Uber annuncia nuove attività di intelligenza artificiale per gli autisti per offrire un reddito extra

Il colosso del ride-sharing Uber ha annunciato giovedì che consentirà agli autisti di guadagnare un reddito extra completando piccole attività digitali tramite la sua app quando non sono impegnati a prendere passeggeri o a consegnare ordini di cibo.

L'azienda ha presentato il nuovo programma durante la conferenza Only on Uber 2025 tenutasi a Washington, DC. L'amministratore delegato Dara Khosrowshahi ha affermato che l'iniziativa nasce dall'AI Solutions Group dell'azienda ed è attualmente in fase di sperimentazione con autisti in India.

Gli autisti che partecipano al programma pilota possono svolgere compiti come scattare e caricare immagini che aiutano a insegnare ai sistemi di intelligenza artificiale. Un altro esempio consiste nel realizzare registrazioni vocali in diverse lingue o accenti seguendo istruzioni specifiche, secondo la portavoce di Uber, Meghan Casserly.

l'azienda ha chiarito che questi incarichi non hanno nulla a che fare con le sue per le auto a guida autonoma o con il lavoro sui veicoli che si guidano da soli.

La struttura dei pagamenti rispecchia le piattaforme freelance

L'importo della retribuzione degli autisti dipende dalla difficoltà del compito e dalla sua durata. I lavoratori possono verificare l'importo della retribuzione prima di decidere di accettare qualsiasi incarico. La configurazione rispecchia servizi come Mechanical Turk e Upwork di Amazon, che mettono in contatto le persone con piccoli lavori freelance e lavoro sui dati. Uber ha affermato che non condividerà l'identità dei clienti né fornirà dettagli sui progetti di intelligenza artificiale specifici su cui gli autisti potrebbero lavorare.

L'annuncio è arrivato dopo un ampio contributo da parte degli autisti stessi. Khosrowshahi ha spiegato che Uber ha tenuto più di 60 sessioni, denominate "Crew meeting", a cui hanno partecipato oltre 100 membri dello staff. Queste sessioni hanno raccolto centinaia di ore di suggerimenti su tutto, dal funzionamento dei prodotti alle regole aziendali.

Durante una recente partecipazione al summit del podcast "All-In", Khosrowshahi ha affrontato le sfide a lungo termine che i lavoratori della gig economy nel settore del ride-sharing si trovano ad affrontare. Come riportato da Cryptopolitan, ha affermato che la sostituzione dei conducenti umani con non è una questione di "se" accadrà, ma piuttosto di "tempistica". Il dirigente ha previsto che questo cambiamento potrebbe verificarsi entro 10-15 anni.

Ha descritto la situazione come una sfida importante che la società dovrà affrontare, definendola una questione significativa e senza soluzioni facili. Milioni di lavoratori in tutto il mondo dipendono attualmente da Uber, Lyft e aziende simili per il loro sostentamento. Quando la tecnologia di guida autonoma si diffonderà, molti di questi autisti potrebbero perdere il lavoro.

Tuttavia, Khosrowshahi ha sottolineato che per ora gli autisti umani rimangono fondamentali. Ha sottolineato che il servizio di Uber sta crescendo così rapidamente che l'azienda avrà bisogno di più autisti e fattorini umani per almeno i prossimi cinque-sette anni.

L'azienda ha già iniziato a gestire veicoli senza conducente grazie alla collaborazione con Waymo, di proprietà della società madre di Google. Uber ha recentemente rivelato di essere in trattative con banche e società di investimento private per reperire fondi per espandere le sue attività di taxi automatizzati.

La preferenza delle donne motocicliste si estende a più città

Oltre alla nuova opzione di guadagno, Uber ha esteso la sua funzionalità di preferenza per le donne a più città. Il servizio, lanciato per la prima volta a luglio, ora è attivo a Baltimora, Minneapolis, Philadelphia, Seattle, Portland, Oregon e Washington, DC. Abbina le donne autiste alle passeggere quando richiesto.

Khosrowshahi ha osservato che nei luoghi in cui questa opzione è già disponibile in tutto il mondo, le conducenti hanno scelto di utilizzarla per oltre 100 milioni di corse.

Giovedì, l'azienda ha annunciato altre due modifiche per tutti gli autisti. Innanzitutto, ogni autista può ora bloccare i passeggeri con valutazioni basse. Può impostare la valutazione minima da accettare e modificare queste impostazioni per orari diversi durante il giorno o la notte.

In secondo luogo, Uber ha introdotto quella che definisce una garanzia di ritardo. Quando una corsa supera di oltre cinque minuti la durata stimata, gli autisti riceveranno un compenso extra. Casserly ha osservato che in alcuni casi i passeggeri potrebbero incorrere in costi più elevati, a seconda che il ritardo sia dovuto alle condizioni del traffico o a fermate aggiuntive lungo il percorso.