- سترفع تسلا الإنتاج الأسبوعي في غيغا فكتوري برلين بنسبة 20% لتصل إلى 7,500 مركبة اعتبارًا من أكتوبر، مع توظيف 1,000 عامل إضافي.
- يمثل هذا التحرك ثالث توسعة لسعة المصنع منذ أبريل.
- تتوقع تسلا خلق 3,500 وظيفة في تصنيع المركبات والبطاريات في الموقع.
تخطط تسلا لزيادة الإنتاج الأسبوعي في مصنعها Gigafactory Berlin بنسبة 20% إلى 7,500 مركبة بدءاً من أكتوبر. تحتاج الشركة إلى 1,000 موظف إضافي في منشأة غرونهايد شرق العاصمة للوصول إلى ذلك.
تسلا تلتزم بثلاث توسعات في ثلاثة أشهر
هذا هو الالتزام الثالث بالقوة العاملة والطاقة الذي قدمته تسلا في المصنع الألماني.
في أبريل، قالت الشركة إنها ستوظف 1,000 موظف جديد وترفع الإنتاج الأسبوعي بنسبة حوالي خمس بدءاً من الربع الثالث، وفقاً لرويترز. وبعد شهر، كشف تسلا عن خطط لإنفاق المزيد من المال على تصنيع خلايا البطاريات في نفس الموقع. معاً، ستخلق جولات الاستثمار الثلاث 3,500 وظيفة في تجميع المركبات وإنتاج البطاريات، وفقاً لتسلا.
يأتي التوظيف بعد عام 2025 الصعب الذي انخفضت فيه مبيعات تسلا في أوروبا، حيث بنى مصنع برلين ما يزيد قليلاً عن 200,000 مركبة، وهو أقل بكثير من سعة الإنتاج السنوية المدرجة البالغة 375,000 وحدة. في الربع الأول من عام 2026، سجل المصنع رقماً قياسياً داخلياً بلغ 61,000 مركبة تم بناؤها. تضاعفت تسجيلات موديل Y في ألمانيا على أساس سنوي إلى 9,252 وحدة في مارس، وسجلت فرنسا والدنمارك والسويد مكاسب في التسجيلات تزيد عن 46%.
نقلت تسلا 21,767 مركبة عبر الكتلة في مايو، مما دفع حصتها السوقية إلى 2.3% من 0.9% قبل عام، وفقاً لتقرير تسلا على بيانات التسجيل الأوروبية. شكلت السيارات الكهربائية بالكامل خُمس جميع تسجيلات الركاب الجديدة في الاتحاد الأوروبي ذلك الشهر، مقارنة بـ 15.3% في الفترة نفسها من عام 2025.
برلين تتصاعد بينما يبرد السوق الأمريكي
تعمل توسعة برلين في اتجاه معاكس لما يحدث في الولايات المتحدة.
وفقاً لبيانات كيلي بلو بوك من كوكس أوتوموتيف، انخفضت مبيعات المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة بنسبة 27% على أساس سنوي في الربع الأول من عام 2026، إلى حوالي 216,400 وحدة. كان السبب الرئيسي هو انتهاء الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7,500 دولار في الربع الثالث من عام 2025، ولم تعد الطلب على السيارات الكهربائية قد عاد.
انخفضت تسليمات تسلا المحلية بأكثر من 8% في الربع، على الرغم من أن الشركة اكتسبت حصة سوقية بينما انخفضت المنافسات بشكل أسرع.
يعمل حوالي 11,500 شخص في مصنع غرونهايد حالياً. سيكون هناك خط لإنتاج خلايا البطاريات في النصف الأول من عام 2027، وهو سبب آخر لإدارة تسلا لتوظيف الناس الآن.
أذكى العقول في عالم العملات الرقمية يقرأون بالفعل نشرتنا الإخبارية. هل تريد الانضمام؟ انضم إليهم.
الأسئلة الشائعة
كم عدد المركبات التي سيُنتجها مصنع تسلا في برلين أسبوعيًا بعد التوسع؟
قالت تسلا إن الإنتاج سيرتفع إلى 7,500 مركبة أسبوعيًا بدءًا من أكتوبر 2026، بزيادة نسبتها 20% عن المستويات الحالية.
لماذا تقوم تسلا بتوسيع الإنتاج في ألمانيا الآن؟
شهد الطلب الأوروبي على موديل Y انتعاشًا حادًا في عام 2026. تضاعفت التسجيلات في ألمانيا أربعة أضعاف مقارنة بالعام السابق في مارس، وسجلت مصنع برلين رقمًا قياسيًا للإنتاج الربع سنوي بلغ 61,000 مركبة في الربع الأول.
كم إجمالي الوظائف التي ستضيفها غيغا فكتوري برلين؟
ستخلق جولات التوسع الثلاث المعلنة منذ أبريل 3,500 وظيفة في تجميع المركبات وإنتاج خلايا البطاريات لدى تسلا على المدى القصير والمتوسط.
راندا موسى
رندا موسى محررة وصحفية في كريبتوبوليتان تغطي التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والروبوتات والعملات الرقمية والاحتيال والاختراقات. عملت في مجال العملات الرقمية منذ عام 2017. شغلت مناصب في Forward Protocol وAmaZix وCryptosomniac. وتحمل رندا درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية والإلكترونيات من جامعة برادفورد.
