Uber宣布为司机提供新的AI任务以赚取额外收入

- Uber 正在测试一项计划,允许司机在接送乘客的间隙通过上传照片、录制语音样本等人工智能相关任务赚取收入。
- 在全球超过 1 亿次行程中使用了该服务后,Uber 将其仅限女性乘客的拼车匹配服务扩展至美国另外六个城市。
- 所有司机现在都可以屏蔽低评分乘客,并且当行程时间比预估时间多出超过五分钟时,将获得额外报酬。
网约车巨头Uber周四宣布,将允许司机在接送乘客或送餐间隙,通过其应用程序完成小型数字任务以赚取额外收入。
该公司在华盛顿特区举行的Only on Uber 2025大会上公布了这一新项目。首席执行官Dara Khosrowshahi表示,该举措来自公司的AI解决方案集团,目前正与印度的司机进行试点测试。
根据Uber发言人Meghan Casserly的说法,参与试点项目的司机可以承担诸如拍摄并上传有助于训练人工智能系统的图片等任务。另一个例子是遵循特定说明,用各种语言或口音录制语音。
CNBC报道指出,该公司明确表示,这些转让与其自动驾驶汽车合作或自主驾驶车辆的工作无关。
支付结构类似于自由职业平台
司机的报酬取决于任务的难度和所需时间。工人在决定是否接受任何工作之前可以查看支付金额。这种设置类似于亚马逊的Mechanical Turk和Upwork等服务,这些服务将人们与小型自由职业工作和数据工作联系起来。Uber表示,它不会透露客户是谁,也不会提供司机可能从事的具体AI项目的详细信息。
这一宣布是在广泛听取司机意见之后作出的。Khosrowshahi解释说,Uber举行了60多次名为“Crew meetings”的会议,有超过100名员工参加。这些会议收集了数百小时的建议,内容涵盖从产品运作方式到公司规则等各个方面。
在最近的“全押”播客峰会亮相期间,Khosrowshahi谈到了网约车行业零工工人面临的长期挑战。据《Cryptopolitan》报道,他表示,自动驾驶汽车取代人类驾驶员不是会不会发生的问题,而是时间问题。这位高管预测,这一转变可能在10到15年内发生。
他将这种情况描述为一个重大挑战,社会需要解决这一问题,并称这是一个没有简单答案的重大问题。目前,全球数百万工人依赖Uber、Lyft和类似公司维持生计。当自动驾驶技术普及时,许多这些司机可能会失去工作。
然而,霍斯罗沙希强调,目前人类司机仍然至关重要。他指出,优步的服务增长如此迅速,以至于在未来至少五到七年内,该公司将需要更多的人类司机和配送员。
通过与谷歌母公司拥有的Waymo合作,该公司已经开始运营无人驾驶车辆。优步最近披露,它正在与银行和私人投资公司洽谈,以筹集资金扩大其自动驾驶出租车业务。
女性乘客偏好功能扩展至更多城市
随着新的收入选项推出,优步将其女性乘客偏好功能扩展至更多城市。该服务于7月首次推出,现已在巴尔的摩、明尼阿波利斯、费城、西雅图、俄勒冈州波特兰以及华盛顿特区上线。当用户提出要求时,系统会将女性司机与女性乘客进行匹配。
Khosrowshahi 指出,在全球已有该选项的地方,女性司机在超过1亿次行程中选择了使用该选项。
该公司还在周四宣布了对所有司机的两项其他变更。首先,每位司机现在都可以屏蔽评分较低的乘客。他们可以调整自己接受的最低评分,并针对一天中不同时段(白天或夜晚)更改这些设置。
其次,优步推出了所谓的“延迟行程保障”。当行程时间比原预计时间多出超过五分钟时,司机将获得额外报酬。卡塞利指出,在某些情况下,乘客可能会看到更高的费用,具体取决于延误是由于交通状况还是因为乘客增加了沿途的停靠点所致。
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Noor Bazmi
Noor Bazmi 是 Cryptopolitan 新闻团队的成员,拥有媒体研究学位。她专注于报道区块链、加密货币、人工智能、大型科技公司、电动汽车市场、全球经济以及政府政策变化等新闻。她目前正在修读市场营销课程,以便更好地与全球受众建立联系。
















