中国已指示其航空公司暂停所有新的波音飞机订单和交付。该指令还包括停止从美国制造商处购买飞机零部件和设备，是北京方面对美国dent 唐纳德·特朗普加征关税的报复措施之一。.
据彭博社周二独家报道，波音公司如今正处于中西方经济博弈的漩涡中心。约有10架波音737 Max飞机，包括南方航空、中国国际航空和厦门航空的飞机，目前正寻求进入中国航空公司的机队。对于这家美国飞机制造商而言，此次订单中断可谓雪上加霜。.
这些飞机中有些已经停放在波音公司位于西雅图的生产基地，而另一些则停放在中国东部舟山的组装中心。.
飞机交付或将停滞
彭博社援引知情人士的话称，在中国宣布对美国进口商品加征 125% 的关税之前，其中几架飞机的交付文件和付款可能已经完成。
这些文件原本可能允许他们以特殊豁免身份入境，但现在预计将逐案处理。例如，吉祥航空推迟了原定于几周内交付的波音787-9梦想客机的交付。.
北京方面也在考虑为租赁波音飞机的中国航空公司提供支持。由于关税上调，许多此类航空公司正面临运营成本上涨的困境。.
中美贸易摩擦，令中国对波音公司的态度变得紧张不安，而中国曾是波音最赚钱的市场之一。2018年，波音全球近25%的产量交付给了中国，据报道，未来二十年中国将占全球飞机需求的20%。
然而，2019年，在两起致命空难发生后，中国成为首个停飞波音737 Max飞机的国家。此后，拜登政府和特朗普政府之间的贸易争端使商业关系复杂化，导致中国航空公司的订单越来越多地流向波音的欧洲竞争对手空客。.
2024年1月，波音公司一架737 Max飞机在飞行途中舱门塞子突然爆裂，这一质量控制问题也令波音的声誉雪上加霜。该事件dent 了波音公司在生产和交付方面的困境，并导致全面延误。.
目前关税波音公司本已遭受的运营损失无疑是雪上加霜。它不仅有可能阻碍波音的复苏进程，还会加重其供应链的负担，而这些供应链此前已因2019年全球疫情而捉襟见肘。
消息人士称，该公司仍持有大量原计划交付中国客户的已完工飞机库存。看来，出售这些飞机的可能性微乎其微。.
中国比美国有一个优势：稀土矿产。
中国可能会利用其稀土矿产资源来打击特朗普dent 和美国经济。.
据《纽约邮报》报道，截至 2023 年，中国占全球重稀土元素供应量的 99%，这些重稀土元素用于电动汽车、风力涡轮机和军事硬件等技术。
“出口管制或禁令是否会对美国造成严重影响？是的，”布坎南·英格索尔·鲁尼律师事务所的律师丹尼尔·皮卡德认为。
越南一家炼油厂去年开始实现全球供应多元化，但由于税务纠纷，已停产超过12个月。没有其他生产中心在运营，这意味着：中国实际上垄断了这些原材料。.
“无人机和机器人被广泛认为是未来战争的发展方向，但根据我们目前所看到的情况来看，我们未来供应链的关键投入正在中断，”美国公司 MP Materials 的执行董事长兼首席执行官 James Litinsky 表示。
全球约20万吨稀土磁体（用于电动汽车和导弹制导系统）中，约90%产自中国。其余部分产自日本和德国，而这两个国家也依赖中国的原材料。.
江西省陇南和赣州周围的红土山丘中开采和提炼稀土矿物。.
赣州也是中国领先的稀土磁铁生产商——金龙磁业有限公司的所在地。该工厂为特斯拉和比亚迪等公司供应尖端磁铁，据报道，这些磁铁的磁化强度是tron铁基磁铁的15倍（每立方英寸）。.
