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Tesla aggiungerà 1.000 lavoratori allo stabilimento di Berlino mentre la domanda europea si riprende

DiRanda MosesRanda Moses 2 min di lettura
Tesla assumerà 1.000 lavoratori nello stabilimento di Berlino mentre la domanda europea si riprende.
  • Tesla aumenterà la produzione settimanale del suo Gigafactory di Berlino del 20%, portandola a 7.500 veicoli da ottobre, assumendo altri 1.000 lavoratori.
  • Questa mossa rappresenta il terzo ampliamento della capacità dello stabilimento da aprile.
  • Tesla prevede di creare 3.500 posti di lavoro nella produzione di veicoli e batterie presso il sito.

Tesla prevede di aumentare la produzione settimanale del suo Gigafactory Berlin del 20%, raggiungendo 7.500 veicoli a partire da ottobre. L'azienda necessita di 1.000 dipendenti aggiuntivi presso la struttura di Gruenheide, a est della capitale, per raggiungere questo obiettivo.

Tesla si impegna in tre espansioni in tre mesi

Questo è il terzo impegno di Tesla riguardo alla forza lavoro e alla capacità presso lo stabilimento tedesco.

Ad aprile, l'azienda ha annunciato che assumerà 1.000 nuovi dipendenti e aumenterà la produzione settimanale di circa un quinto a partire dal Q3, secondo Reuters. Un mese dopo, Tesla ha rivelato piani per investire più denaro nella produzione di celle a batteria nella stessa sede. Insieme, i tre round di investimenti creeranno 3.500 posti di lavoro tra assemblaggio di veicoli e produzione di batterie, ha dichiarato Tesla.

Le assunzioni seguono un 2025 difficile, caratterizzato da un calo delle vendite europee di Tesla e dalla produzione di poco più di 200.000 veicoli nella fabbrica di Berlino, ben al di sotto della capacità annuale dichiarata di 375.000 unità. Nel primo trimestre del 2026, lo stabilimento ha stabilito un record interno con 61.000 veicoli prodotti. Le immatricolazioni del Model Y in Germania sono quadruplicate su base annua, raggiungendo 9.252 unità a marzo, mentre Francia, Danimarca e Svezia hanno registrato aumenti delle immatricolazioni superiori al 46%.

Tesla ha spostato 21.767 veicoli attraverso il blocco a maggio, spingendo la sua quota di mercato al 2,3% dallo 0,9% di un anno fa, secondo la segnalazione di Cryptopolitan sui dati di registrazione europei. Le auto a batteria elettrica hanno rappresentato un quinto di tutte le nuove registrazioni di passeggeri nell'UE quel mese, in aumento dal 15,3% nello stesso periodo del 2025.

Berlino accelera mentre il mercato statunitense si raffreda

L'espansione di Berlino procede in direzione opposta a quanto sta accadendo negli Stati Uniti.

Secondo i dati di Kelley Blue Book di Cox Automotive, le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti sono diminuite del 27% anno su anno nel primo trimestre del 2026, a circa 216.400 unità. La ragione principale è che il credito fiscale federale di 7.500 dollari è scaduto nel Q3 del 2025 e la domanda di veicoli elettrici non è ancora tornata.

Le consegne domestiche di Tesla sono diminuite di oltre l'8% nel trimestre, sebbene l'azienda abbia guadagnato quota di mercato mentre i concorrenti sono diminuiti più rapidamente.

Attualmente lavorano circa 11.500 persone nello stabilimento di Gruenheide. Nel primo semestre del 2027 sarà attiva una linea per la produzione di celle a batteria, un altro motivo per cui la direzione di Tesla ha deciso di assumere personale ora.

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Domande frequenti

Quanti veicoli produrrà lo stabilimento Tesla di Berlino a settimana dopo l'aumento della produzione?

Tesla ha dichiarato che la produzione salirà a 7.500 veicoli a partire da ottobre 2026, un aumento del 20% rispetto ai livelli attuali.

Perché Tesla sta espandendo la produzione in Germania proprio ora?

La domanda europea per il Model Y è ripresa nettamente nel 2026. Le immatricolazioni tedesche sono quadruplicate su base annua a marzo, e lo stabilimento di Berlino ha stabilito un record trimestrale di produzione con 61.000 veicoli nel primo trimestre.

Quanti posti di lavoro in totale aggiungerà il Gigafactory di Berlino?

Le tre fasi di espansione annunciate da aprile creeranno 3.500 posizioni nell'assemblaggio dei veicoli e nella produzione di celle delle batterie di Tesla nel breve e medio termine.

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Randa Moses

Randa Moses

Randa Moses è un'editor e giornalista presso Cryptopolitan, dove si occupa di tecnologia, intelligenza artificiale, robotica, criptovalute, truffe e hacking. Opera nel settore delle criptovalute dal 2017. Ha ricoperto ruoli in Forward Protocol, AmaZix e Cryptosomniac. Randa è laureata in Ingegneria Elettrica ed Elettronica presso l'Università di Bradford.

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