Xiaomi infastidisce i clienti con un ritardo di un anno nelle consegne della SUV elettrica YU7

Xiaomi sta ricevendo critiche dai suoi acquirenti dopo aver rivelato che la consegna della loro appena lanciata SUV elettrica YU7 richiederà fino a un anno.

Dopo aver celebrato un impressionante numero di 300.000 ordini per il loro veicolo appena lanciato, Xiaomi è sotto accusa per non essere riuscita a impegnarsi in una tempistica di consegna rapida per gli ordini.

Xiaomi affligge i clienti con ritardi di consegna di un anno

Xiaomi è sotto accusa da una valanga di clienti arrabbiati dopo aver rivelato che le consegne della sua appena lanciata SUV elettrica YU7 potrebbero richiedere fino a 60 settimane.

La YU7, debuttata il 27 giugno 2025, ha suscitato ampio interesse. Secondo Xiaomi, ha ricevuto circa 240.000 ordini in sole 18 ore. Tuttavia, solo un numero limitato di unità era disponibile per la consegna immediata.

Di martedì, l'app ufficiale di Xiaomi mostrava tempi di attesa stimati tra le 38 e le 60 settimane per i nuovi ordini, scatenando l'indignazione tra gli acquirenti che dicono di essere stati colti di sorpresa dal ritardo.

I clienti hanno sfogato la loro frustrazione sulla piattaforma di reclami Black Cat di Sina, un sito web cinese per i diritti dei consumatori. Da venerdì, oltre 400 acquirenti hanno presentato reclami formali, citando il fatto che Xiaomi non è stata trasparente riguardo alla tempistica di consegna.

I clienti si lamentano del fatto che l'azienda non ha rivelato la finestra di consegna estesa fino a dopo che avevano completato i loro ordini, momento in cui avevano già versato un deposito non rimborsabile di 5.000 yuan, circa 698 dollari.

"Non avrei effettuato l'ordine se avessi saputo che ci sarebbe voluto oltre un anno", ha scritto un utente sulla piattaforma Black Cat. Dozzine di altri acquirenti hanno espresso lo stesso sentimento. I clienti hanno anche sollevato preoccupazioni riguardo a possibili penalità finanziarie, in particolare il rischio di perdere l'attuale esenzione fiscale cinese per i veicoli elettrici, che scadrà alla fine del 2025.

Una consegna ritardata nel 2026 potrebbe lasciare alcuni acquirenti a pagare migliaia di dollari in più rispetto a quanto inizialmente previsto.

Xiaomi non si è ufficialmente espressa sulla controversia. Tuttavia, l'CEO dell'azienda, Lei Jun, ha annunciato su Weibo che avrebbe affrontato le "domande frequenti" riguardo al lancio dello YU7 durante un evento in diretta streaming previsto per mercoledì.

All'inizio di quest'anno, Xiaomi ha affrontato la frustrazione dei consumatori per un incidente mortale che ha coinvolto il suo primo modello, la berlina SU7, e per le tempistiche di consegna e le opzioni poco chiare per quel veicolo.

La realtà della produzione di veicoli elettrici

Il lancio della YU7 era ampiamente atteso. Il veicolo è stato posizionato come diretto rivale della Tesla Model Y, la SUV più venduta in Cina attualmente. La YU7 ha un prezzo base di 253.500 yuan, circa 35.360 dollari, che è circa il 4% in meno rispetto alla Model Y.

L'CEO di Xiaomi, Lei Jun, ha ripetutamente dichiarato che l'azienda intende sfidare il dominio di Tesla nel settore delle SUV con la YU7, proprio come la SU7 ha superato le vendite mensili della Tesla Model 3 da dicembre.

Ma la popolarità della YU7 ha probabilmente superato le aspettative dell'azienda, il che ha impattato sulla sua capacità di consegna.

Per sua parte, l'impianto di produzione di veicoli elettrici di Xiaomi a Pechino è cresciuto aggressivamente. La produzione mensile è aumentata da 4.000 unità a marzo 2024 a 28.000 unità a maggio 2025, e l'azienda prevede di espandersi ulteriormente con nuove fabbriche su due terreni vicini.

Tuttavia, i ritardi nelle consegne portano in primo piano le discrepanze tra le ambizioni di marketing di Xiaomi e la sua capacità operativa nel settore dei veicoli elettrici.