mois. Il a également prédit que plus d'un million de Teslas autonomes pourraient être aux États-Unis d'ici la fin de 2026.
Cependant, l'analyste de Morningstar, Seth Goldstein, a précédemment déclaré que les directives de Musk en 2026 étaient «un peu optimistes», soulignant que l'investisseur milliardaire a souvent raté ses propres délais. Goldstein pensait que Tesla «arriverait finalement», mais a souligné que leur logiciel FSD prendrait probablement plus d'itérations que l'équipe Tesla prévoyait une fois qu'ils ont commencé à tester le véritable service de robotaxi.
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