À la suite d'un accident mortel impliquant sa berline SU7 en mars qui a entraîné une baisse des ordres, Xiaomi a pris la décision de reporter le lancement de son SUV électrique YU7.
Xiaomi est dans une lutte multi-front pour tenir le coup contre BYD, Nio et Tesla sur le marché des véhicules électriques et Apple et Huawei dans l'industrie des smartphones.
Xiaomi reporte le lancement du SUV
Le géant chinois de la technologie Xiaomi a annoncé que le lancement officiel de son SUV électrique, le YU7, serait retardé jusqu'en juillet 2025 à la suite d'un accident mortel impliquant sa berline SU7 en mars.
La décision a été confirmée par le fondateur et PDG de Xiaomi, Lei Jun, via son compte personnel Weibo le jeudi 22 mai.
Le véhicule était initialement destiné à faire ses débuts au salon de l'auto de Shanghai en avril, mais le YU7 était absent, ce qui a déclenché des spéculations sur le retard.
Cette semaine, Lei Jun a précisé la situation, déclarant: «YU7 devrait être officiellement lancé en juillet. La conférence pré-pression de ce soir n'annoncera pas le prix officiel.»
Le YU7 sera le deuxième véhicule électrique de Xiaomi, commercialisé comme un «SUV haute performance de luxe» visant directement à remettre en question le modèle Y de Tesla sur le marché chinois. Le lancement de la berline électrique pleine grandeur de Xiaomi SU7 a marqué l'entrée officielle de l'entreprise dans le secteur automobile l'année dernière.
Le SU7 a été initialement bien accueilli et a même vendu le modèle 3 de Tesla dans les ventes mensuelles à partir de décembre 2024. Cependant, unedent mortelle impliquant le modèle en mars a considérablement ralenti l'élan de la marque, provoquant une baisse des commandes.
Les analystes de l'industrie estiment que le report du lancement du YU7 est une tentative de Xiaomi de reconstruire la confiance des consommateurs et de s'assurer que le SUV répond aux attentes rigoureuses de la sécurité et de la performance désormais placées sur l'entreprise.
Un champ de bataille de puces mobiles 3NM
Alors qu'une grande partie de l'attention du public a été sur les véhicules électriques de Xiaomi, la société a également fait la une des journaux cette semaine en annonçant les débuts de sa première puce de smartphone de 3dentdéveloppée, le Xring O1.
La puce est une étape importante dans l'ambition de Xiaomi de devenir un leader de la technologie des semi-conducteurs. L'entrée de Xiaomi dans le développement des puces a commencé en 2014, avec la sortie du processeur Pengpai S1 de 28 nm en 2017.
Cependant, l'entreprise a été confrontée à des revers précoces et a pivoté sur des chipsets plus simples. Ce n'est qu'en 2021, la même année que Xiaomi a annoncé son passage à la production de véhicules électriques, que la société a relancé ses ambitions de puces de smartphone
Selon le PDG de la société, Lei Jun, la puce est officiellement entrée dans la production de masse et a fait de Xiaomi l'une des quatre sociétés dans le monde capables dedentdes puces de ce calibre.
Au cours de l'événement de jeudi, Xiaomi a également présenté son nouveau smartphone Xiaomi 15S Pro, qui comprendra la nouvelle puce.
Dans un article séparé, Lei Jun a partagé que Xiaomi a investi 13,5 milliards de yuans, environ 1,87 milliard de dollars pour développer le Xring O1. La société prévoit toujours d'investir un yuan de 50B supplémentaire au cours de la prochaine décennie, en particulier pour le développement et l'innovation des puces.
"Xiaomi a toujours fait un rêve de puce", a déclaré Lei. «Parce que pour devenir une grande entreprise de technologie dure, les chips sont un pic qui doit être grimpé. Nous allons defitout faire.»
Le marché chinois des smartphones est devenu de plus en plus compétitif, avec des joueurs comme Huawei et Apple qui peuvent tirer parti de leurs puces propriétaires pour créer des écosystèmes complexes qui améliorent les performances et l'expérience utilisateur.
Cryptopolitan Academy: à venir bientôt - une nouvelle façon de gagner un revenu passif avec DeFi en 2025. En savoir plus
