DriveElectric에 따르면 영국 전기차 판매량은 2026년에 58만 대에 달할 것으로 예상됩니다

전기차 리스 회사인 드라이브일렉트릭(DriveElectric)이 발표한 새로운 예측에 따르면, 영국의 전기차 등록 대수는 2026년에 58만 대에 달할 것으로 예상되며, 이는 전체 신차 판매량의 29%에 해당합니다.

비중이 전기차 23.4%(473,348대)였던 것을 기준으로 증가한 수치입니다. 2025년 12월에는 전기차의 월간 점유율이 32.2%로 더 높았지만, 2026년 연간 시장 점유율은 5.6%포인트 증가할 것으로 예상됩니다.

전기 밴과 무공해 차량(ZEV) 규제 준수 동향

승용차 외에도 전기 경상용차(ELCV), 특히 전기 밴의 성장세가 더욱 가속화될 것으로 예상됩니다. DriveElectric은 전기 밴 등록 대수가 2025년 약 30,169대에서 2026년 약 45,000대로 50% 증가할 것으로 추정하고 있으며, 당시 ELCV는 전체 밴 시장의 9.5%를 차지했습니다.

회사 측은 이러한 증가세를 기술 발전 덕분으로 꼽으며, 1톤 적재 용량의 전기 밴이 더욱 보편화되고 실제 주행 거리가 200마일을 넘는 등 비즈니스 용도로 전기 밴의 매력이 확대된 점을 꼽았습니다.

전기 밴 판매 증가는 제조업체의 무공해 차량(ZEV) 요건 준수에 큰 역할을 합니다. 의무화 규정에 따라 전기 밴 등록은 준수 목표 달성에 두 배의 크레딧으로 계산됩니다.

2026년에도 전기차 판매량은 평균 33%에 미치지 못할 것으로 예상되지만, 경량 상용차(ELCV)의 가중치 추가 적용으로 제조업체들이 전반적인 의무 이행 목표를 달성하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다. 이와 유사한 유연성 덕분에 제조업체들은 2024년에 무공해 차량(ZEV) 목표를 초과 달성할 수 있었으며, DriveElectric은 2025년에도 비슷한 결과가 나올 것으로 예상합니다.

가격 책정, 인센티브 및 충전 인프라

예측 은 영국 시장에 대한 자체 시장 정보 모델과 종합적인 가격, 정책 및 인프라 변수를 기반으로 합니다. 특히 소형차 부문에서 보다 저렴한 전기차 모델의 공급이 증가하면서 전기차와 휘발유 및 디젤 차량 간의 가격 차이가 줄어들었습니다.

전기차 보조금은 차량 제조의 지속가능성에 따라 1,500파운드 또는 3,750파운드의 할인을 제공하며, 이는 가격 결정에 중요한 요소입니다. 하지만 보조금 지급 대상이 아닌 모델에 대해서도 제조사에서 제공하는 인센티브가 있습니다.

영국 시장에서는 새로운 브랜드의 등장과 경쟁 심화로 전기차 보급이 확대되었습니다. 배터리 가격 하락 또한 전반적인 가격 경쟁력 향상에 기여했으며, 주행 거리 증가와 빠른 충전 속도 등의 장점을 제공하는 전기차들이 출시되었지만, 일상적인 사용으로 인해 차량 기능에는 일부 제약이 따릅니다.

법인 차량 수요와 중고 전기차 시장

전기차의 성장은 기업의 도입에 힘입어 이루어졌습니다. 기업용 차량 도입은 전기차에 대한 낮은 현물급여세율(현재 2026년 4월까지 3%이며, 이후 매년 1%포인트씩 인상되어 2028년 4월까지 5%가 됨)에 힘입어 계속해서 촉진되고 있습니다.

급여 공제 제도의 활용도 증가하고 있으며, 직원 차량 운행 비용의 최대 40%까지 절감할 수 있을 것으로 추산됩니다. 기업 입장에서는 전기 자동차가 탄소 배출량 보고 시스템에 점점 더 많이 포함되면서 계약trac능력에 영향을 미칠 수 있습니다.

한편, 영국에서는 전체 전기차 등록 대수 증가에 힘입어 중고 전기차 시장이 확대되고 있습니다. 이미 180만 대 이상의 전기차가 등록된 상황에서 중고차 공급이 늘어나면서 기업 및 개인trac임대, 급여 공제 제도 등에서 중고 전기차 리스 수요가 증가하고 있습니다.