周四，丰田股价上涨 4%，创下历史新高，此前该公司将对丰田工业的收购报价提高到 350 亿美元以上，比去年的报价大幅提高。.
丰田产业株式会社的股价上涨近6%，达到19080日元，甚至高于18800日元的新发行价。.
周三晚些时候，丰田宣布将以每股18,800日元（约合118.11美元）的价格收购丰田产业株式会社剩余的股份。这一价格较去年6月提出的每股16,300日元的报价提高了15%以上。此举旨在实现丰田产业株式会社的完全私有化。.
丰田产业株式会社表示，提高收购价格仍然不够。
让我们回顾一下。去年，丰田曾试图以4.7万亿日元的价格收购日本企业巨头丰田集团。这笔交易包括丰田章男董事长自掏腰包10亿日元，以及价值7000亿日元的无投票权优先股。.
但到了12月，丰田汽车公司提出了反击。他们表示，之前的协议还不够好，要求增加付款。现在看来，这一举措奏效了。.
但阻力依然存在。新的收购价格仍低于dent 顾问建议价格区间的中值。这表明，即使提高了收购报价，丰田工业的估值可能仍然偏低。而股价已经超过修订后的收购报价，更印证了这一点。.
丰田工业株式会社是几十年前创立丰田品牌的，它并非只是个附属企业。它生产叉车、发动机、tron零件和金属冲压工具。它举足轻重，董事会显然也深知这一点。.
在运营方面，丰田的日子并不好过。其最新报告显示，11月份全球产量下降5.5%，至821,723辆，这是半年来首次出现同比下滑。全球销量也下降了2.2%，其中中国市场在政府取消补贴后出现下滑。.
更糟糕的是，丰田表示美国关税将对其造成沉重打击。他们预计，本财年（截至3月） dent 1.45万亿日元（超过90亿美元）。这可不是一笔小数目。.
即便遭遇挫折，他们仍在继续投资。去年11月，丰田宣布将在美国南部各州的五家工厂投资9.12亿美元。这是其更广泛计划的一部分，该计划旨在到2030年向美国业务投入高达100亿美元。.
，丰田在欧洲共售出1,143,963辆汽车，继续保持其在欧洲大陆第二畅销乘用车品牌的地位。其电动化车型占比达到77%，较上年增长5%。其中，纯电动汽车销量增长46%，插电式混合动力汽车销量增长76%，混合动力车型销量增长3%。
商用厢式货车市场表现同样出色。丰田专业轻型厢式货车系列销量达到158,270辆，创历史新高，比上年增长19%。.
销售主管蒂尔·康拉德表示：“我们非常自豪地宣布，2025 年我们在欧洲的销售业绩再次tron增长……我们不断为我们的产品阵容引入令人兴奋的新车型，其中包括 Aygo X Hybrid、新款 RAV4 以及纯电动丰田 C-HR+ 和 Urban Cruiser，2026 年还将推出更多新产品。”
电动汽车的推广势头依然强劲。插电式混合动力汽车销量达71,845辆，同比增长91%。纯电动汽车销量达51,919辆，同比增长53%。销量大幅增长主要得益于新款C-HR插电式混合动力汽车的tron需求。.
