Le vendite di auto elettriche nel Regno Unito raggiungeranno 580.000 unità nel 2026, afferma DriveElectric
- Le registrazioni di auto elettriche nel Regno Unito sono previste per raggiungere 580.000 unità nel 2026, rappresentando il 29% delle vendite totali di veicoli nuovi.
- Si prevede che le registrazioni dei furgoni elettrici aumentino del 50% nel 2026, sostenendo i produttori nel rispetto degli obiettivi ZEV.
- Gli incentivi sui prezzi, la domanda delle flotte e l'espansione della rete di ricarica continuano a plasmare i trend di adozione dei veicoli elettrici.
Le immatricolazioni di auto elettriche nel Regno Unito sono destinate a raggiungere 580.000 unità nel 2026, pari al 29% di tutte le vendite di auto nuove, secondo le nuove previsioni rilasciate dall'azienda di leasing di veicoli elettrici DriveElectric.
La proiezione si basa su un aumento rispetto al 2025, quando la quota di auto elettriche nelle nuove immatricolazioni era del 23,4%, ovvero 473.348 veicoli. Sebbene dicembre 2025 abbia visto i veicoli elettrici rappresentare una quota mensile più elevata del 32,2%, la quota di mercato annuale nel 2026 è prevista in aumento di 5,6 punti percentuali.
Furgoni elettrici e dinamiche di conformità ZEV
Oltre alle auto passeggeri, i veicoli commerciali leggeri elettrici (ELCV), principalmente furgoni elettrici, dovrebbero registrare una crescita più rapida. DriveElectric stima che le immatricolazioni di furgoni elettrici aumenteranno del 50% nel 2026, raggiungendo circa 45.000 unità, rispetto alle circa 30.169 del 2025, quando gli ELCV rappresentavano il 9,5% del mercato dei furgoni.
L'azienda attribuisce l'aumento ai miglioramenti tecnologici che hanno ampliato l'appeal dei furgoni elettrici per l'uso aziendale, tra cui la maggiore disponibilità di capacità di carico di una tonnellata e autonomie di guida reali superiori a 200 miglia.
L'espansione delle vendite di furgoni elettrici svolge un ruolo importante nella conformità complessiva dei produttori ai requisiti ZEV. In base al mandato, le immatricolazioni di furgoni elettrici vengono conteggiate come crediti doppi per gli obiettivi di conformità.
Sebbene le vendite complessive di auto elettriche siano previste al di sotto della media del 33% nel 2026, il peso aggiuntivo degli ELCV dovrebbe aiutare i produttori a soddisfare gli obblighi complessivi. Flessibilità simili hanno permesso ai produttori di superare gli obiettivi ZEV nel 2024, e DriveElectric si aspetta un risultato comparabile nel 2025.
Prezzi, incentivi e infrastruttura di ricarica
Il previsioni fornite da DriveElectric si basano sul proprio modello di intelligence di mercato del mercato del Regno Unito, nonché su variabili aggregate di prezzi, politiche e infrastrutture. Si è verificato un aumento della disponibilità di modelli elettrici più accessibili, specialmente nei segmenti più piccoli, il che ha ridotto il divario di prezzo tra veicoli elettrici e quelli a benzina e diesel.
Il Bonus per l'auto elettrica, che offre uno sconto di 1.500 o 3.750 sterline in base alla sostenibilità della produzione del veicolo, è un fattore chiave nella determinazione del prezzo. Tuttavia, sono disponibili anche incentivi del produttore sui modelli non idonei a ricevere il bonus.
Il mercato britannico ha registrato un maggiore accesso ai veicoli elettrici, con l'introduzione di nuovi marchi e un aumento della concorrenza. La riduzione del costo delle batterie ha inoltre contribuito a una competitività complessiva dei prezzi, offrendo una maggiore autonomia e velocità di ricarica, pur limitando la funzionalità del veicolo a causa del suo utilizzo quotidiano.
Domanda delle flotte e mercato dell'usato EV
La crescita dei veicoli elettrici è stata trainata dall'adozione da parte delle aziende. L'adozione di auto aziendali è ancora sostenuta dalle aliquote fiscali ridotte sui benefici in natura (Benefit-in-Kind) per le auto elettriche, attualmente al 3% fino ad aprile 2026 e in aumento di un punto ogni anno fino al 5% entro aprile 2028.
Anche l'uso dei regimi di sacrificio salariale (salary sacrifice) è cresciuto, con stime che indicano un risparmio fino al 40% dei costi di guida per i dipendenti. Per le imprese, i veicoli elettrici vengono sempre più integrati nei sistemi di reporting sulle emissioni di carbonio, il che può influenzare la loro capacità di aggiudicarsi contratti.
Nel frattempo, il mercato dell'usato di veicoli elettrici nel Regno Unito si sta espandendo con l'aumento delle immatricolazioni complessive. Con oltre 1,8 milioni di auto elettriche già immatricolate nel paese, l'offerta nel mercato dell'usato è aumentata, creando domanda per il leasing di EV usati nel noleggio a lungo termine aziendale e personale, nonché nei regimi di sacrificio salariale.
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Brenda Kanana
Brenda vanta oltre 4 anni di esperienza specializzata in criptovalute, intelligenza artificiale e tecnologie emergenti. Ha lavorato presso Zycrypto, Blockchain Reporter e The Coin Republic e ora ha fatto di Cryptopolitan la sua casa. La sua laurea in Sociologia presso l'Università Tecnica di Mombasa la mantiene in sintonia con il pubblico dei lettori.
