중국은 자국 항공사들에게 보잉사의 신규 항공기 주문 및 인도를 전면 중단하라고 지시했다. 미국 제조업체로부터의 항공기 부품 및 장비 구매 중단도 포함된 이번 지침은 도널드 트럼프 미국dent 부과한 관세에 대한 중국의 보복 조치의 일환이다.
화요일 블룸버그 단독 보도에 따르면, 보잉은 현재 중국과 서방 간 경제 전쟁의 한복판에 서 있습니다. 중국 남방항공, 에어차이나, 샤먼항공을 포함한 약 10대의 보잉 737 맥스 항공기가 현재 중국 항공사들의 인수를 추진 중입니다. 이러한 상황에서 보잉의 인수 중단은 미국 항공기 제조업체인 보잉에게 최악의 시기에 발생했습니다.
이 비행기들 중 일부는 이미 시애틀에 있는 보잉 생산 시설에 배치되어 있으며, 나머지는 중국 동부 저우산에 있는 완성 센터에 있습니다.
항공기 인도가 차질을 빚을 가능성이 높다
블룸버그는 사정에 정통한 소식통을 인용해
해당 서류들은 특별 면제 조항에 따라 입국을 허용했을 수도 있지만, 이제는 개별 사례별로 처리될 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 준야오 항공은 몇 주 안에 도착 예정이었던 보잉 787-9 드림라이너의 인도를 연기했습니다.
베이징 당국은 중국 항공사들이 보잉 항공기를 임대하는 것을 지원하는 방안도 검토하고 있습니다. 많은 항공사들이 관세 인상으로 인한 운영비 급증에 어려움을 겪고 있기 때문입니다.
미국과 중국 간 무역 갈등 으로 인해 한때 보잉의 가장 수익성 높은 시장 중 하나였던 중국 측의 보잉에 대한 입장이 불안정해졌습니다. 2018년 보잉의 전 세계 생산량 중 거의 25%가 중국에 인도되었으며, 향후 20년간 전 세계 항공기 수요의 20%를 중국이 차지할 것으로 예상됩니다.
하지만 2019년 중국은 두 차례의 치명적인 추락 사고 이후 보잉 737 맥스 기종의 운항을 중단시킨 최초의 국가가 되었습니다. 그 이후 바이든과 트럼프 행정부 간의 무역 분쟁으로 양국 관계가 복잡해지면서 중국 항공사들의 주문은 보잉의 유럽 경쟁사인 에어버스 쪽으로 점점 더 쏠리고 있습니다.
보잉의 명성은 2024년 1월, 737 맥스 항공기의 도어 플러그가 비행 중 파손되는 품질 관리 문제로 인해 더욱 악화되었습니다. 이 사건은 회사의 생산 및 납품 문제를 더욱dent 시키고 전반적인 지연을 초래했습니다.
관세 문제를 둘러싼 현재의 교착 상태는 보잉의 영업상 타격에 설상가상으로 더해지고 있습니다. 이는 보잉의 회복 노력을 지연시키고 2019년 세계적 대유행으로 이미 부담을 안고 있던 공급망에 더욱 큰 부담을 줄 위험이 있습니다.
소식통에 따르면 해당 회사는 여전히 중국 고객을 위해 제작했던 완성된 제트기를 상당량 보유하고 있다고 합니다. 이 항공기들을 처분할 가능성은 거의 없어 보입니다.
중국은 희토류 광물 자원이라는 점에서 미국보다 유리한 점이 하나 있다
중국은 희토류 광물 자원을 이용해 트럼프dent 과 미국 경제에 타격을 줄 수 있다.
뉴욕 포스트에 따르면, 2023년까지 중국은 전기 자동차, 풍력 터빈, 군사 장비와 같은 기술에 사용되는 중희토류 원소의 전 세계 공급량의 99%를 차지했습니다 .
“ 수출 통제 또는 금지 조치가 미국에 심각한 영향을 미칠 가능성이 있습니까? 그렇습니다 .”라고 뷰캐넌 잉거솔 앤 루니 로펌의 변호사 다니엘 피카드는 평가했습니다.
베트남의 한 정유 공장이 지난해 글로벌 공급원 다변화를 위해 가동을 시작했지만, 세금 분쟁으로 12개월 넘게 문을 닫은 상태입니다. 가동 중인 다른 생산 시설이 없다는 것은 중국이 이러한 원자재에 대한 사실상의 독점권을 행사하고 있다는 것을 의미합니다.
미국 MP Materials의 회장 겸 최고경영자인 제임스 리틴스키는 " 드론과 로봇은 미래 전쟁의 핵심으로 널리 여겨지고 있으며, 현재 상황으로 미루어 볼 때 미래 공급망에 필수적인 요소들이 차단되고 있다
전기 자동차와 미사일 유도 시스템에 사용되는 전 세계 희토류 자석 20만 톤 중 약 90%가 중국에서 생산됩니다. 나머지는 일본과 독일에서 생산되는데, 이들 국가 역시 중국산 원자재에 의존하고 있습니다.
희토류 광물은 장시성 룽난과 간저우 주변의 붉은 점토 언덕에서 채굴 및 정제됩니다.
간저우에는 중국에서 가장 유명한 희토류 자석 제조업체인 JL Mag 희토류 회사가 있습니다. 이 공장은 테슬라와 중국 BYD에 최첨단 자석을 공급하는데, 이 자석은 일반 철 기반 자석보다tron인치당 15배 더 강한 것으로 알려져 있습니다.
