실적 부진에 웰스파고, 테슬라 주가 60% 하락 경고

- 웰스 파고는 테슬라 주가 61% 하락을 예측하며, 약화되는 판매 실적을 근거로 목표가를 120달러로 설정했습니다.
- 5월 글로벌 인도량은 23% 감소했으며, 이는 숨겨진 가격 인하 역할을 한 금융 계약의 영향입니다.
- 향후 6월 12일 로보택시 출시가 회사의 부진한 기초 체력을 상쇄하지 못할 것이라고 분석가들은 지적합니다.
웰스파고가 테슬라의 자동차 사업이 무너지고 있으며 주가를 현재 월요일 종가 대비 61% 하락시킬 수 있다고 경고함에 따라, 테슬라는 직격탄을 맞을 수도 있습니다.
이는 이번 주 클린 랭건 분석가가 고객들에게 보낸 노트에서 언급한 내용으로, HPC에 웰스파고에 따르면, 이는 치명적인 현실을 제시합니다. 회사의 매출이 감소하고 수요가 불안정하며, 프로모션으로 위장된 가격 인하가 이익을 잠식하고 있습니다. 클린은 “TSLA 핵심 자동차 사업의 기본적 기반이 지속적으로 약화되고 있다”고 썼습니다.
이 보고서에는 월요일 종가인 308.58달러에서 크게 하락한 120달러의 목표주가 하향이 포함되었습니다. 이러한 급락은 테슬라의 시가총액에서 수십억 달러를 날려버릴 것입니다. 문제는 단순히 가격표뿐만 아니라, 내부에서 일어나고 있는 일에도 있습니다.
5월 글로벌 납품량은 전년 대비 23% 감소했으며, 이는 표면적으로는 안정적으로 보이는 회사에 큰 문제를 시사합니다. 공식 온라인 가격은 변경되지 않은 것처럼 보이지만, 회사는 실제 수익을 낮추는 은밀한 할인 역할을 하는 공격적인 금융 프로모션을 진행해 왔습니다.
로봇택시 출시 임박에 압박감 고조
클린은 텍사스 오스틴에서 6월 12일 로봇택시 출시围绕의 열기가 상황을 반전시키기에 충분하지 않을 것이라고 말했습니다. “대부분의 투자자 관심은 6월 12일 오스틴 로봇택시 배포에 집중되어 있습니다. 우리는 아마 제한적으로 데뷔할 것이 핵심 부진함을 가리기에는 충분하지 않을 것이라고 의심합니다.”라고 그는 말했습니다. 일론 머스크가 주도하는 로봇택시 롤아웃은 주요 순간이 되어야 하지만, 핵심 문제는 사라지지 않고 있습니다.
그리고 자율 주행 및 기술 플레이와 같은 이른바 ‘tailwinds(호재)’는 더 이상 같은 무게를 차지하지 않습니다. 클린은 핵심 자동차 판매가 얼마나 나빠졌는지를 상쇄하기에 충분하지 않다고 믿습니다. 한편, 테슬라는 여전히 중국으로부터 압박을 받고 있으며, 그곳에서는 경쟁이 치열해지고 있고 현지 전기차 회사들이 더 강하게 밀어붙이고 있습니다. 이는 특히 테슬라의 가격 경쟁력이 빠르게 사라짐에 따라 모멘텀을 죽이고 있습니다.
그리고 다시 권력을 잡은 트럼프 행정부는 새로운 문제를 만들고 있습니다. 도널드 트럼프 대통령의 새로운 관세는 공급망을 흔들 수 있지만, 아직 그 영향력이 얼마나 될지는 아무도 모릅니다. 불확실성이 모든 것 위에 쌓이고 있습니다.
테슬라 주가는 2025년 현재 22% 하락했으며, 6월 한 달 alone로만 거의 10% 하락했습니다. 이 매도세는 일론과 트럼프 사이의 지속적인 정치적 혼란과 일치합니다. 일론이 의회에서 트럼프의 세금 감면 계획을 비난한 후 두 사람은 공개적으로 충돌해 왔습니다.
트럼프는 개인적인 공격으로 맞대응했습니다. 그들은 싸움을 X와 트루스 소셜로 끌고 가며, 회사의 주가가 계속 하락하는 동안 서로를 비방했습니다. 이 모든 일은 일론이 트럼프의 ‘특별 정부 직원’이라는 짧은 임기를 떠난 후 발생했으며, 그는 정부 효율성 부서(DOGE)라고 불리는 것을 감독했습니다.
최근 며칠 동안 두 사람 사이의 상황이 조용해졌을 수 있지만, 이미 피해는 발생했습니다.
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Jai Hamid
Jai Hamid 은 지난 6 년간 암호화폐, 주식 시장, 기술, 글로벌 경제 및 시장에 영향을 미치는 지정학적 사건들을 취재해 왔습니다. 그녀는 AMB Crypto, Coin Edition, CryptoTale 등 블록체인 전문 매체에서 시장 분석, 주요 기업, 규제 및 거시경제 동향에 관해 활동했습니다. 런던 저널리즘 스쿨을 졸업했으며 아프리카 최고 TV 네트워크 중 하나에서 세 차례 암호화폐 시장 인사이트를 공유했습니다.
















