شركة شاومي تُثير استياء عملائها بتأخير تسليم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية YU7 لمدة عام كامل

تواجه شركة شاومي ردود فعل سلبية من عملائها بعد الكشف عن أن تسليم سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية YU7 التي تم إطلاقها حديثًا سيستغرق ما يصل إلى عام.

بعد الاحتفال بوصول عدد الطلبات إلى 300 ألف طلب لسيارتها التي تم إطلاقها حديثًا، شركة شاومي لانتقادات لعدم قدرتها على الالتزام بجدول زمني سريع لتسليم الطلبات.

شركة شاومي تُسبب تأخيرات في التسليم تصل إلى عام كامل لعملائها

تتعرض شركة شاومي لانتقادات حادة من موجة من العملاء الغاضبين بعد الكشف عن أن تسليم سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية YU7 التي تم إطلاقها حديثًا قد يستغرق ما يصل إلى 60 أسبوعًا.

حظي هاتف YU7، الذي طُرح لأول مرة في 27 يونيو 2025، باهتمام واسعtrac. ووفقًا لشركة شاومي، فقد تلقت الشركة حوالي 240 ألف طلب شراء في غضون 18 ساعة فقط. ومع ذلك، لم يتوفر سوى عدد محدود من الوحدات للتسليم الفوري.

بحلول يوم الثلاثاء، أظهر تطبيق شاومي الرسمي أوقات انتظار تقديرية تتراوح بين 38 إلى 60 أسبوعًا للطلبات الجديدة، مما أثار غضب المشترين الذين يقولون إنهم فوجئوا بالتأخير.

عبّر العملاء عن استيائهم على منصة "بلاك كات" التابعة لشركة سينا، وهي موقع صيني معني بحقوق المستهلك. فمنذ يوم الجمعة، قدّم أكثر من 400 مشترٍ شكاوى رسمية، مشيرين إلى أن شركة شاومي لم تكن شفافة بشأن جدول التسليم.

يشتكي العملاء من أن الشركة لم تكشف عن فترة التسليم الممتدة إلا بعد أن أكملوا طلباتهم، وعندها كانوا قد دفعوا بالفعل عربونًا غير قابل للاسترداد بقيمة 5000 يوان، أي ما يعادل 698 دولارًا تقريبًا.

كتب أحد المستخدمين على منصة بلاك كات: "لم أكن لأطلب المنتج لو كنت أعلم أنه سيستغرق أكثر من عام". وقد عبّر عشرات المشترين الآخرين عن هذا الرأي. كما أعرب العملاء عن مخاوفهم بشأن العقوبات المالية المحتملة، ولا سيما خطر تفويت الإعفاء الضريبي الحالي في الصين للسيارات الكهربائية، والذي من المقرر أن ينتهي بنهاية عام 2025.

قد يؤدي تأخير التسليم إلى عام 2026 إلى دفع بعض المشترين آلاف الدولارات أكثر مما توقعوه في البداية.

لم تُعلّق شركة شاومي رسميًا على الجدل الدائر. مع ذلك، أعلن الرئيس التنفيذي للشركة، لي جون، على موقع ويبو أنه سيجيب على "الأسئلة الشائعة" حول إطلاق هاتف YU7 خلال بث مباشر مُقرر عقده يوم الأربعاء.

في وقت سابق من هذا العام، واجهت شركة شاومي إحباط المستهلكين بسبب حادث مميت شمل طرازها الأول، سيارة السيدان SU7، وكذلك بسبب مواعيد التسليم والخيارات غير الواضحة لتلك السيارة.

واقع إنتاج السيارات الكهربائية

كان إطلاق سيارة YU7 مُنتظراً على نطاق واسع. وقد صُممت السيارة لتكون منافساً مباشراً لسيارة تسلا موديل Y، وهي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعاً في الصين حالياً. يبلغ سعر YU7 الأساسي 253,500 يوان، أي ما يعادل 35,360 دولاراً أمريكياً تقريباً، وهو أقل بنسبة 4% تقريباً من سعر موديل Y.

صرح الرئيس التنفيذي لشركة شاومي، لي جون، مراراً وتكراراً أن الشركة تعتزم تحدي هيمنة تسلا في صناعة سيارات الدفع الرباعي من خلال سيارة YU7، تماماً كما تفوقت سيارة SU7 على سيارة تسلا موديل 3 في المبيعات الشهرية منذ ديسمبر.

لكن شعبية سماعات YU7 ربما فاقت توقعات الشركة، مما أثر على قدرتها على التسليم.

من جانبها، شهد مصنع إنتاج السيارات الكهربائية التابع لشركة شاومي في بكين نمواً سريعاً. فقد ارتفع الإنتاج الشهري من 4000 وحدة في مارس 2024 إلى 28000 وحدة في مايو 2025، وتخطط الشركة للتوسع أكثر من خلال إنشاء مصانع جديدة على قطعتي أرض مجاورتين.

ومع ذلك، فإن تأخيرات التسليم تبرز التناقضات بين طموحات شركة شاومي التسويقية وقدرتها التشغيلية في صناعة السيارات الكهربائية.