中国のハイテク企業Xiaomiは、5月22日木曜日に電気自動車（EV）の野望を広げる予定で、Yu7 Electric SUVを他の注目度の高いハードウェア発売スイートとともに発表します。
北京の午後7時に開始する予定であるこのイベントは、Xiaomiの15周年を迎え、同社が世界最大の販売量である中国のEV市場でのテスラの支配に挑戦しようとしているときに来ます。
Xiaomiは、独自の不足にもかかわらずテスラに脅威をもたらします
Xiaomi EVの2番目の生産モデルであり、SUVセグメントへの同社の最初の進出であるYu7は、更新されたTeslaモデルYの直接的なライバルとして請求されています。
今年初めに開示された規制ファイリングは、Yu7の寸法が長さ4,999 mm、幅1,996 mm、高さ1,600 mmの寸法を確認し、3,000 mmのホイールベースに乗っており、モデルYの4,797 mm、1,920 mmおよび1,624 mmの寸法よりも大幅に大きく長さと幅があります。
その余分なバルクは、より多くのキャビンスペースにつながる可能性があります。これは、中国の家族向けSUV市場の重要なセールスポイントです。
XiaomiのEV部門は、2024年3月にSU7 Electric Sedanでシーンに突入しました。 Teslaモデル3と直接対戦する価格と位置にあるSU7は、すぐに tracレーションを獲得しました。 12月までに、SU7の毎月の配達は、モデル3の毎月の配送を一貫したベースで覆していました。
しかし、成功は悲劇と質の懸念によって和らげられています。 3月下旬にSU7を含む有名なクラッシュは、
その後、ソーシャルメディアは、パネルフィット、ソフトウェアの不具合、乗り心地に関する不満に溢れています。tracされた最近の保険登録データは、 5,180に減少し、前週からほぼ9％減少し、3週間連続の減少を示しました。
これらの逆風にもかかわらず、Xiaomi EVは、4月に28,000ユニットを超える配達を報告しました。これは、7か月連続で20,000台の車を突破しました。このパフォーマンスは、ブランドの忠実なファン層の強さ（同社の15年間のスマートフォンと住宅アプリケーションの販売から生まれた）と、中国の競争力のある価格の豊富な電気自動車に対する潜入需要の両方を強調しています。
同社は、発売時に他の製品も導入します
自動車を超えて、木曜日のローンチイベントでは、Xiaomi初の自己開発モバイルシステムオンチップ（SOC）であるXring O1が導入されます。
Lei Junが概説したビジョンである中国企業の長年にわたる「チップドリーム」のランドマークをマークしています。
彼のWeiboアカウントの投稿によると、Xring O1は135億元（約18億7000万ドル）の支出から生まれ、Xiaomiは今後10年間で少なくとも500億元をチップ研究と設計にコミットする予定です。その誓約は、会社のスポークスマンによると2025年に始まります。
Xiaomiは2014年にシリコンで最初に手を出し、5Cスマートフォンを搭載した2017年の28ナノメートルPengpai S1プロセッサで頂点に達しました。 「さまざまな後退」に遭遇した後、会社はよりシンプルなコンポーネント、バッテリー管理、イメージングチップにピボットしました。
「主要なハードテクノロジー会社に変身するために、チップ開発を征服することは交渉不可能です…私たちは皆入っています。」
6月。
また、木曜日のショーケースでデビューするのは、フラッグシップ15S ProスマートフォンとXiaomi 7 Ultraタブレットで、Xiaomi EVが会社の「新しい始まり」と呼んだものを締めくくります。
これらの製品は、HuaweiやAppleなどのライバルをミラーリングする密着したエコシステムを織り込むというXiaomiの戦略を示しています。
アナリストはtron に対する深刻な脅威として現れる可能性があると考えています。すでに、テスラのモデルY SUVは、寛大な割引で市場を誘惑しようとしたが、岩が多かったと
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