Xiaomi irrita clientes com atraso de um ano nas entregas do SUV elétrico YU7

A Xiaomi está recebendo críticas de seus compradores após revelar que a entrega de seu novo SUV elétrico, o YU7, poderá levar até um ano.

Após comemorar a impressionante marca de 300 mil encomendas para seu veículo recém-lançado, a Xiaomi está sendo criticada por não conseguir se comprometer com um prazo de entrega rápido para esses pedidos.

Xiaomi impõe atrasos de entrega de um ano aos clientes

A Xiaomi está sob fogo cruzado de uma onda de clientes furiosos após revelar que as entregas de seu recém-lançado SUV elétrico YU7 podem levar até 60 semanas.

O YU7, lançado em 27 de junho de 2025,tracgrande interesse. Segundo a Xiaomi, foram recebidas cerca de 240 mil encomendas em apenas 18 horas. No entanto, apenas um número limitado de unidades estava disponível para entrega imediata.

Na terça-feira, o aplicativo oficial da Xiaomi mostrava tempos de espera estimados entre 38 e 60 semanas para novos pedidos, provocando indignação entre os compradores que afirmam terem sido pegos de surpresa pelo atraso.

Os consumidores desabafaram na plataforma de reclamações Black Cat da Sina, um site chinês de defesa do consumidor. Desde sexta-feira, mais de 400 compradores registraram reclamações formais, alegando que a Xiaomi não foi transparente em relação ao prazo de entrega.

Os clientes reclamam que a empresa não revelou o prazo de entrega estendido até depois que eles já haviam concluído seus pedidos, momento em que já haviam feito um depósito não reembolsável de 5.000 yuans, aproximadamente US$ 698.

"Eu não teria feito o pedido se soubesse que levaria mais de um ano", escreveu um usuário na plataforma Black Cat. Dezenas de outros compradores compartilharam da mesma opinião. Os clientes também expressaram preocupação com possíveis penalidades financeiras, principalmente o risco de perder a atual isenção fiscal para veículos elétricos na China, que expira no final de 2025.

Um atraso na entrega para 2026 pode fazer com que alguns compradores paguem milhares a mais do que o previsto inicialmente.

A Xiaomi não se pronunciou oficialmente sobre a controvérsia. No entanto, o CEO da empresa, Lei Jun, anunciou no Weibo que responderá às "perguntas frequentes" sobre o lançamento do YU7 durante uma transmissão ao vivo agendada para quarta-feira.

No início deste ano, a Xiaomi lidou com a frustração dos consumidores devido a um acidente fatal envolvendo seu primeiro modelo, o sedã SU7, bem como com os prazos de entrega e opções pouco claras para esse veículo.

A realidade da produção de veículos elétricos

O lançamento do YU7 era muito aguardado. O veículo foi posicionado como um concorrente direto do Tesla Model Y, o SUV mais vendido na China atualmente. O YU7 tem um preço inicial de 253.500 yuans, aproximadamente US$ 35.360, o que representa uma economia de cerca de 4% em relação ao Model Y.

O CEO da Xiaomi, Lei Jun, afirmou repetidamente que a empresa pretende desafiar o domínio da Tesla no setor de SUVs com o YU7, assim como o SU7 superou o Modelo 3 da Tesla em vendas mensais desde dezembro.

Mas a popularidade do YU7 provavelmente superou as expectativas da empresa, o que afetou sua capacidade de entrega.

Por sua vez, a fábrica de veículos elétricos da Xiaomi em Pequim cresceu de forma agressiva. A produção mensal aumentou de 4.000 unidades em março de 2024 para 28.000 unidades em maio de 2025, e a empresa planeja expandir ainda mais com novas fábricas em dois terrenos próximos.

No entanto, os atrasos na entrega trazem à tona as discrepâncias entre as ambições de marketing da Xiaomi e sua capacidade operacional na indústria de veículos elétricos.