Lunedì, la sudcoreana Samsung SDI ha accettato di fornire al produttore di auto elettriche Tesla batterie ESS (Energy Storage System) per un valore di oltre 3 trilioni di won (2,11 miliardi di dollari). Secondo l'accordo, la durata prevista è di circa tre anni.
Samsung SDI ha inoltre annunciato a marzo di aver stretto una partnership con la holding energetica statunitense e proprietaria di progetti NextEra per la fornitura di ESS all'azienda. Secondo l'annuncio, l'accordo ha un valore di circa 310 milioni di dollari e copre il periodo dal 15 aprile 2024 al 20 novembre 2025.
Samsung SDI segnala un calo del fatturato trimestrale
L'iniziativa di fornire batterie a Tesla arriva mentre Samsung SDI ha segnalato un calo del 4% del fatturato trimestrale per il terzo trimestre conclusosi il 30 settembre. L'azienda tecnologica ha registrato un fatturato trimestrale di 3,05 trilioni di KRW (2,13 miliardi di dollari) e una perdita operativa di 591,3 miliardi di KRW.
Nonostante Samsung SDI abbia registrato un calo del 22,5% nei ricavi trimestrali rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, l'azienda ha registrato un utile netto di 5,7 miliardi di KRW per il terzo trimestre, trainato dai guadagni derivanti dalla cessazione della sua attività di pellicole polarizzate.
Anche il business delle batterie di Samsung SDI ha generato un fatturato di 2,82 trilioni di KRW, con un calo del 4,8% rispetto al trimestre precedente e del 23,2% rispetto all'anno precedente. L'azienda ha inoltre registrato una perdita operativa di 630,1 miliardi di KRW nel trimestre, principalmente a causa delle minori vendite di batterie per veicoli elettrici e dell'impatto negativo delle politiche commerciali statunitensi sulle batterie ESS.
Anche il produttore di batterie ha registrato un calo del 12,1% su base annua, ma un aumento del 6,2% del fatturato trimestrale, attestandosi a 231,8 miliardi di KRW. L'utile operativo di Samsung SDI è aumentato del 17,6%, attestandosi a 38,8 miliardi di KRW.
L'azienda ha riconosciuto di aver ottenuto progressi significativi nella sua attività promuovendo le vendite di batterie per veicoli elettrici e sistemi di accumulo di energia (ESS) durante il terzo trimestre. Samsung SDI ha rivelato di essersi aggiudicata diversi trac per un totale di oltre 110 gigawattora (GWh) con aziende automobilistiche globali. Gli accordi riguardano sia le batterie cilindriche della serie 46 che quelle prismatiche dell'azienda matic Samsung SDI ha inoltre riconosciuto di essersi aggiudicata la maggior parte degli accordi in un grande progetto di fornitura di sistemi di accumulo di energia (ESS) guidato dal governo.
Samsung SDI prevede un'impennata degli utili per il quarto trimestre, trainata dalla crescita del mercato dei veicoli elettrici in Europa e del mercato ESS negli Stati Uniti. L'azienda ha affermato che intende concentrare le proprie capacità sul mercato ESS, rafforzare la propria presenza nel settore dei veicoli elettrici e migliorare l'efficienza operativa.
Samsung SDI ha annunciato l'intenzione di rispondere alla crescita del mercato statunitense dei sistemi di accumulo di energia (ESS) attraverso la creazione di un'infrastruttura produttiva nel Paese. Il mese scorso, l'azienda ha avviato la produzione locale di batterie NCA per sistemi di accumulo di energia (ESS) presso lo stabilimento StarPlus Energy in Indiana.
Il produttore di batterie ha inoltre annunciato l'intenzione di installare linee per batterie LFP, la cui produzione di massa dovrebbe iniziare nel quarto trimestre del 2026. Samsung SDI prevede inoltre che la capacità annuale delle sue batterie ESS negli Stati Uniti raggiungerà i 30 GWh.
Samsung SDI presenta le nuove batterie ESS
La nuova iniziativa arriva mentre il produttore di batterie sudcoreano ha presentato i suoi nuovi prodotti ESS alla fiera RE+ di Las Vegas, negli Stati Uniti. Samsung SDI ha annunciato che la produzione di Samsung Battery Box (SBB) 1.7 e SBB 2.0 inizierà negli Stati Uniti il prossimo anno.
Il produttore di materiali elettronici tron rivelato che la SBB 1.7 utilizza celle in ossido di alluminio-cobalto (NCA) ad alto contenuto di nichel. Le batterie da 6,14 MWh offrono inoltre una densità energetica superiore di circa il 17% rispetto alla SBB 1.5.
Samsung ha inoltre rivelato che SBB 2.0 utilizza celle al litio ferro fosfato (LFP) e presenta il suo esclusivo fattore di formamatic e tecnologie differenziate per materiali ed elettrodi. L'azienda ha affermato che i materiali degli elettrodi contribuiscono a superare la bassa densità energetica delle celle LFP e a massimizzare vantaggi quali sicurezza e costi contenuti.
Samsung ha affermato che le nuove batterie SBB sono dotate della tecnologia Enhanced Direct Injection (EDI), che garantisce maggiore sicurezza e affidabilità per aziende come Tesla. L'azienda tecnologica ha inoltre confermato che entrambi i modelli sono realizzati con i suoi algoritmi di manutenzione predittiva e previsione della durata basati sull'intelligenza artificiale.
