Le azioni Tesla sono diminuite di oltre il 2% martedì dopo che Business Insider ha riferito che la società sta arrestando la produzione del CyberTruck e Model Y per una settimana a partire dal 30 giugno nella sua fabbrica di Austin, in Texas.
La notizia è venuta da una riunione del personale tenutasi all'interno dello stabilimento, dove ai dipendenti è stato detto che la pausa era per i lavori di manutenzione sulle linee di produzione. Questo sarà il terzo arresto in quella stessa struttura nell'ultimo anno.
La società non ha detto una parola pubblicamente al riguardo. All'interno della fabbrica, i lavoratori hanno già sperimentato due arresti precedenti. Uno alla fine di maggio e un altro a dicembre, che colpiscono entrambi le stesse linee del veicolo.
La Halt di dicembre è stata incolpata di una carenza di batterie, ha detto Business Insider. L'arresto di maggio includeva sessioni di formazione volontaria, focalizzate su ciò che la società ha descritto come un miglioramento dell'ambiente di lavoro.
Tesla continua a fermare la produzione ad Austin
Il rallentamento di aprile non ha comportato un completo arresto, ma la CyberTruck è stata ridimensionata e alcuni membri del personale sono stati riassegnati. Questa stringa di pause di produzione mostra un modello in crescita.
E sebbene non sia insolito per le case automobilistiche mettere in pausa le linee per la manutenzione programmata o la bassa domanda in estate, era raro per la compagnia di Elon Musk. Quattro dipendenti di Tesla hanno detto a Business Insider che queste pause non facevano parte del normale flusso di lavoro prima.
Il contesto conta. Ford ha smesso di fare il suo fulmine F-150 per sette settimane lo scorso autunno. Durante la carenza di chip nel 2021, sia Ford che GM hanno chiuso alcune piante. Quindi, mentre esistono confronti a livello di settore, questo tipo di interruzione ricorrente è ancora un grosso problema per Tesla, specialmente nella sua gigafactory di Austin, che svolge un ruolo centrale nella produzione dei suoi veicoli più pubblicitari.
In questo momento, Tesla è sotto pressione su più fronti. I numeri di consegna del primo trimestre erano già in calo del 13% rispetto all'anno precedente. La società dovrebbe segnalare i suoi numeri Q2 a luglio. Ma dal 20 marzo, aveva consegnato meno di 50.000 CyberTrucks, secondo un deposito di richiamo.
E non è come se il cybertuck sia l'unico focus. Il modello Y, che rimane anche il modello di più venduto di Tesla, fa parte dell'arresto. Una versione aggiornata del Modello Y è stata lanciata a gennaio, e ora anche questo viene di nuovo tirato fuori dalla linea.
Tesla lega il lancio robotaxi al modello Y, nonostante l'arresto
Mentre Tesla interrompe la produzione del modello stesso che vende di più, si sta anche preparando a lanciare qualcosa di completamente diverso. La società prevede di lanciare un servizio Robotaxi ad Austin il 22 giugno, appena otto giorni prima della fermata della produzione programmata. Il programma RoboTaxi utilizzerà veicoli Model Y caricati con una versione aggiornata del software FSD (Fulling Driving (FSD) dell'azienda.
Elon ha spinto personalmente la storia di Robotaxi. Ha pubblicato un video clip di un robotaxi Model Y guidando attraverso Austin la scorsa settimana. Quel post è esploso e l'anticipazione per il servizio è aumentato online. Elon ha detto che il lancio includerà da 10 a 20 veicoli per iniziare.
Ha detto che le giostre iniziano il 22 giugno, supponendo che tutto vada ai piani. Ma anche lui ha ammesso che la sequenza temporale potrebbe cambiare. "Siamo super paranoici sulla sicurezza, quindi la data potrebbe cambiare", ha scritto Elon in un post su X.
Ha aggiunto che entro il 28 giugno, i veicoli Robotaxi dovrebbero essere in grado di spostarsi dalla fabbrica direttamente a casa di un cliente. Sono solo due giorni prima che la produzione programmata si interrompa. Il che significa che le auto utilizzate per il servizio Robotaxi sono le stesse la cui produzione viene fermata, almeno temporaneamente.
Che si sovrappongono domande serie. Non vi è inoltre alcuna indicazione se la pausa è correlata a problemi di inventario, carenze di parti o semplicemente manutenzione di fabbrica di routine. L'unico dettaglio offerto è stato che l'arresto del 30 giugno è "per la manutenzione". I dipendenti hanno affermato che non è stata condivisa alcuna sequenza temporale ufficiale per quando riprende la produzione completa.
Tutto ciò sta accadendo mentre Tesla si prepara a segnalare la sua prossima serie di dati di consegna in poche settimane. Più ritardi o numeri di produzione deboli potrebbero esercitare ancora più pressioni sul titolo dell'azienda.
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