Il piano tariffario asiatico di Trump lascia gli esportatori nell'incertezza sulle sanzioni legate alla Cina

La nuova strategia tariffaria asiatica di Donald Trump sta lasciando gli esportatori in Vietnam, Indonesia e Filippine a cercare di capire cosa conta esattamente come cinese.

Il presidente ha introdotto nuove tariffe, il 20% per il Vietnam, il 19% per Indonesia e Filippine, mirate alla maggior parte delle esportazioni del Sud-est asiatico, che ammontano a circa 352 miliardi di dollari annualmente verso gli Stati Uniti.

Ma il vero dolore potrebbe arrivare da una tariffa del 40% che Trump ha detto si applicherebbe a qualsiasi prodotto etichettato come transshipped, merci che crede siano semplicemente importazioni cinesi reindirizzate attraverso altri paesi.

La Casa Bianca ha chiarito che l'intento è bloccare le catene di approvvigionamento cinesi dal bypassare le tariffe precedenti. Ma ciò che Trump non ha detto è come gli Stati Uniti decideranno cosa qualifica come transshipped. È qui che le cose stanno crollando.

Le aziende non sanno quali ingredienti le faranno colpire. Sono solo le materie prime? E cosa dire di parti, manodopera o capitale? Nessuno risponde e, secondo Bloomberg, tutti, dagli economisti agli investitori, sono bloccati a indovinare.

Trump non offre standard chiari

La amministrazione Trump ha concluso lo scorso settimana un accordo con l'Indonesia, dichiarando che entrambi i paesi negozieranno ora le "regole di origine" per impedire ai paesi terzi di far passare di contrabbando le merci. Ma non c'è ancora una soglia su cosa conti come locale.

Un accordo con il Vietnam all'inizio di questo mese ha aggiunto la stessa minaccia di dazio del 40% ma non ha offerto chiarezza. Nel frattempo, i funzionari in Thailandia, che non hanno firmato nulla finora, dicono di aver ricevuto l'ordine di aumentare significativamente il contenuto locale se vogliono evitare le stesse sanzioni.

Una persona a conoscenza della questione avrebbe dichiarato a Bloomberg che i funzionari del commercio statunitensi stanno ancora lavorando per capire come applicare i requisiti di contenuto locale basati sul valore, con l'obiettivo di fermare le merci che sono solo assemblate con parti importate. Ma anche un alto funzionario di Trump ha detto solo che le regole finali sul transito sono attese per il 1° agosto, data in cui entrano in vigore le nuove sanzioni. Questo ha lasciato i produttori in difficoltà.

Alcune aziende non stanno aspettando che Washington prenda una decisione.

Le regole del Vietnam includono un limite in cui solo il 30% del volume delle materie prime può provenire da Cina. Inoltre, il valore del prodotto finale deve essere almeno il 40% superiore al costo dei materiali importati. Soddisfare questa soglia significa regolare tutto; fornitori, manodopera e persino prezzi.

Il Sud-est asiatico affronta una grande revisione della catena di approvvigionamento

Cambiare fornitori è più facile a dirsi che a farsi. Eurasia Group stima che il 60% - 70% di ciò che l'Asia sud-orientale esporta dipenda da parti prodotte in Cina, principalmente componenti industriali.

Rimuoverli dal sistema è come cercare di eseguire un'operazione chirurgica su una macchina mentre è ancora in funzione. Al momento, circa il 15% delle esportazioni del Sud-est asiatico va negli Stati Uniti, in aumento rispetto all'11% del 2018, ma questa crescita è ora a rischio.

I leader thailandesi si stanno preparando per ulteriori disagi. Il vice primo ministro Pichai Chunhavajira ha detto che hanno sentito che gli Stati Uniti potrebbero richiedere dal 60% all'80% di contenuto locale per evitare di essere segnalati come cinesi. "I paesi emergenti o le nuove basi di produzione sono chiaramente in svantaggio", ha detto Pichai, sottolineando che la maggior parte delle loro industrie dipende ancora da materie prime estere per funzionare.

Paesi come Vietnam, Malesia e Thailandia hanno già risposto alla pressione di Trump quest'anno. Hanno introdotto nuove politiche sulle regole di origine, iniziato a centralizzare i loro processi doganali e imposto sanzioni più severe per le merci sospettate di essere reindirizzate dalla Cina. Ma anche con tutto questo, far rispettare queste regole potrebbe non essere realistico.

Per ora, l'unica certezza è che il piano di Trump ha gettato una vasta nube di incertezza sui principali hub manifatturieri asiatici. Le aziende aspettano risposte, i paesi cercano di rimanere conformi e tutti stanno ancora cercando di capire cosa significhi davvero "troppo Cina".