Después de un accidente fatal que involucró a su sedán SU7 en marzo que resultó en la disminución de las órdenes, Xiaomi ha tomado la decisión de posponer el lanzamiento de su SUV eléctrico YU7.
Xiaomi está en una lucha múltiple para defenderse contra BYD, NIO y Tesla en el mercado de vehículos eléctricos y Apple y Huawei en la industria de los teléfonos inteligentes.
Lanzamiento de SUV de pospones de Xiaomi
El gigante tecnológico chino Xiaomi ha anunciado que el lanzamiento oficial de su SUV eléctrico, el YU7, se retrasará hasta julio de 2025 luego de un accidente fatal que involucra su sedán SU7 en marzo.
La decisión fue confirmada por el fundador y CEO de Xiaomi, Lei Jun, a través de su cuenta personal de Weibo el jueves 22 de mayo.
Inicialmente, el vehículo tenía la intención de debutar en el Show de Shanghai en abril, pero el YU7 estaba ausente, lo que provocó especulaciones sobre la demora.
Esta semana, Lei Jun aclaró la situación, declarando: "Se espera que YU7 se lance oficialmente en julio. La conferencia previa a la presentación de esta noche no anunciará el precio oficial".
El YU7 será el segundo vehículo eléctrico de Xiaomi, comercializado como un "SUV de alto rendimiento de lujo" dirigido directamente a desafiar el Modelo Y de Tesla en el mercado chino. El lanzamiento del sedán eléctrico de tamaño completo de Xiaomi marcó la entrada formal de la compañía en el sector automotriz el año pasado.
El SU7 fue inicialmente bien recibido e incluso superó el Modelo 3 de Tesla en las ventas mensuales a partir de diciembre de 2024. Sin embargo, undent fatal que involucra al modelo en marzo ralentizó significativamente el impulso de la marca, causando una disminución en los pedidos.
Los analistas de la industria creen que el aplazamiento del lanzamiento del YU7 es un intento de Xiaomi de reconstruir la confianza del consumidor y garantizar que el SUV cumpla con las rigurosas expectativas de seguridad y rendimiento que ahora imponen a la empresa.
Un campo de batalla de chips móviles de 3 nm
Si bien gran parte de la atención pública ha estado en los vehículos eléctricos de Xiaomi, la compañía también llegó a los titulares esta semana al anunciar el debut de su primer chip de teléfono inteligente de 3 nanómetros desarrolladodent, el Xring O1.
El chip es un paso significativo en la ambición de Xiaomi de convertirse en un líder en tecnología de semiconductores. La entrada de Xiaomi en el desarrollo de chips comenzó en 2014, con el lanzamiento del procesador Pengpai S1 de 28 nm en 2017.
Sin embargo, la compañía enfrentó contratiempos tempranos y giró a chips más simples. No fue hasta 2021, el mismo año en que Xiaomi anunció su traslado a la producción de vehículos eléctricos, que la compañía revivió sus ambiciones en chips de teléfonos inteligentes
Según el CEO de la compañía, Lei Jun, el chip ha ingresado oficialmente a la producción en masa y ha convertido a Xiaomi en una de las cuatro compañías en todo el mundo capaces dedentchips de este calibre.
Durante el evento del jueves, Xiaomi también presentó su nuevo teléfono inteligente Xiaomi 15S Pro, que contará con el nuevo chip.
En una publicación separada, Lei Jun compartió que Xiaomi ha invertido 13.5b yuan, aproximadamente $ 1.87b, en desarrollar el Xring O1. La compañía todavía planea invertir un Yuan 50b adicional durante la próxima década, específicamente para el desarrollo y la innovación de los chips.
"Xiaomi siempre ha tenido un sueño de chip", dijo Lei. "Porque para convertirse en una gran empresa de tecnología dura, las chips son un pico que debe ser escalado. defiharemos todo lo posible".
El mercado de teléfonos inteligentes de China se ha vuelto cada vez más competitivo, con jugadores como Huawei y Apple que pueden aprovechar sus chips patentados para crear ecosistemas complejos que mejoren el rendimiento y la experiencia del usuario.
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