中国命令官员停止所有波音订单，下一个贸易战武器

中国已指示其航空公司暂停所有新的波音飞机订单和交付。该指令还包括停止从美国制造商购买飞机部件和设备，这是北京对唐纳德·特朗普总统施加的美国关税的报复措施的一部分。

据周二彭博社独家报道，波音公司现在处于中国和西方之间经济拉锯战的焦点。大约 10 架波音 737 Max 飞机，包括为中国南方航空、中国国航和厦门航空的飞机，目前正寻求进入中国航空公司机队。对于这家美国飞机制造商来说，这一暂停来得不是时候。 

其中一些飞机已经停放在波音位于西雅图的生产基地，而另一些则位于中国东部的舟山完工中心。

飞机交付可能停滞

彭博社 援引 熟悉此事的消息人士称，在中国宣布对美国进口商品征收 125% 的关税之前，这些飞机的交付文件和付款可能已经敲定。 

这些文件可能允许它们以特殊豁免方式进入该国，但现在预计将个案处理。例如，吉祥航空已推迟一架波音 787-9 梦想客机的交付，该飞机原计划几周内到达。

北京官员还在研究支持中国航空公司租赁波音飞机。许多这些航空公司因关税上涨而面临运营成本高企的问题。 

中美贸易的不确定性 冷漠 使得后者对波音的立场变得紧张，波音曾是其最有利可图的市场之一。2018 年，近 25% 的波音全球产量交付给中国，据报道，中国占未来二十年全球飞机需求的 20%。

然而，2019 年，中国成为第一个停飞波音 737 Max 的国家，原因是两起致命坠机事故。此后，拜登和特朗普政府之间的贸易争端使商业关系复杂化，促使中国航空公司的订单越来越多地转向波音的欧洲竞争对手空客。

波音的声誉也因 2024 年 1 月的质量控制问题而受到损害，当时一架 737 Max 的舱门在飞行中脱落。这一事件加剧了该公司的生产和交付困境，并导致全面延误。

目前的僵局 关税 给波音的运营损伤雪上加霜。这威胁到其恢复努力，并加重其供应链的负担，而供应链在 2019 年全球大流行期间已经紧张。 

消息人士称，该公司仍持有大量原本打算卖给中国客户的已完成飞机库存。出售这些飞机的可能性似乎微乎其微。

中国比美国有一个优势：稀土矿物

中国可以利用其稀土矿物资源来打击特朗普总统和美国经济。 

据《纽约邮报》报道，直到 2023，中国 占 供应了全球 99% 的用于电动汽车、风力涡轮机和军事装备等技术的重稀土元素。

“出口管制或禁令是否可能在美国产生严重影响？是的，” 布坎南英格索尔&鲁尼律师事务所的律师 Daniel Pickard 认为。

越南的一家炼油厂去年开始多元化全球供应，但由于税务纠纷已关闭超过 12 个月。没有其他生产中心运营意味着只有一件事：中国对这些材料拥有事实上的垄断。

“无人机和机器人被广泛认为是未来战争的未来，基于我们所看到的一切，我们未来供应链的关键投入品已关闭“，”美国公司MP Materials的执行董事长兼首席执行官詹姆斯·利廷斯基（James Litinsky）表示。

全球约90%的稀土磁铁（用于电动汽车和导弹制导系统，总量为20万吨）也在中国生产。其余部分由日本和德国制造，而这两个国家也依赖中国的原材料。

稀土矿物在江西省龙南和赣州周边的红土丘陵中开采和提炼。 

赣州也是JL Mag稀土公司的所在地，该公司是国内最突出的稀土磁铁生产商。据报道，该工厂向特斯拉和中国比亚迪提供尖端磁铁，其每立方英寸的强度是标准铁基磁铁的15倍。