Xiaomi molesta a los clientes con un retraso de un año en las entregas del SUV eléctrico YU7

Xiaomi está recibiendo reacciones negativas de sus compradores tras revelar que la entrega de su recién lanzado SUV eléctrico YU7 tardará hasta un año.

Después de celebrar la impresionante cifra de 300.000 pedidos de su vehículo recién lanzado, Xiaomi está bajo crítica por no poder comprometerse con un plazo de entrega rápido para los pedidos.

Xiaomi afecta a los clientes con retrasos de entrega de un año

Xiaomi está bajo fuego de una ola de clientes enojados después de revelar que las entregas de su recién lanzado SUV eléctrico YU7 podrían demorar hasta 60 semanas.

El YU7, que debutó el 27 de junio de 2025,tracgran interés. Según Xiaomi, recibió alrededor de 240.000 pedidos en tan solo 18 horas. Sin embargo, solo un número limitado de unidades estuvo disponible para entrega inmediata.

El martes, la aplicación oficial de Xiaomi mostró tiempos de espera estimados de entre 38 y 60 semanas para nuevos pedidos, lo que provocó indignación entre los compradores que dicen que la demora los tomó por sorpresa.

Los clientes expresaron su descontento en Black Cat, la plataforma de quejas de Sina, un sitio web chino de defensa de los derechos del consumidor. Desde el viernes, más de 400 compradores han presentado quejas formales, alegando que Xiaomi no fue transparente con respecto a los plazos de entrega.

Los clientes se quejan de que la empresa no les reveló el plazo de entrega ampliado hasta que completaron sus pedidos, momento en el que ya habían hecho un depósito no reembolsable de 5.000 yuanes, aproximadamente 698 dólares.

"No habría hecho el pedido si hubiera sabido que tardaría más de un año", escribió un usuario en la plataforma Black Cat. Decenas de otros compradores compartieron esta opinión. Los clientes también expresaron su preocupación por posibles sanciones económicas, en particular el riesgo de perder la exención fiscal vigente en China para vehículos eléctricos, que expirará a finales de 2025.

Una entrega retrasada hasta 2026 podría hacer que algunos compradores paguen miles más de lo que anticiparon inicialmente.

Xiaomi no se ha pronunciado oficialmente sobre la controversia. Sin embargo, el director ejecutivo de la compañía, Lei Jun, anunció en Weibo que respondería a las preguntas más frecuentes sobre el lanzamiento del YU7 durante una transmisión en vivo programada para el miércoles.

A principios de este año, Xiaomi tuvo que lidiar con la frustración de los consumidores por un accidente fatal que afectó a su primer modelo, el sedán SU7, y también por los plazos de entrega y las opciones poco claras para ese vehículo.

La realidad de la producción de vehículos eléctricos

El lanzamiento del YU7 fue muy esperado. El vehículo se posicionó como un rival directo del Model Y de Tesla, el SUV más vendido en China actualmente. El YU7 tiene un precio base de 253.500 yuanes, aproximadamente 35.360 dólares, un 4 % más barato que el Model Y.

El CEO de Xiaomi, Lei Jun, ha declarado repetidamente que la compañía tiene la intención de desafiar el dominio de Tesla en la industria de los SUV con el YU7, al igual que el SU7 ha superado al Model 3 de Tesla en ventas mensuales desde diciembre.

Pero la popularidad del YU7 probablemente superó las expectativas de la compañía, lo que afectó su capacidad de entrega.

Por su parte, la planta de producción de vehículos eléctricos de Xiaomi en Pekín ha experimentado un crecimiento exponencial. La producción mensual aumentó de 4.000 unidades en marzo de 2024 a 28.000 unidades en mayo de 2025, y planea expandirse aún más con nuevas fábricas en dos terrenos cercanos.

Sin embargo, los retrasos en las entregas ponen de manifiesto las discrepancias entre las ambiciones de marketing de Xiaomi y su capacidad operativa en la industria de los vehículos eléctricos.