تتوقع شركة درايف إلكتريك أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة إلى 580 ألف سيارة في عام 2026

من المتوقع أن تصل تسجيلات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة إلى 580 ألف وحدة في عام 2026، وهو ما يمثل 29٪ من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة، وفقًا لتوقعات جديدة صادرة عن شركة تأجير السيارات الكهربائية DriveElectric.

يستند هذا التوقع إلى زيادة عن عام 2025، حين بلغت حصة السيارات الكهربائية في التسجيلات الجديدة 23.4%، أي ما يعادل 473,348 مركبة. وبينما شهد شهر ديسمبر 2025 ارتفاعًا في الحصة الشهرية للسيارات الكهربائية لتصل إلى 32.2%، فمن المتوقع أن ترتفع الحصة السوقية السنوية في عام 2026 بمقدار 5.6 نقطة مئوية.

الشاحنات الكهربائية وديناميكيات الامتثال لمعايير المركبات عديمة الانبعاثات

إلى جانب سيارات الركاب، من المتوقع أن تشهد المركبات التجارية الكهربائية الخفيفة، وخاصة الشاحنات الكهربائية، نموًا أسرع. وتشير تقديرات شركة درايف إلكتريك إلى أن تسجيلات الشاحنات الكهربائية سترتفع بنسبة 50% في عام 2026 لتصل إلى حوالي 45,000 وحدة، مقارنةً بحوالي 30,169 وحدة في عام 2025، عندما كانت تمثل المركبات التجارية الكهربائية الخفيفة 9.5% من سوق الشاحنات.

وتعزو الشركة هذا الارتفاع إلى التحسينات التكنولوجية التي وسعت من جاذبية الشاحنات الكهربائية للاستخدام التجاري، بما في ذلك زيادة شيوع حمولات تصل إلى طن واحد وتجاوز نطاقات القيادة في العالم الحقيقي 200 ميل.

يُسهم توسع مبيعات الشاحنات الكهربائية بشكل كبير في امتثال الشركات المصنعة لمتطلبات المركبات عديمة الانبعاثات. وبموجب هذا التفويض، تُحتسب تسجيلات الشاحنات الكهربائية كنقاط مضاعفة لتحقيق أهداف الامتثال.

على الرغم من أن التوقعات تشير إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية الإجمالية ستظل أقل من المتوسط ​​البالغ 33% في عام 2026، إلا أن الوزن الإضافي لمركبات ELCVs من المتوقع أن يساعد المصنّعين على الوفاء بالتزاماتهم الإجمالية. وقد سمحت مرونة مماثلة للمصنّعين بتجاوز أهداف المركبات عديمة الانبعاثات في عام 2024، وتتوقع شركة DriveElectric نتيجة مماثلة في عام 2025.

التسعير والحوافز والبنية التحتية للشحن

التوقعات التي تقدمها شركة درايف إلكتريك إلى نموذجها الخاص بتحليل السوق البريطانية، بالإضافة إلى متغيرات التسعير والسياسات والبنية التحتية الإجمالية. وقد شهدت السوق زيادة في توفر طرازات السيارات الكهربائية بأسعار معقولة، لا سيما في الفئات الصغيرة، مما قلل من فارق الأسعار بين السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالبنزين والديزل.

تُعدّ منحة السيارات الكهربائية، التي تُقدّم خصماً يتراوح بين 1500 و3750 جنيهاً إسترلينياً بناءً على مدى استدامة تصنيع السيارة، عاملاً رئيسياً في تحديد سعرها. مع ذلك، تتوفر أيضاً حوافز من الشركات المصنّعة على الطرازات غير المؤهلة للحصول على هذه المنحة.

شهد السوق البريطاني انتشاراً أوسع للسيارات الكهربائية، مع ظهور علامات تجارية جديدة واشتداد المنافسة. كما ساهم انخفاض تكلفة البطاريات في تحسين الأسعار التنافسية بشكل عام، مع توفير مدى قيادة أطول وسرعات شحن أسرع، وإن كان ذلك يحد من وظائف السيارة نظراً لاستخدامها اليومي.

الطلب على أساطيل المركبات وسوق السيارات الكهربائية المستعملة

يعود نمو سوق السيارات الكهربائية إلى تبني الشركات لها. ولا يزال الإقبال على سيارات الشركات مدعوماً بانخفاض معدلات ضريبة المزايا العينية على السيارات الكهربائية، والتي تبلغ حالياً 3% حتى أبريل 2026، وترتفع بنسبة نقطة مئوية واحدة سنوياً لتصل إلى 5% بحلول أبريل 2028.

كما ازداد استخدام برامج اقتطاع الرواتب، حيث تشير التقديرات إلى إمكانية توفير ما يصل إلى 40% من تكاليف نقل الموظفين. وبالنسبة للشركات، يتم دمج المركبات الكهربائية بشكل متزايد في أنظمة الإبلاغ عن انبعاثات الكربون، مما قد يؤثر على قدرتها على الحصول علىtrac.

في غضون ذلك، يشهد سوق السيارات الكهربائية المستعملة في المملكة المتحدة نمواً متزايداً مع ارتفاع إجمالي عدد السيارات المسجلة. فمع وجود أكثر من 1.8 مليون سيارة كهربائية مسجلة بالفعل في البلاد، ازداد المعروض في سوق السيارات المستعملة، مما أدى إلى زيادة الطلب على تأجير السيارات الكهربائية المستعملة فيtracالتأجير التجارية والشخصية، فضلاً عن برامج اقتطاع الرواتب.