Las acciones de Toyota se disparan un 4% a un nuevo récord mientras aumenta la oferta de compra de la empresa matriz
- Toyota elevó su oferta pública de compra de Toyota Industries a 18.800 yenes por acción, impulsando el acuerdo por encima de los 35.000 millones de dólares.
- Las acciones de Toyota Industries saltaron casi un 6%, cotizando por encima del precio de la oferta, ya que los inversores esperan una puja más alta.
- Toyota enfrenta un impacto arancelario de 9.000 millones de dólares este año e informó una caída en la producción y las ventas en noviembre.
Las acciones de Toyota subieron un 4% el jueves para alcanzar un nuevo máximo histórico justo después de que la empresa aumentara su oferta de compra para Toyota Industries a más de 35.000 millones de dólares, un aumento importante respecto a la oferta del año pasado.
Las acciones de Toyota Industries en sí mismas subieron casi un 6% a 19.080 yenes, superando incluso el nuevo precio de oferta de 18.800 yenes.
El miércoles por la noche, Toyota dijo que pagaría 18.800 yenes por acción (aproximadamente 118,11 dólares) para comprar el resto de Toyota Industries. Eso es un aumento de más del 15% respecto a la oferta anterior de 16.300 yenes por acción que hizo el junio pasado. El objetivo es privatizar completamente la empresa.
Toyota Industries dice que el precio de compra elevado aún no es suficiente
Retrocedamos. El año pasado, Toyota intentó comprar todo el Grupo Toyota, un gigante corporativo en Japón, por 4,7 billones de yenes. Parte de ese acuerdo incluía 1.000 millones de yenes del propio bolsillo del presidente Akio Toyoda y 700.000 millones de yenes en acciones preferentes sin derecho a voto.
Pero en diciembre, Toyota Industries se resistió. Dijeron que el acuerdo no era lo suficientemente bueno y pidieron más dinero. Ese movimiento ahora parece haber funcionado.
Pero aún hay cierta resistencia. El nuevo precio sigue estando por debajo del punto medio del rango sugerido por un asesor independiente. Eso sugiere que Toyota Industries podría seguir estando infravalorada, incluso con la oferta aumentada. Y el hecho de que el precio de las acciones ya haya saltado más allá de la oferta revisada solo añade a eso.
Toyota Industries, que inició la marca Toyota hace décadas, no es solo un negocio secundario. Fabrica montacargas, motores, piezas electrónicas y herramientas de estampado de metal. Tiene su propio peso, y la junta directiva lo sabe claramente.
En el lado operativo, Toyota no lo tiene fácil. Su último informe mostró que la producción global cayó un 5,5% en noviembre, hasta 821.723 vehículos. Fue la primera disminución interanual en medio año. Las ventas globales también cayeron un 2,2%, con el mercado chino retrocediendo después de que el gobierno retirara los subsidios.
Para empeorar las cosas, Toyota dijo que los aranceles de EE. UU. golpearán con fuerza. Estiman un golpe de 1,45 billones de yenes (más de 9.000 millones de dólares) a su ejercicio fiscal actual, que termina en marzo. Eso no es dinero para gastos menores.
A pesar de los golpes, siguen invirtiendo. En noviembre, Toyota anunció que invertiría 912 millones de dólares en cinco fábricas en los estados del sur de EE. UU. Esto forma parte de un plan más amplio para invertir hasta 10.000 millones de dólares en las operaciones de EE. UU. para 2030.
En Europa, Toyota vendió 1.143.963 coches en 2025, manteniendo su puesto como la segunda marca de coches de pasajeros más vendida en el continente. Su mezcla electrificada alcanzó el 77%, un aumento del 5% respecto al año anterior. Dentro de ese número, los vehículos eléctricos de batería aumentaron un 46%, los híbridos enchufables saltaron un 76% y los modelos híbridos subieron un 3%.
Las furgonetas comerciales también van bien. La gama de furgonetas ligeras Toyota Professional alcanzó 158.270 unidades, un récord, un aumento del 19% respecto al año anterior.
El director de ventas, Till Conrad, dijo: «Estamos muy orgullosos de haber logrado otro sólido desempeño de ventas en Europa durante 2025… Hemos seguido introduciendo nuevos modelos emocionantes en nuestra gama, entre ellos el Aygo X Hybrid, el nuevo RAV4 y los eléctricos de batería Toyota C-HR+ y Urban Cruiser, con más nuevos productos que llegarán en 2026».
Y el impulso de los vehículos eléctricos continúa. Las ventas de híbridos enchufables alcanzaron 71.845, un aumento del 91% interanual. Los vehículos eléctricos de batería vendieron 51.919 unidades, un aumento del 53%. El gran crecimiento provino de la fuerte demanda del nuevo C-HR híbrido enchufable.
Si estás leyendo esto, ya vas por delante. Mantente así con nuestro boletín.
Jai Hamid
Jai Hamid ha estado cubriendo criptomonedas, mercados bursátiles, tecnología, la economía global y los eventos geopolíticos que afectan a los mercados durante los últimos 6 años. Ha trabajado con publicaciones centradas en blockchain, incluidas AMB Crypto, Coin Edition y CryptoTale, en análisis de mercado, grandes empresas, regulación y tendencias macroeconómicas. Se graduó en la London School of Journalism y ha compartido tres veces sus conocimientos sobre el mercado de criptomonedas en una de las principales cadenas de televisión de África.
