Las ventas de coches eléctricos en el Reino Unido alcanzarán las 580.000 unidades en 2026, según DriveElectric
- Se proyecta que los registros de coches eléctricos en el Reino Unido alcancen las 580.000 unidades en 2026, lo que supondrá el 29% de las ventas de vehículos nuevos.
- Se prevé que los registros de furgonetas eléctricas aumenten un 50% en 2026, apoyando el cumplimiento de los objetivos ZEV por parte de los fabricantes.
- Los incentivos de precios, la demanda del sector flota y la expansión de la infraestructura de carga siguen moldeando las tendencias de adopción de vehículos eléctricos.
Según nuevas previsiones publicadas por la empresa de alquiler de vehículos eléctricos DriveElectric, los registros de coches eléctricos en el Reino Unido alcanzarán las 580.000 unidades en 2026, lo que representa el 29% de todas las ventas de coches nuevos.
La proyección se basa en un aumento respecto a 2025, cuando la cuota de coches eléctricos en los nuevos registros fue del 23,4%, o 473.348 vehículos. Aunque diciembre de 2025 vio que los vehículos eléctricos representaron una cuota mensual más alta del 32,2%, se proyecta que la cuota de mercado anual completa en 2026 aumente en 5,6 puntos porcentuales.
Dinámicas de furgonetas eléctricas y cumplimiento ZEV
Más allá de los turismos, se espera que los vehículos comerciales ligeros eléctricos (VCL-E), principalmente furgonetas eléctricas, experimenten un crecimiento más rápido. DriveElectric estima que los registros de furgonetas eléctricas aumentarán un 50% en 2026 hasta unas 45.000 unidades, frente a las aproximadamente 30.169 de 2025, cuando los VCL-E representaban una cuota del 9,5% del mercado de furgonetas.
La firma atribuye el aumento a las mejoras tecnológicas que han ampliado el atractivo de las furgonetas eléctricas para uso empresarial, incluyendo la mayor disponibilidad de capacidades de carga útil de una tonelada y rangos de conducción en condiciones reales superiores a 200 millas.
El crecimiento de las ventas de furgonetas eléctricas juega un papel clave en el cumplimiento general de los fabricantes con los requisitos ZEV. Según el mandato, los registros de furgonetas eléctricas se cuentan como créditos dobles hacia los objetivos de cumplimiento.
Aunque se proyecta que las ventas totales de coches eléctricos permanezcan por debajo del promedio del 33% en 2026, el mayor peso de las ELCV debería ayudar a los fabricantes a cumplir sus obligaciones generales. Flexibilidades similares permitieron a los fabricantes superar los objetivos ZEV en 2024, y DriveElectric espera un resultado comparable en 2025.
Precios, incentivos e infraestructura de carga
El pronósticos proporcionados por DriveElectric se basan en su propio modelo de inteligencia de mercado del Reino Unido, así como en variables agregadas de precios, políticas e infraestructura. Ha aumentado la disponibilidad de modelos eléctricos más asequibles, especialmente en segmentos pequeños, lo que ha reducido la diferencia de precio entre vehículos eléctricos y los de gasolina y diésel.
La Subvención al Coche Eléctrico, que ofrece un descuento de 1.500 £ o 3.750 £ según la sostenibilidad de la fabricación del vehículo, es un factor clave para determinar el precio. Sin embargo, también hay incentivos de los fabricantes disponibles en modelos que no son elegibles para recibir la subvención.
El mercado del Reino Unido ha experimentado un mayor acceso a los vehículos eléctricos, con la introducción de nuevas marcas y una competencia creciente. La reducción en el coste de las baterías también ha contribuido a unos precios globales más competitivos, ofreciendo una mayor autonomía y velocidades de carga más rápidas, aunque limitando la funcionalidad del vehículo debido a su uso diario.
Demanda de flotas y mercado de vehículos eléctricos de segunda mano
El crecimiento de los vehículos eléctricos ha sido impulsado por su adopción empresarial. La adquisición de coches de empresa sigue viéndose apoyada por las bajas tasas impositivas de Beneficio en Especie para los vehículos eléctricos, que actualmente se sitúan en un 3% hasta abril de 2026, aumentando un punto cada año hasta alcanzar el 5% en abril de 2028.
El uso de esquemas de sacrificio salarial también ha crecido, estimándose que hasta el 40% de los costes de desplazamiento de los empleados pueden ser ahorrados. Para las empresas, los vehículos eléctricos se están incorporando cada vez más a los sistemas de reporte de carbono, lo cual puede afectar a su capacidad para obtener contratos.
Mientras tanto, el mercado de vehículos eléctricos de segunda mano en el Reino Unido se está expandiendo a medida que aumentan las matriculaciones generales. Con más de 1,8 millones de coches eléctricos ya registrados en el país, la oferta en el mercado de segunda mano ha aumentado, generando demanda de alquiler de vehículos eléctricos de ocasión tanto para contratación empresarial como personal, así como para esquemas de sacrificio salarial.
No te limites a leer noticias sobre criptomonedas. Entiéndelas. Suscríbete a nuestro boletín. Es gratis.
Brenda Kanana
Brenda cuenta con más de 4 años de experiencia especializada en criptomonedas, inteligencia artificial y tecnologías emergentes. Ha trabajado en Zycrypto, Blockchain Reporter y The Coin Republic, y ahora tiene a Cryptopolitan como su hogar. Su licenciatura en Sociología de la Universidad Técnica de Mombasa la mantiene alineada con las necesidades de sus lectores.
