일론 머스크, 테슬라 로보택시 첫 운행 예정일 시사

일론 머스크는 테슬라가 6월 22일부터 텍사스주 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작할 예정이라고 밝혔습니다. 하지만 그는 안전에 대한 우려 때문에 날짜가 확정된 것은 아니며 변경될 수도 있다고 덧붙였습니다.

머스크는 밝혔습니다 . 그는 당초 6월 12일경 출시될 것으로 예상했던 행사를 6월 22일에 시작할 계획이라고 말하며, 현재 계획은 6월 22일로 변경되었고, 테슬라 공장에서 고객의 집까지 첫 무인 운행은 자신의 생일인 6월 28일에 이루어질 것이라고 덧붙였습니다.

지난 5월, 일론 머스크는 테슬라가 로보택시 서비스를 첫 주에 약 10대의 차량으로 시작한 후 몇 달 안에 20대, 30대, 40대로 늘리고 최종적으로는 수천 대까지 확대할 계획이라고 밝혔습니다. 그는 샌프란시스코와 샌안토니오 등 다른 도시로도 로보택시 서비스를 확장할 계획이지만, 구체적인 일정은 제시하지 않았습니다. 하지만 머스크는 도로 환경이 빠르게 변화할 것이며, 자율주행차가 2~3년 안에 전 세계적으로 보편화될 것이라고 강조했습니다.

머스크는 로보택시가 초기에는 '지리적 제한'을 걸어 원격으로 모니터링할 것이라고 밝혔습니다

획기적인KIN: 운전석에 아무도 없는 최초의 테슬라 모델 Y 로보택시가 텍사스주 오스틴의 일반 도로에서 시험 운행 중인 것이 포착되었습니다!

테슬라의 새로운 "로보택시" 워드마크/로고가 차량 측면에 있습니다. https://t.co/IhEzPx5PIb pic.twitter.com/zq4ZmiMqDg

— 소여 메릿 (@SawyerMerritt) 2025년 6월 10일

머스크는 테슬라가 모델 Y 로보택시의 초기 운행 가능 지역을 제한하는 "지오펜싱" 서비스를 시행하고, 직원들이 원격으로 차량 운행을 모니터링할 것이라고 밝혔습니다. 그는 최근 테슬라가 자사의 완전 자율 주행(FSD) 기술의 새로운 "무인" 버전을 탑재한 로보택시를 소규모로 시범 운행할 계획이라고 발표했습니다. 이 시험 운행에는 모델 Y가 사용될 예정이며, 내년에 생산할 예정인 미래지향적인 사이버캡은 사용되지 않습니다.

그는 테슬라가 운전석에 안전 감독관 없이 오스틴 도로에서 자율주행 차량을 시험 운행하는 모습을 담은 영상을 공유했습니다. 8초 분량의 이 영상에는 검은색 차체에 흰색과 금색의 그래피티 스타일로 "로보택시" 로고가 그려진 최신형 모델 Y SUV가 교차로를 주행하고 보행자들이 횡단보도를 건널 수 있도록 잠시 멈추는 모습이 담겨 있습니다.

“우리는 안전에 대해 지나치게 예민해져 있어요.”

-일론 머스크, 테슬라 CEO

이 회사는 초기 운영 단계에 사용될 자율주행 모델 Y SUV를 시험 운행해 왔습니다. 제조사 번호판이 부착된 모델 Y 차량들이 운전자를 태운 채 오스틴, 특히 사우스 콩그레스 지역 곳곳에서 주행하는 모습이 목격되었습니다. 하지만 로보택시 서비스의 첫 이용자가 누가 될지, 어떤 앱이 사용될지, 요금은 얼마가 될지는 아직 불분명합니다.

테슬라, 오스틴에서 웨이모와의 경쟁에 대비

머스크는 로보택시 서비스를 시작하기에 오스틴이 로스앤젤레스보다 더 나은 도시라고 시사했지만, 왜 오스틴이 더 나은지는 구체적으로 밝히지 않았습니다. 하지만 텍사스는 일반적으로 자율주행 차량에 대한 규제가 적고 인구 밀도가 로스앤젤레스의 4분의 1 수준으로 훨씬 낮습니다.

오스틴은 로보택시 경쟁의 격전지가 되었습니다. 웨이모(Waymo)는 지난 3월부터 우버 플랫폼을 통해 자율주행 로보택시 서비스를 제공하고 있습니다. 우버 CEO 다라 코스로샤히는 5월 1분기 실적 발표에서 웨이모의 로보택시 약 100대가 오스틴 전체 운전자의 일일 운행 횟수보다 99% 이상 더 많은 운행을 기록했다고 밝혔습니다. 캘리포니아 공공사업위원회(CPUC) 자료에 따르면 웨이모는 3년 동안 500만 건 이상의 운행을 제공했습니다. 또한 웨이모는 유료 운행 횟수를 2023년 8월 약 1만 2천 건에서 2025년 3월 70만 8천 건 이상으로 늘릴 계획입니다.

머스크는 테슬라의 로보택시 서비스 확대가 빠르게 진행될 것이라며, 몇 달 안에 1,000대의 로보택시가 운행될 가능성이 높다고 말했다. 그는 또한 2026년 말까지 미국에 100만 대 이상의 자율주행 테슬라 차량이 보급될 수 있을 것이라고 예측했다. 

하지만 모닝스타의 애널리스트 세스 골드스타인은 앞서 머스크의 2026년 실적 전망치가 "다소 낙관적"이라고 지적하며, 이 억만장자 투자자가 스스로 정한 마감일을 종종 지키지 못한다고 언급했습니다. 골드스타인은 테슬라가 결국에는 목표를 달성할 것이라고 믿었지만, 실제 로보택시 서비스 테스트를 시작하면 테슬라 팀이 예상했던 것보다 FSD 소프트웨어 개발에 더 많은 시행착오가 필요할 것이라고 강조했습니다.