Le azioni Toyota schizzano del 4% a un nuovo record mentre aumenta l'offerta di acquisto dell'azienda madre

Le azioni di Toyota sono salite del 4% giovedì per raggiungere un nuovo massimo storico subito dopo che l'azienda ha aumentato la sua offerta di acquisto per Toyota Industries a oltre 35 miliardi di dollari, un aumento significativo rispetto all'offerta dell'anno scorso.

Le azioni di Toyota Industries stessa sono balzate di quasi il 6% a 19.080 yen, superando persino il nuovo prezzo di offerta di 18.800 yen.

Nella tarda serata di mercoledì, Toyota ha annunciato che pagherà 18.800 yen per azione (circa 118,11 dollari) per acquistare il resto di Toyota Industries. Si tratta di un aumento superiore al 15% rispetto all'offerta precedente di 16.300 yen per azione fatta lo scorso giugno. L'obiettivo è privatizzare completamente l'azienda.

Toyota Industries dice che il prezzo di acquisto aumentato non è ancora sufficiente

Torniamo indietro. Lo scorso anno, Toyota ha cercato di acquistare l'intero Gruppo Toyota, un gigante aziendale in Giappone, per 4,7 trilioni di yen. Parte di quell'accordo includeva 1 miliardo di yen dalla tasca del presidente Akio Toyoda e 700 miliardi di yen in azioni preferenziali senza diritto di voto.

Ma a dicembre, Toyota Industries ha opposto resistenza. Hanno detto che l'accordo non era sufficiente e hanno chiesto più soldi. Questa mossa ora sembra aver funzionato.

Ma c'è ancora un po' di resistenza. Il nuovo prezzo è ancora al di sotto della metà della gamma suggerita da un consulente indipendente. Questo suggerisce che Toyota Industries potrebbe essere ancora sottovalutata, anche con l'offerta aumentata. E il fatto che il prezzo delle azioni sia già salito oltre l'offerta rivista aggiunge solo a questo.

Toyota Industries, che ha avviato il marchio Toyota decenni fa, non è solo un'attività secondaria. Produce muletti, motori, parti elettroniche e utensili per la stampaggio a freddo. Ha il suo peso, e il consiglio di amministrazione lo sa chiaramente.

Dal lato operativo, Toyota non sta passando i momenti più facili. Il suo ultimo rapporto ha mostrato che la produzione globale è diminuita del 5,5% a novembre, scendendo a 821.723 veicoli. È stata la prima diminuzione anno su anno in sei mesi. Anche le vendite globali sono scese del 2,2%, con il mercato cinese che ha risentito del ritiro dei sussidi da parte del governo.

Per peggiorare le cose, Toyota ha dichiarato che i dazi statunitensi colpiranno duramente. Stimano un danno di 1,45 trilioni di yen (oltre 9 miliardi di dollari) al loro anno fiscale corrente, che termina a marzo. Non sono spiccioli.

Anche con questi colpi, continuano a spendere. A novembre, Toyota ha annunciato che avrebbe investito 912 milioni di dollari in cinque fabbriche negli stati del sud degli Stati Uniti. Fa parte di un piano più ampio per investire fino a 10 miliardi di dollari nelle operazioni statunitensi entro il 2030.

In Europa, Toyota ha venduto 1.143.963 auto nel 2025, mantenendo la sua posizione come secondo marchio di autovetture più venduto in tutto il continente. Il suo mix elettrificato ha raggiunto il 77%, un aumento del 5% rispetto all'anno precedente. All'interno di questo numero, i veicoli elettrici a batteria sono aumentati del 46%, gli ibridi plug-in sono balzati del 76% e i modelli ibridi sono saliti del 3%.

I furgoni commerciali vanno bene anche loro. La gamma di furgoni leggeri Toyota Professional ha raggiunto 158.270 unità, un record, e un aumento del 19% rispetto all'anno precedente.

Il capo delle vendite Till Conrad ha dichiarato: “Siamo molto orgogliosi di aver registrato un'altra forte performance delle vendite in Europa durante il 2025… Abbiamo continuato a introdurre nuovi modelli entusiasmanti nella nostra gamma, tra cui l'Aygo X Hybrid, il nuovo RAV4 e i Toyota C-HR+ e Urban Cruiser elettrici a batteria, con altri nuovi prodotti in arrivo nel 2026.”

E la spinta verso i veicoli elettrici continua. Le vendite di ibridi plug-in hanno raggiunto 71.845, un aumento del 91% anno su anno. I veicoli elettrici a batteria hanno venduto 51.919 unità, un aumento del 53%. Una grande crescita è arrivata dalla forte domanda per il nuovo C-HR plug-in hybrid.