Le vendite di auto elettriche nel Regno Unito raggiungeranno le 580.000 unità nel 2026, afferma DriveElectric

Secondo le nuove previsioni pubblicate dalla società di leasing di veicoli elettrici DriveElectric, nel Regno Unito le immatricolazioni di auto elettriche raggiungeranno le 580.000 unità nel 2026, pari al 29% di tutte le vendite di auto nuove.

La proiezione si basa su un aumento rispetto al 2025, quando la quota di auto elettriche nelle nuove immatricolazioni era del 23,4%, ovvero 473.348 veicoli. Mentre a dicembre 2025 i veicoli elettrici rappresentavano una quota mensile più elevata, pari al 32,2%, si prevede che la quota di mercato annuale nel 2026 aumenterà di 5,6 punti percentuali.

Furgoni elettrici e dinamiche di conformità ZEV

Oltre alle autovetture, si prevede che i veicoli commerciali leggeri elettrici (ELCV), principalmente i furgoni elettrici, registreranno una crescita più rapida. DriveElectric stima che le immatricolazioni di furgoni elettrici aumenteranno del 50% nel 2026, raggiungendo circa 45.000 unità, rispetto alle circa 30.169 del 2025, quando gli ELCV rappresentavano una quota del 9,5% del mercato dei furgoni.

L'azienda attribuisce l'aumento ai miglioramenti tecnologici che hanno ampliato l'attrattiva dei furgoni elettrici per uso aziendale, tra cui la crescente diffusione di capacità di carico utile di una tonnellata e autonomie di guida reali superiori a 200 miglia.

L'espansione delle vendite di furgoni elettrici gioca un ruolo importante nel rispetto complessivo dei requisiti ZEV da parte dei produttori. In base a tale obbligo, le immatricolazioni di furgoni elettrici vengono conteggiate come doppi crediti ai fini del raggiungimento degli obiettivi di conformità.

Sebbene si preveda che le vendite di auto elettriche rimangano al di sotto della media del 33% nel 2026, si prevede che l'ulteriore ponderazione degli ELCV aiuterà i produttori a rispettare gli obblighi generali. Flessibilità analoghe hanno consentito ai produttori di superare gli obiettivi ZEV nel 2024 e DriveElectric prevede un risultato analogo nel 2025.

Prezzi, incentivi e infrastrutture di ricarica

Le previsioni fornite da DriveElectric si basano sul proprio modello di market intelligence del mercato britannico, nonché su variabili aggregate relative a prezzi, politiche e infrastrutture. Si è registrato un aumento della disponibilità di modelli elettrici più accessibili, soprattutto nei segmenti più piccoli, il che ha ridotto la differenza di prezzo tra veicoli elettrici e veicoli a benzina e diesel.

L'Electric Car Grant, che offre uno sconto di 1.500 o 3.750 sterline in base alla sostenibilità produttiva del veicolo, è un fattore chiave nella determinazione del prezzo. Tuttavia, sono disponibili incentivi del produttore anche per modelli che non rientrano nei requisiti per ricevere il sussidio.

Il mercato del Regno Unito ha visto un più ampio accesso ai veicoli elettrici, con l'introduzione di nuovi marchi e una maggiore concorrenza. Anche il costo ridotto delle batterie ha contribuito a rendere i prezzi complessivamente competitivi, offrendo una maggiore autonomia e velocità di ricarica più elevate, pur limitando la funzionalità del veicolo a causa del suo utilizzo quotidiano.

Domanda di flotte e mercato dei veicoli elettrici usati

La crescita dei veicoli elettrici è stata trainata dall'adozione da parte delle aziende. La diffusione delle auto aziendali è ancora favorita dalle aliquote fiscali "Blood-in-Kind" (Basso Benefit-in-Kind) sulle auto elettriche, attualmente al 3% fino ad aprile 2026 e destinate ad aumentare di un punto percentuale ogni anno, fino al 5% entro aprile 2028.

Anche l'uso di programmi di sacrificio salariale è cresciuto, con una stima che consente di risparmiare fino al 40% sui costi di trasporto dei dipendenti. Per le aziende, i veicoli elettrici vengono sempre più integrati nei sistemi di rendicontazione delle emissioni di carbonio, il che può influire sulla loro capacità di otteneretrac.

Nel frattempo, il mercato dei veicoli elettrici usati nel Regno Unito si sta espandendo con l'aumento complessivo delle immatricolazioni. Con oltre 1,8 milioni di auto elettriche già immatricolate nel Paese, l'offerta sul mercato dell'usato è aumentata, creando domanda di leasing di veicoli elettrici usati per contratti ditracaziendali e personali, nonché per programmi di retribuzione salariale.