Xiaomi adia lançamento do YU7 EV para julho, após acidente fatal com o SU7 em março

Após um acidente fatal envolvendo seu sedã SU7 em março, que resultou em queda nos pedidos, a Xiaomi decidiu adiar o lançamento de seu SUV elétrico YU7. 

A Xiaomi está travando uma batalha em várias frentes para se manter competitiva contra a BYD, a Nio e a Tesla no mercado de veículos elétricos, e contra a Apple e a Huawei na indústria de smartphones.

Xiaomi adia lançamento de SUV

A gigante chinesa de tecnologia Xiaomi anunciou que o lançamento oficial de seu SUV elétrico, o YU7, será adiado para julho de 2025, após um acidente fatal envolvendo seu sedã SU7 em março.

A decisão foi confirmada pelo fundador e CEO da Xiaomi, Lei Jun, por meio de sua conta pessoal no Weibo, na quinta-feira, 22 de maio.

Inicialmente, o veículo deveria ter sido apresentado no Salão Automóvel de Xangai, em abril, mas o YU7 estava ausente, o que gerou especulações sobre o atraso.

Esta semana, Lei Jun esclareceu a situação, afirmando: “O lançamento oficial do YU7 está previsto para julho. A conferência de imprensa desta noite não anunciará o preço oficial.”

O YU7 será o segundo veículo elétrico da Xiaomi, comercializado como um "SUV de luxo de alto desempenho" com o objetivo de desafiar diretamente o Tesla Model Y no mercado chinês. O lançamento do sedã elétrico de grande porte SU7 da Xiaomi marcou a entrada formal da empresa no setor automotivo no ano passado.

Inicialmente, o SU7 foi bem recebido e chegou a superar as vendas mensais do Tesla Model 3 a partir de dezembro de 2024. No entanto, umdent fatal envolvendo o modelo em março diminuiu significativamente o ritmo de crescimento da marca, causando uma queda nos pedidos.

Analistas do setor acreditam que o adiamento do lançamento do YU7 é uma tentativa da Xiaomi de reconstruir a confiança do consumidor e garantir que o SUV atenda às rigorosas expectativas de segurança e desempenho que agora recaem sobre a empresa.

Um campo de batalha de chips móveis de 3 nm

Embora grande parte da atenção do público esteja voltada para os veículos elétricos da Xiaomi, a empresa também foi notícia esta semana ao anunciar a estreia de seu primeiro chip para smartphone de 3 nanômetros desenvolvido dedent, o Xring O1.

O chip representa um passo significativo na ambição da Xiaomi de se tornar líder em tecnologia de semicondutores. A entrada da Xiaomi no desenvolvimento de chips começou em 2014, com o lançamento do processador Pengpai S1 de 28 nm em 2017.

No entanto, a empresa enfrentou contratempos iniciais e mudou o foco para chipsets mais simples. Foi somente em 2021, mesmo ano em que a Xiaomi anunciou sua entrada na produção de veículos elétricos, que a empresa retomou suas ambições no mercado de chips para smartphones

Segundo o CEO da empresa, Lei Jun, o chip entrou oficialmente em produção em massa e tornou a Xiaomi uma das quatro empresas no mundo capazes de projetar chips desse calibre de formadent.

Durante o evento de quinta-feira, a Xiaomi também apresentou seu novo smartphone Xiaomi 15S Pro, que contará com o novo chip.

Em uma publicação separada, Lei Jun compartilhou que a Xiaomi investiu 13,5 bilhões de yuans, aproximadamente US$ 1,87 bilhão, no desenvolvimento do Xring O1. A empresa ainda planeja investir mais 50 bilhões de yuans na próxima década, especificamente para o desenvolvimento e inovação de chips.

“A Xiaomi sempre teve o sonho de desenvolver chips”, disse Lei. “Porque, para se tornar uma grande empresa de tecnologia avançada, os chips são um pico que precisa ser escalado. Com certeza, vamos nos defiao máximo a isso.”

O mercado de smartphones na China tornou-se cada vez mais competitivo, com empresas como a Huawei e a Apple que conseguem alavancar seus chips proprietários para criar ecossistemas complexos que melhoram o desempenho e a experiência do usuário.