Xiaomi infastidisce i clienti con un ritardo di un anno nelle consegne del SUV elettrico YU7

Xiaomi sta ricevendo critiche dai suoi acquirenti dopo aver rivelato che la consegna del suo SUV elettrico YU7, appena lanciato, richiederà fino a un anno.

Dopo aver festeggiato l'impressionante cifra di 300.000 ordini per il suo veicolo appena lanciato, Xiaomi è sotto accusa per non essere riuscita a garantire tempi di consegna rapidi per gli ordini.

Xiaomi colpisce i clienti con ritardi nelle consegne di un anno

Xiaomi è sotto attacco da parte di un'ondata di clienti arrabbiati dopo aver rivelato che le consegne del suo SUV elettrico YU7, appena lanciato, potrebbero richiedere fino a 60 settimane.

Lo YU7, presentato il 27 giugno 2025, hatracampio interesse. Secondo Xiaomi, ha ricevuto circa 240.000 ordini in sole 18 ore. Tuttavia, solo un numero limitato di unità era disponibile per la consegna immediata.

Martedì, l'app ufficiale di Xiaomi ha mostrato tempi di attesa stimati tra le 38 e le 60 settimane per i nuovi ordini, scatenando l'indignazione degli acquirenti che affermano di essere stati colti di sorpresa dal ritardo.

I clienti si sono sfogati sulla piattaforma di reclami Black Cat di Sina, un sito web cinese per la tutela dei diritti dei consumatori. Da venerdì, oltre 400 acquirenti hanno presentato reclami formali, sostenendo che Xiaomi non sia stata trasparente riguardo ai tempi di consegna.

I clienti lamentano il fatto che l'azienda non abbia rivelato la finestra di consegna estesa prima che avessero completato i loro ordini, momento in cui avevano già versato un deposito non rimborsabile di 5.000 yuan, circa 698 dollari.

"Non avrei effettuato l'ordine se avessi saputo che ci sarebbe voluto più di un anno", ha scritto un utente sulla piattaforma Black Cat. Decine di altri acquirenti hanno condiviso questo sentimento. I clienti hanno anche espresso preoccupazione per possibili sanzioni finanziarie, in particolare il rischio di perdere l'attuale esenzione fiscale cinese per i veicoli elettrici, la cui scadenza è prevista per la fine del 2025.

Una consegna posticipata al 2026 potrebbe portare alcuni acquirenti a pagare migliaia di euro in più rispetto a quanto inizialmente previsto.

Xiaomi non ha rilasciato commenti ufficiali sulla controversia. Tuttavia, l'amministratore delegato dell'azienda, Lei Jun, ha annunciato su Weibo che risponderà alle "domande frequenti" relative al lancio dello YU7 durante un evento in diretta streaming previsto per mercoledì.

All'inizio di quest'anno, Xiaomi ha dovuto far fronte alla frustrazione dei consumatori per un incidente mortale che ha coinvolto il suo primo modello, la berlina SU7, e anche per i tempi di consegna e le opzioni poco chiare per quel veicolo.

La realtà della produzione di veicoli elettrici

Il lancio della YU7 era ampiamente atteso. Il veicolo si posizionava come diretto concorrente della Model Y di Tesla, il SUV attualmente più venduto in Cina. La YU7 ha un prezzo base di 253.500 yuan, circa 35.360 dollari, circa il 4% in meno rispetto alla Model Y.

Il CEO di Xiaomi, Lei Jun, ha più volte dichiarato che l'azienda intende sfidare il dominio di Tesla nel settore dei SUV con lo YU7, proprio come lo SU7 ha superato il Model 3 di Tesla nelle vendite mensili da dicembre.

Ma la popolarità dello YU7 ha probabilmente superato le aspettative dell'azienda, il che ha influito sulla sua capacità di mantenere le promesse.

Da parte sua, lo stabilimento di produzione di veicoli elettrici di Xiaomi a Pechino è cresciuto in modo esponenziale. La produzione mensile è aumentata da 4.000 unità a marzo 2024 a 28.000 unità a maggio 2025 e l'azienda prevede di espandersi ulteriormente con nuovi stabilimenti su due terreni adiacenti.

Tuttavia, i ritardi nelle consegne mettono in luce le discrepanze tra le ambizioni di marketing di Xiaomi e la sua capacità operativa nel settore dei veicoli elettrici.