3月にSU7セダンが関与した致命的なクラッシュが命令の減少をもたらした後、XiaomiはYu7 Electric SUVの発売を延期することを決定しました。
Xiaomiは、電気自動車市場でBYD、Nio、Teslaとスマートフォン業界でAppleとHuaweiに対して独自の戦いをするために、多面的な戦いをしています。
XiaomiはSUVの起動を延期します
、3月にSU7セダンが関与した致命的なクラッシュを受けて、電気SUVであるYu7の公式発売が2025年7月まで遅延することを発表しました
この決定は、5月22日木曜日に、Xiaomiの創設者兼CEOであるLei Junによって、Lei Junによって確認されました。
この車両は当初、4月の上海自動車ショーでデビューすることを目的としていましたが、Yu7は欠席していたため、遅延についての憶測が生じました。
今週、レイ・ジュンは状況を明らかにし、「YU7は7月に正式に開始される予定です。今夜のプレプレス会議は公式価格を発表しません。」
中国市場でのテスラのモデルYに挑戦することを直接目的とした「贅沢な高性能SUV」として販売されます Xiaomiのフルサイズの電動セダンSU7の発売は、昨年、同社の自動車セクターへの正式な参入をマークしました。
SU7は当初、2024年12月から毎月の売上高でテスラのモデル3を上回り、さらには好評を博していました。しかし、3月にモデルを含む致命的なdent ブランドの勢いを大幅に遅らせ、注文の減少を引き起こしました。
Yu7の発売の延期は、 Xiaomiが消費者の信頼を再構築し、SUVが現在会社に課されている厳しい安全性とパフォーマンスの期待を満たすことを保証する試みであると考えています。
3nmのモバイルチップバトルグラウンド
Xiaomiの電気自動車には多くの国民が注目していますが、同社は今週、最初のIndependentLy開発の3ナノメートルスマートフォンチップであるThe Xring O1のデビューを発表することで、注目を集めました。
このチップは、半導体技術のリーダーになるというXiaomiの野望における重要なステップです。 Xiaomiのチップ開発への参入は2014年に始まり、2017年に28 nmのPengpai S1プロセッサがリリースされました。
しかし、同社は早期の後退に直面し、よりシンプルなチップセットにピボットされました。同年のXiaomiが電気自動車の生産への移行を発表したのは2021年までで、スマートフォンチップの野望を復活させました。
同社のCEOであるLei Junによると、チップは大量生産に正式にエントリーし、Xiaomiを世界中の4社のうち1つに、この口径のチップをデザインすることができるdentになりました。
木曜日のイベント中に、Xiaomiは新しいXiaomi 15S Proスマートフォンも導入しました。これは、新しいチップを備えたものです。
別の投稿で、Lei Junは、XiaomiがXring O1の開発に13.5Bの元を投資したことを共有しました。同社は、特にチップ開発とイノベーションのために、今後10年間で追加の50b元を投資する予定です。
「Xiaomiは常にチップの夢を持っていました」とレイは言いました。 「優れたハードテクノロジー企業になるためには、チップは登る必要があるピークです。私たちは defiなくすべて外に出ます。」
中国のスマートフォン市場はますます競争力が高まっており、HuaweiやAppleなどのプレーヤーが独自のチップを活用して、パフォーマンスとユーザーエクスペリエンスを向上させる複雑なエコシステムを作成できるようになりました。
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