Xiaomi repousse la sortie de son véhicule électrique YU7 à juillet, suite à l'accident mortel du SU7 en mars

Suite à un accident mortel impliquant sa berline SU7 en mars, qui a entraîné une baisse des commandes, Xiaomi a décidé de reporter le lancement de son SUV électrique YU7. 

Xiaomi est engagée dans une lutte sur plusieurs fronts pour se maintenir à flot face à BYD, Nio et Tesla sur le marché des véhicules électriques, et face à Apple et Huawei dans l'industrie des smartphones.

Xiaomi reporte le lancement de son SUV

Le géant technologique chinois Xiaomi a annoncé que le lancement officiel de son SUV électrique, le YU7, sera reporté à juillet 2025 suite à un accident mortel impliquant sa berline SU7 en mars dernier.

La décision a été confirmée par le fondateur et PDG de Xiaomi, Lei Jun, via son compte Weibo personnel le jeudi 22 mai.

Le véhicule devait initialement être présenté au Salon de l'automobile de Shanghai en avril, mais l'absence du YU7 a alimenté les spéculations quant à ce retard.

Cette semaine, Lei Jun a clarifié la situation en déclarant : « Le lancement officiel du YU7 est prévu pour juillet. La conférence de presse de ce soir ne révélera pas son prix officiel. »

Le YU7 sera le deuxième véhicule électrique de Xiaomi, commercialisé comme un « SUV de luxe haute performance » destiné à concurrencer directement le Tesla Model Y sur le marché chinois. Le lancement de la berline électrique grand format SU7 de Xiaomi a marqué l'entrée officielle de l'entreprise dans le secteur automobile l'année dernière.

Le SU7 a d'abord été bien accueilli et a même dépassé les ventes mensuelles du Model 3 de Tesla à partir de décembre 2024. Cependant, undent mortel impliquant ce modèle en mars a considérablement ralenti l'élan de la marque, entraînant une baisse des commandes.

Les analystes du secteur estiment que le report du lancement du YU7 est une tentative de Xiaomi pour rétablir la confiance des consommateurs et s'assurer que le SUV réponde aux exigences rigoureuses en matière de sécurité et de performance désormais imposées à l'entreprise.

Un champ de bataille pour les puces mobiles de 3 nm

Alors que l'attention du public s'est surtout portée sur les véhicules électriques de Xiaomi, la société a également fait la une cette semaine en annonçant le lancement de sa première puce pour smartphone de 3 nanomètres développéedent, la Xring O1.

Cette puce représente une étape importante dans l'ambition de Xiaomi de devenir un leader dans le domaine des semi-conducteurs. L'entrée de Xiaomi dans le développement de puces a débuté en 2014, avec la sortie du processeur Pengpai S1 gravé en 28 nm en 2017.

Cependant, l'entreprise a connu des débuts difficiles et s'est tournée vers des puces plus simples. Ce n'est qu'en 2021, année où Xiaomi a annoncé son entrée dans la production de véhicules électriques, qu'elle a relancé ses ambitions dans le domaine des puces pour smartphones

Selon le PDG de l'entreprise, Lei Jun, la puce est officiellement entrée en production de masse et fait de Xiaomi l'une des quatre entreprises au monde capables de concevoir de manièredentdes puces de cette qualité.

Lors de l'événement de jeudi, Xiaomi a également présenté son nouveau smartphone Xiaomi 15S Pro, qui sera équipé de la nouvelle puce.

Dans un autre message, Lei Jun a indiqué que Xiaomi avait investi 13,5 milliards de yuans (environ 1,87 milliard de dollars) dans le développement du Xring O1. L'entreprise prévoit d'investir 50 milliards de yuans supplémentaires au cours des dix prochaines années, spécifiquement dans le développement et l'innovation des puces.

« Xiaomi a toujours nourri l'ambition de se spécialiser dans les puces », a déclaré Lei. « Car pour devenir une grande entreprise de technologies de pointe, les puces représentent un sommet incontournable. Nous allons assurément tout defien œuvre pour y parvenir. »

Le marché chinois des smartphones est devenu de plus en plus concurrentiel, avec des acteurs comme Huawei et Apple qui peuvent tirer parti de leurs puces propriétaires pour créer des écosystèmes complexes qui améliorent les performances et l'expérience utilisateur.