Trump 정책과 약화된 수요로 인해 EV에서 물러나는 자동차 제조사 목록에 GM 합류

제너럴 모터스(GM)와 포드 모터와 같은 자동차 제조사들은 약한 소비자 수요로 인해 전기차 생산을 축소하고 있습니다. 

제너럴 모터스는 목요일에 전기차 투자에서 물러나기 위해 60억 달러의 차부를 기록할 것이라고 발표했습니다. 몇 주 전, 포드 모터도 여러 EV 프로그램을 취소하기 위해 더 큰 195억 달러의 차부를 공개했습니다.

자동차 제조사들이 EV에 대한 관심을 잃고 있는가?

제너럴 모터스는 Trump 행정부의 정책 변화와 약화된 소비자 수요에 이어 EV에서 물러나는 주요 자동차 제조사 목록에 합류했습니다.

GM의 42억 달러 현금 차부는 계약 취소와 생산 능력을 증가시킨 공급업체들과의 합의에서 비롯되었습니다. 이들은 훨씬 더 높은 EV 생산량을 예상했습니다.

회사는 규제 제출서에서 이 감액이 계획된 EV 생산 감소와 그로 인한 계획된 공급망에 미치는 영향 때문이라고 밝혔습니다. 회사는 공급업체 협상이 계속됨에 따라 2026년에 추가 차부를 기록할 것으로 예상합니다.

회사는 현재 약 12종의 전기차 모델로 구성된 미국 라인업이 소비자에게 계속 제공될 것이라고 덧붙였습니다.

GM은 정규 거래에서 3.9% 상승한 85.13달러에 마감했지만, 발표 이후 시간외 거래에서 주가는 2% 하락했습니다. 회사는 또한 중국 합작 법인 운영을 재구조화하기 위한 별도의 11억 달러 차부도 발표했습니다.

EV 전략의 극적인 변화는 Donald Trump 대통령이 2025년 9월 30일 EV 구매자를 위한 7,500달러 연방 세금 크레딧을 폐지했기 때문입니다. 크레딧이 사라진 후 4분기 GM의 전기차 배달량은 43% 급감했으며, 이는 이전 3개월 동안 고객들이 마감일 전에 구매하기 위해 몰리면서 기록적인 최고치를 달성했음에도 불구하고 발생한 일입니다.

로이터의 보도에 따르면, 조사 회사 Omdia의 연구를 인용하여 2025년 EV 판매는 전년 대비 1.2%만 증가했습니다. 자동차 데이터 제공업체 Edmunds는 2026년 EV가 전체 미국 차량 판매의 6%를 차지할 것으로 전망하며, 이는 2025년의 7.4%에서 감소한 것입니다.

GM은 여전히 전기차를 판매합니까?

제너럴 모터스는 2035년까지 내연기관 차량을 완전히 전기차로 대체하겠다고 이전에 약속했으며, 회사가 해당 목표를 공식적으로 포기하지는 않았지만, 분석가들은 GM의 가장 크고 수익성이 높은 지역인 미국 시장에서 향후 10년간의 EV 판매 전망을 대폭 낮췄습니다.

회사의 CEO인 Mary Barra는 회사가 엄격한 일정보다 고객 수요에 대응할 것이라고 밝혔습니다. GM은 2024년부터 EV 투자를 축소해 왔으며, 이는 2025년 3분기 16억 달러 차부를 포함합니다.

GM은 두 개의 합작 법인 공장에서 6개월 동안 배터리 생산을 중단했고, 전기차 전용 디트로이트 공장을 단일 교대 운영으로 축소했습니다. 회사는 또한 계획된 미시간 EV 공장을 대신하여 Cadillac Escalade와 풀사이즈 픽업 트럭을 생산하도록 재지정했습니다.

가솔린 대형 픽업과 SUV의 강력한 판매와 기존 EV 제공 덕분에 GM은 2025년 미국 시장에서 일부 시장 점유율을 확보했습니다. 그러나 CFRA 주식 분석가 Garrett Nelson은 “GM의 하이브리드 노출 부족이 최근의 시장 점유율 확대를 부분적으로 역전시킬 수 있다”고 경고했습니다.