일론 머스크, 테슬라 로봇택시 데뷔의 잠정 출시 날짜 암시

일론 머스크는 테슬라가 6월 22일 텍사스 오스틴에서 대중 로봇택시 서비스를 시작할 것이라고 “잠정적으로” 밝혔습니다. 그는 이 날짜가 확정된 것이 아니며 테슬라가 안전에 대해 매우 우려하고 있기 때문에 변경될 수 있다고 덧붙였습니다.

Musk 는 6월 11일 그는 이전에 6월 12일 어느 시점에 발생할 것으로 예측했던 로봇택시 출시 시작을 위해 로스앤젤레스에서 텍사스 오스틴으로 날아갈 것이라고 말했습니다. 그러나 그는 현재 계획이 6월 22일이며, 첫 무인 주행은 그의 생일인 6월 28일에 테슬라 공장에서 고객 집까지 이루어질 것이라고 말했습니다.

5월, 머스크는 테슬라가 첫 주에 약 10대의 차량으로 로봇택시 서비스를 시작하여 곧 20대, 30대, 40대로 늘리고 결국 몇 달 내에 수천 대로 확대할 것이라고 말했습니다. 또한 그는 샌프란시스코와 샌안토니오와 같은 다른 도시로 로봇택시 서비스를 확대할 계획이지만, 자세한 일정을 제공하지는 않았습니다. 그러나 이 기술 억만장자는 거리가 빠르게 변화하고 있으며 자율 주행차가 2~3년 내에 전 세계적으로 표준이 될 것이라고 지적했습니다.

머스크, 로봇택시는 초기에 ‘지오펜스’되고 원격 모니터링될 것이라고 말함

속보: 텍사스 오스틴의 공공 도로에서 운전석에 아무도 없는 최초의 테슬라 모델 Y 로봇택시가 테스트 중인 모습이 목격되었습니다!

테슬라의 새로운 "로봇택시" 워드마크/로고가 차량 측면에 부착되어 있습니다. https://t.co/IhEzPx5PIb pic.twitter.com/zq4ZmiMqDg

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 6월 10, 2025

머스크는 테슬라 서비스를 “지오펜스”하여 모델 Y 로봇택시가 초기에 운영될 수 있는 지역을 제한하고 직원이 플릿을 원격으로 모니터링할 것이라고 말했습니다. 그는 최근 테슬라가 회사의 새로운 “감독 없는” 버전의 FSD 또는 “풀 오토노머스 드라이빙” 기술이 설치된 매우 소규모의 로봇택시 출시로 시작할 것이라고 밝혔습니다. 테스트는 내년 생산할 계획인 미래지향적인 사이버캡이 아닌 모델 Y를 포함합니다.

그는 테슬라가 운전석에 인간 안전 감독자가 없이 오스틴 도로에서 무인 차량을 테스트하고 있음을 보여주는 동영상을 공유했습니다. 8초간의 클립은 검은색으로 칠하고 흰색/골드색 “로봇택시” 그래피티 스타일 로고가 칠해진 최신 버전의 모델 Y SUV가 교차로를 통과하고 보행자가 횡단보도를 건너도록 일시 정지하는 모습을 보여주었습니다.

“우리는 안전에 대해 매우 우려하고 있습니다.”

–일론 머스크, 테슬라 CEO

회사는 운영의 초기 단계에 사용될 자율 주행 모델 Y SUV를 테스트해 왔습니다. 제조사 번호판이 부착되고 운전석에 사람이 있는 모델 Y가 사우스 코נג레스를 포함한 오스틴 일부 지역에서 주행하는 모습이 목격되었습니다. 그러나 로봇택시 서비스의 첫 사용자가 누구일지, 어떤 앱이 사용될지, 또는 승차 요금이 얼마나 될지는 불분명합니다.

테슬라, 오스틴에서 웨이모와 경쟁 준비

머스크는 오스틴이 로봇택시 서비스를 시작하기에 로스앤젤레스보다 더 나은 도시라고 제안했지만, 오스틴이 선호되는 이유를 구체적으로 명시하지는 않았습니다. 그러나 텍사스는 일반적으로 자율 주행차에 대한 규제가 적고 로스앤젤레스보다 밀도가 훨씬 낮으며, 남부 캘리포니아 도시의 인구의 약 4분의 1에 불과합니다.

오스틴은 웨이모가 3월부터 우버 플랫폼을 통해 자율 주행 승차를 제공하면서 로봇택시의 일종의 전장지가 되었습니다. 우버 CEO 다라 코스로우샤히(Dara Khosrowshahi)는 5월 분기 실적 통화회의에서 약 100대의 Waymo 로보택시 차량이 오스틴의 모든 운전자 중 99% 이상보다 하루 완주 횟수 측면에서 더 바쁘게 운행되었다고 밝혔습니다. 캘리포니아 공공유틸리티위원회(CPUC) 데이터에 따르면 Waymo는 3년 동안 500만 건 이상의 승차를 제공했습니다. Waymo는 또한 2023년 8월 약 12,000건이었던 유료 승차 건수를 2025년 3월 708,000건 이상으로 늘렸습니다.

머스크는 테슬라의 로보택시 서비스 확대가 빠를 것이라고 말하며, 몇 달 안에 로보택시가 '아마도' 1,000대에 달할 것이라고 덧붙였습니다. 또한 2026년 말까지 미국 내에 자율주행 테슬라가 100만 대 이상 운행될 것이라고 예측했습니다. 

그러나 모닝스타의 분석가 세스 골드스타인(Seth Goldstein)은 머스크의 2026년 목표가 '조금 낙관적이다'라고 previously 말하며, 이 억만장자 투자자가 종종 자신의 마감일을 놓쳤다고 지적했습니다. 골드스타인은 테슬라가 결국 '도달할 것'으로 보았지만, 실제 로보택시 서비스를 테스트하기 시작하면 FSD(완전 자율주행) 소프트웨어가 테슬라 팀이 예상했던 것보다 더 많은 반복 작업을 필요로 할 것이라고 강조했습니다.