A Tesla contratará 1.000 funcionários para sua fábrica em Berlim, à medida que a demanda europeia se recupera

- A Tesla aumentará a produção semanal em sua Gigafábrica de Berlim em 20%, para 7.500 veículos, a partir de outubro, contratando mais 1.000 funcionários.
- Essa medida representa a terceira expansão da capacidade da fábrica desde abril.
- A Tesla prevê criar 3.500 empregos na fabricação de veículos e baterias no local.
A Tesla planeja aumentar a produção semanal em sua Gigafábrica de Berlim em 20%, para 7.500 veículos, a partir de outubro. Para isso, a empresa precisa de 1.000 funcionários adicionais na unidade de Grünheide, a leste da capital.
A Tesla se compromete com três expansões em três meses
Este é o terceiro compromisso da Tesla em termos de força de trabalho e capacidade produtiva na fábrica alemã.
Em abril, a empresa anunciou que contrataria 1.000 novos funcionários e aumentaria a produção semanal em cerca de um quinto a partir do terceiro trimestre, segundo a Reuters. Um mês depois, a Tesla divulgou planos para investir ainda mais na fabricação de células de bateria no mesmo local. Somadas, as três rodadas de investimento criarão 3.500 empregos nas áreas de montagem de veículos e produção de baterias, afirmou a Tesla.
As contratações vêm na sequência de um ano difícil em 2025, no qual as vendas da Tesla na Europa caíram e a fábrica de Berlim produziu pouco mais de 200.000 veículos, bem abaixo de sua capacidade anual declarada de 375.000 unidades. No primeiro trimestre de 2026, a fábrica estabeleceu um recorde interno com 61.000 veículos produzidos. Os registros do Modelo Y na Alemanha quadruplicaram em relação ao ano anterior, chegando a 9.252 unidades em março, e França, Dinamarca e Suécia registraram aumentos de registros acima de 46%.
Em maio, a Tesla vendeu 21.767 veículos na União Europeia, elevando sua participação de mercado para 2,3%, ante 0,9% no ano anterior, segundo Cryptopolitanpela divulgados . Os carros elétricos a bateria representaram um quinto de todos os novos emplacamentos de veículos de passageiros na UE naquele mês, um aumento em relação aos 15,3% registrados no mesmo período de 2025.
Berlim intensifica os preparativos enquanto o mercado americano esfria
A expansão em Berlim ocorre em sentido oposto ao que está acontecendo nos EUA.
Segundo dados da Kelley Blue Book, da Cox Automotive, as vendas de veículos elétricos nos Estados Unidos caíram 27% em relação ao ano anterior no primeiro trimestre de 2026, para cerca de 216.400 unidades. O principal motivo foi o fim do crédito fiscal federal de US$ 7.500 no terceiro trimestre de 2025, e a demanda por veículos elétricos ainda não se recuperou.
As entregas domésticas da Tesla caíram mais de 8% no trimestre, embora a empresa tenha ganhado participação de mercado enquanto os concorrentes caíram mais rapidamente.
Atualmente, cerca de 11.500 pessoas trabalham na fábrica de Grünheide. Uma linha de produção de células de bateria estará em funcionamento no primeiro semestre de 2027, o que é mais um motivo para a administração da Tesla contratar funcionários agora.
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Perguntas frequentes
Quantos veículos a fábrica da Tesla em Berlim produzirá por semana após o aumento da produção?
A Tesla afirmou que a produção aumentará para 7.500 veículos por semana a partir de outubro de 2026, um aumento de 20% em relação aos níveis atuais.
Por que a Tesla está expandindo a produção na Alemanha agora?
A procura europeia pelo Model Y recuperou acentuadamente em 2026. Os registos na Alemanha quadruplicaram em março em comparação com o ano anterior, e a fábrica de Berlim estabeleceu um recorde de produção trimestral de 61.000 veículos no primeiro trimestre.
Quantos empregos a Gigafábrica de Berlim irá gerar no total?
As três rodadas de expansão anunciadas desde abril criarão 3.500 vagas de emprego na linha de montagem de veículos e na produção de células de bateria da Tesla a curto e médio prazo.

Randa Moses
Randa Moses é editora e repórter da Cryptopolitan onde cobre tecnologia, IA, robótica, criptomoedas, golpes e ataques cibernéticos. Ela trabalha no universo das criptomoedas desde 2017, tendo atuado na Forward Protocol, AmaZix e Cryptosomniac. Randa é formada em Engenharia Elétrica etronpela Universidade de Bradford.
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