Xiaomi pospone el lanzamiento del YU7 EV hasta julio, tras el fatal accidente del SU7 en marzo

Tras un accidente fatal que involucró a su sedán SU7 en marzo y que resultó en una disminución de pedidos, Xiaomi tomó la decisión de posponer el lanzamiento de su SUV eléctrico YU7. 

Xiaomi está en una lucha en múltiples frentes para mantenerse a la par de BYD, Nio y Tesla en el mercado de vehículos eléctricos y de Apple y Huawei en la industria de los teléfonos inteligentes.

Xiaomi pospone el lanzamiento del SUV

El gigante tecnológico chino Xiaomi ha anunciado que el lanzamiento oficial de su SUV eléctrico, el YU7, se retrasará hasta julio de 2025 tras el accidente fatal que involucró a su sedán SU7 en marzo.

La decisión fue confirmada por el fundador y CEO de Xiaomi, Lei Jun, a través de su cuenta personal de Weibo el jueves 22 de mayo.

El vehículo estaba inicialmente previsto para debutar en el Salón del Automóvil de Shanghai en abril, pero el YU7 estuvo ausente, lo que provocó especulaciones sobre el retraso.

Esta semana, Lei Jun aclaró la situación: «Se espera que el YU7 se lance oficialmente en julio. En la conferencia de prensa previa de esta noche no se anunciará el precio oficial»

El YU7 será el segundo vehículo eléctrico de Xiaomi, comercializado como un SUV de lujo de alto rendimiento, diseñado para competir directamente con el Tesla Model Y en el mercado chino. El lanzamiento del sedán eléctrico de tamaño completo SU7 de Xiaomi marcó la entrada formal de la compañía en el sector automotriz el año pasado.

El SU7 fue inicialmente bien recibido e incluso superó en ventas mensuales al Model 3 de Tesla a partir de diciembre de 2024. Sin embargo, undent fatal que afectó al modelo en marzo frenó significativamente el impulso de la marca, lo que provocó una disminución en los pedidos.

Los analistas del sector creen que el aplazamiento del lanzamiento del YU7 es un intento de Xiaomi por recuperar la confianza de los consumidores y garantizar que el SUV cumpla con las rigurosas expectativas de seguridad y rendimiento que ahora recaen sobre la empresa.

Un campo de batalla para los chips móviles de 3 nm

Si bien gran parte de la atención del público se ha centrado en los vehículos eléctricos de Xiaomi, la compañía también fue noticia esta semana al anunciar el debut de su primer chip para teléfonos inteligentes de 3 nanómetros desarrollado dedent, el Xring O1.

Este chip representa un paso significativo en la ambición de Xiaomi de convertirse en líder en tecnología de semiconductores. La entrada de Xiaomi en el desarrollo de chips comenzó en 2014, con el lanzamiento del procesador Pengpai S1 de 28 nm en 2017.

Sin embargo, la compañía enfrentó reveses iniciales y optó por chipsets más sencillos. No fue hasta 2021, el mismo año en que Xiaomi anunció su incursión en la producción de vehículos eléctricos, que la compañía reanudó sus ambiciones en el desarrollo de chips para smartphones

Según el CEO de la compañía, Lei Jun, el chip ha entrado oficialmente en producción en masa y ha convertido a Xiaomi en una de las cuatro empresas en todo el mundo capaces de diseñar de formadentchips de este calibre.

Durante el evento del jueves, Xiaomi también presentó su nuevo teléfono inteligente Xiaomi 15S Pro, que contará con el nuevo chip.

En una publicación aparte, Lei Jun compartió que Xiaomi ha invertido 13.500 millones de yuanes (aproximadamente 1.870 millones de dólares) en el desarrollo del Xring O1. La compañía planea invertir 50.000 millones de yuanes adicionales durante la próxima década, específicamente en el desarrollo e innovación de chips.

“Xiaomi siempre ha tenido el sueño de los chips”, dijo Lei. “Porque para convertirse en una gran empresa de tecnología dura, los chips son una meta que hay que superar. Sin defi, haremos todo lo posible”

El mercado de teléfonos inteligentes de China se ha vuelto cada vez más competitivo, con actores como Huawei y Apple que pueden aprovechar sus chips patentados para crear ecosistemas complejos que mejoran el rendimiento y la experiencia del usuario.