- 테슬라는 10 월부터 베를린 기가팩토리 주간 생산량을 20% 늘려 7,500 대로 높이고, 1,000 명의 신규 직원을 채용할 예정입니다.
- 이번 조치는 4 월 이후 해당 공장에서 세 번째로 이루어지는 용량 확대입니다.
- 테슬라는 해당 사이트에서 차량 및 배터리 제조 분야 총 3,500 개의 일자리를 창출할 것으로 예상합니다.
테슬라는 10월부터 베를린 지가팩토리(Gigafactory Berlin)의 주간 생산량을 20% 증가시켜 7,500대로 늘릴 계획이다. 이를 위해 수도 동쪽 그뤼넨하이데(Gruenheide) 시설에 1,000명의 추가 직원이 필요하다.
테슬라, 3개월간 세 번의 확장 약속
이는 테슬라가 독일 공장에서 발표한 세 번째 인력 및 생산량 확대 약속이다.
4월, 회사는 3분기부터 주간 생산량을 약 5분의 1 증가시키고 1,000명의 신규 직원을 채용할 것이라고 Reuters에 밝혔다. 한 달 후, 테슬라는 동일한 위치에서 배터리 셀 제조에 더 많은 자금을 투입할 계획을 공표했다. 세 번의 투자 라인을 합치면 차량 조립 및 배터리 생산 전반에 걸쳐 3,500개의 일자리가 창출될 것이라고 테슬라는 말했다.
이번 채용은 2025년 유럽 판매 부진과 베를린 공장이 연산 능력 375,000대 대비 훨씬 못 미치는 20만 대 이상을 생산한 어려운 시기를 거친 후 이루어졌다. 2026년 1분기, 공장은 61,000대 생산이라는 내부 기록을 세웠다. 독일에서 모델 Y 등록 대수는 전년 동기 대비 4배 증가한 9,252대를 기록했으며, 프랑스, 덴마크, 스웨덴은 등록 증가율이 46%를 상회했다.
Cryptopolitan의 유럽 등록 데이터에 대한 보고에 따르면, 테슬라는 5월 유럽 연합(EU) 전체에서 21,767대의 차량을 판매하며 시장 점유율을 전년 동기 대비 0.9%에서 2.3%로 끌어올렸다.当月 배터리 전기차는 EU 신규 승용차 등록의 5분의 1을 차지했으며, 이는 2025년 동일 기간의 15.3%에서 증가한 수치다.
베를린 확대, 미국 시장 냉각과 대조
베를린 확대는 미국에서 일어나고 있는 상황과 정반대다.
Cox Automotive의 켈리 블루북(Kelley Blue Book) 데이터에 따르면, 2026년 1분기 미국에서 전기차 판매량은 전년 동기 대비 27% 감소한 약 216,400대를 기록했다. 주요 이유는 2025년 3분기 연방 세금 크레딧(7,500달러)이 만료되었고 전기차 수요가 아직 회복되지 않았기 때문이다.
테슬라의 국내 판매량은 분기 중 8% 이상 감소했으나, 경쟁사들이 더 빠르게 하락하면서 시장 점유율은 증가했다.
현재 그뤼넨하이데 공장에는 약 11,500명이 근무하고 있다. 2027년 상반기에는 배터리 셀 생산 라인이 가동될 예정이며, 이는 테슬라 관리층이 지금 직원을 채용해야 하는 또 다른 이유다.
이 글을 읽고 계신다면, 이미 앞서 나가고 있습니다. 뉴스레터로 그 위치를 유지하세요.
자주 묻는 질문
증산 후 테슬라 베를린 공장의 주당 생산량은 얼마인가요?
테슬라는 2026 년 10 월부터 주당 출하량이 7,500 대로 증가하여 현재 수준보다 20% 늘어날 것이라고 밝혔습니다.
왜 지금 독일에서 테슬라의 생산을 확대하고 있나요?
2026 년 유럽의 모델 Y 수요가 급격히 반등했습니다. 독일의 등록 대수는 전년 대비 3 월에 4 배로 뛰었으며, 베를린 공장은 1 분기에 61,000 대의 분기 생산 기록을 세웠습니다.
베를린 기가팩토리는 총 몇 개의 일자리를 추가로 창출하나요?
4 월 이후 발표된 세 차례의 증산 계획은 단기 및 중기적으로 테슬라의 차량 조립 및 배터리 셀 생산 분야에서 총 3,500 개의 포지션을 창출할 것입니다.
란다 모세스
란다 모세스는 Cryptopolitan의 편집자이자 기자로, 기술, AI, 로봇공학, 암호화폐, 사기 및 해킹을 담당합니다. 그녀는 2017년부터 암호화폐 분야에서 활동해 왔으며, 포워드 프로토콜, 아마직스, 크립토소니아크에서 역할을 수행했습니다. 란다는 브래드포드 대학교에서 전기전자공학을 전공했습니다.
