ゼネラルモーターズ（GM）やフォードモーターなどの自動車メーカーは、消費者の需要低迷により電気自動車の生産を縮小している。.
ゼネラルモーターズは木曜日、電気自動車への投資撤退に伴い60億ドルの損失を計上すると発表した。数週間前には、フォード・モーターも複数の電気自動車プログラムの中止に伴い、さらに巨額の195億ドルの損失を計上することを明らかにしている。.
自動車メーカーはEVへの興味を失っているのか？
ゼネラルモーターズは、トランプ政権による政策変更と消費者需要の弱まりを受けて、EVから撤退する大手自動車メーカーのリストに加わった。.
GMの42億ドルのcash、EV生産量の大幅な増加を期待して生産能力を増強したサプライヤーとの契約tracもの
同社は規制当局への提出書類の中で、今回の減損はEV生産計画の縮小と、それが計画中のサプライチェーンに与える影響によるものだと述べています。サプライヤーとの交渉が続く中、同社は2026年に追加費用を計上すると予想しています。.
同社は、現在米国で展開している約12種類の電気自動車モデルは今後も消費者に販売されると付け加えた。.
GMは通常取引を3.9%上昇の85.13ドルで終えたが、発表後の時間外取引では2%下落した。同社はまた、中国合弁事業の再編費用として11億ドルを別途計上すると発表した。
EV戦略の劇的な変化は、ドナルド・トランプ大統領がEV購入者に対する7,500ドルの連邦税額控除を2025年9月30日で廃止したことによる。GMmatic電気自動車の出荷台数は、期限前に顧客が購入を急いだため、前の3か月間に過去最高を記録したにもかかわらず、控除がなくなった後、第4四半期に43%急落dentた。
ロイター通信は調査会社オムディアのデータを引用し、2025年のEV販売台数は前年比わずか1.2%増にとどまると予測している。自動車データプロバイダーのエドマンズは、EVが米国の自動車販売全体に占める割合は2025年の7.4%から2026年にはわずか6%に低下すると予測している。
GMはまだ電気自動車を販売していますか？
ゼネラルモーターズは以前、2035年までに内燃機関車を電気自動車に完全に置き換えると約束しており、同社は公式にはその目標を放棄していないものの、アナリストらはGMの最大かつ最も収益性の高い市場である米国市場における今後10年間の電気自動車の販売予測を大幅に引き下げているmatic
同社のCEO、メアリー・バーラ氏は、同社は厳格なスケジュールに従うのではなく、顧客の需要に応えると述べている。GMは2024年以降、EVへの投資を縮小しており、 2025年第3四半期には16億ドルの費用を
GMは2つの合弁工場でのバッテリー生産を6ヶ月間停止し、EV専用デトロイト工場を1直体制に縮小した。また、ミシガン州に建設予定だったEV工場を、キャデラック・エスカレードとフルサイズピックアップトラックの生産に切り替えた。.
GMは、既存のEVに加え、ガソリンエンジン搭載の大型ピックアップトラックやSUVのtronな販売により、2025年には米国市場シェアをいくらか拡大した。しかし、CFRAの株式アナリスト、ギャレット・ネルソン氏は、「GMのハイブリッド車への投資不足は、最近の市場シェア拡大を部分的に覆す可能性がある」と警告した。
