Uberはドライバーに追加収入をもたらす新たなAIタスクを発表

ライドシェア大手のウーバーは木曜日、乗客を乗せたり食べ物を配達したりしていない時に、ドライバーがアプリを通じて小さなデジタルタスクを完了することで追加収入を得られるようになると発表した。.

同社はワシントンDCで開催されたOnly on Uber 2025カンファレンスでこの新プログラムを発表した。最高経営責任者のダラ・コスロシャヒ氏は、この取り組みは同社のAIソリューショングループによるもので、現在インドのドライバーを対象にテスト中であると語った。.

パイロットプログラムに参加するドライバーは、人工知能システムへの学習に役立つ写真の撮影やアップロードといったタスクを担当できます。また、Uberの広報担当者メーガン・キャサリー氏によると、特定の指示に従って様々な言語やアクセントで音声録音を行うといったタスクも含まれるとのことです。.

、同社はこれらの任務が 自動運転車 提携や自動運転車の開発とは一切関係がないことを明確にした。

支払い構造はフリーランスプラットフォームに似ている

ドライバーの報酬は、作業の難易度と所要時間によって決まります。ドライバーは仕事を引き受ける前に、報酬額を確認できます。この仕組みは、小規模なフリーランスの仕事やデータ関連の仕事と人を結びつけるAmazonのMechanical TurkやUpworkといったサービスに似ています。Uberは、クライアントの個人情報や、ドライバーが携わる可能性のある具体的なAIプロジェクトの詳細は公表しないとしています。.

この発表は、ドライバー自身からの広範な意見に基づいて行われた。コスロシャヒ氏によると、Uberは100人以上のスタッフが参加する「クルーミーティング」と呼ばれるセッションを60回以上開催した。これらのセッションでは、製品の仕組みから社内規則に至るまで、あらゆることについて数百時間にわたる提案が集められた。.

先日開催されたポッドキャスト番組「All-In」のサミットに出演した際、コスロシャヒ氏はライドシェア業界のギグワーカーが直面する長期的な課題について語った。Cryptopolitanの報道によると Cryptopolitan、 人間の運転手に取って代わるのは この変化は10年から15年以内に起こる可能性があると予測した。

彼は、この状況は社会が取り組むべき大きな課題であり、容易に解決できるものではないと指摘した。現在、世界中で何百万人もの労働者がUber、Lyft、そして同様の企業に生計を依存している。自動運転技術が普及すれば、これらのドライバーの多くが職を失う可能性がある。.

しかし、コスロシャヒ氏は、今のところ人間のドライバーが依然として重要であることを強調した。Uberのサービスは急速に成長しており、少なくとも今後5～7年間はより多くの人間のドライバーと配達員が必要になると指摘した。.

同社はすでに、Googleの親会社であるWaymoとの提携を通じて、無人運転車両の運行を開始している。Uberは最近、自動運転タクシー事業の拡大に向けた資金調達について、銀行や民間投資会社と協議していることを明らかにした。.

女性ライダー優遇がより多くの都市に拡大

Uberは、新たな収益オプションの導入に加え、女性乗客優遇機能をより多くの都市に展開しました。7月に初めて導入されたこのサービスは、現在、ボルチモア、ミネアポリス、フィラデルフィア、シアトル、オレゴン州ポートランド、ワシントンD.C.で利用可能です。この機能は、リクエストに応じて女性ドライバーと女性乗客をマッチングします。.

コスロシャヒ氏は 指摘した 、世界中でこのオプションがすでに存在する場所では、女性ドライバーが1億回以上の乗車でこのオプションを使用することを選択していると

同社は木曜日に、全ドライバー向けにさらに2つの変更を発表しました。まず、すべてのドライバーが評価の低い乗客をブロックできるようになりました。受け入れる最低評価を調整したり、昼夜を問わず時間帯ごとに設定を変更したりすることができます。.

2つ目に、Uberは「遅延乗車保証」を導入しました。乗車時間が当初の見積もりより5分以上遅れた場合、ドライバーは追加料金を受け取ります。キャサリー氏は、遅延の原因が交通状況によるものか、乗客が途中で立ち寄り場所を増やしたためかによって、乗客は場合によっては料金を増額される可能性があると指摘しました。.