As ações da Tesla caíram mais de 2% na terça-feira, após o Business Insider noticiar que a empresa interromperá a produção da Cybertruck e do Model Y por uma semana, a partir de 30 de junho, em sua fábrica em Austin, Texas.
A notícia foi divulgada em uma reunião com os funcionários realizada dentro da fábrica, onde foram informados que a paralisação se devia a trabalhos de manutenção nas linhas de produção. Esta será a terceira interrupção das atividades nessa mesma unidade no último ano.
A empresa não se pronunciou publicamente sobre o assunto. Dentro da fábrica, os trabalhadores já vivenciaram duas paralisações anteriores. Uma no final de maio e outra em dezembro, ambas afetando as mesmas linhas de produção de veículos.
A paralisação em dezembro foi atribuída à escassez de baterias, disseram ao Business Insider. A paralisação em maio incluiu sessões de treinamento voluntário, focadas no que a empresa descreveu como melhoria do ambiente de trabalho.
A Tesla continua interrompendo a produção em Austin
A desaceleração de abril não envolveu uma paralisação completa, mas a produção da Cybertruck foi reduzida e alguns funcionários foram realocados. Essa série de pausas na produção demonstra um padrão crescente.
Embora não seja incomum que as montadoras interrompam a produção para manutenção programada ou devido à baixa demanda no verão, isso costumava ser raro na empresa de Elon Musk. Quatro funcionários da Tesla disseram ao Business Insider que essas pausas não faziam parte do fluxo de trabalho regular anteriormente.
O contexto importa. A Ford interrompeu a produção da F-150 Lightning por sete semanas no outono passado. Durante a escassez de chips em 2021, tanto a Ford quanto a GM fecharam algumas fábricas. Portanto, embora existam comparações em toda a indústria, esse tipo de interrupção recorrente ainda é um grande problema para a Tesla, especialmente em sua Gigafábrica de Austin, que desempenha um papel central na produção de seus veículos mais aguardados.
Neste momento, a Tesla está sob pressão em várias frentes. Os números de entregas do primeiro trimestre já estavam 13% abaixo do ano anterior. A empresa deve divulgar seus resultados do segundo trimestre em julho. Mas, até 20 de março, havia entregado menos de 50.000 Cybertrucks, de acordo com um comunicado sobre um recall.
E não é como se a Cybertruck fosse o único foco. O Model Y, que continua sendo o modelo mais vendido da Tesla, também faz parte da paralisação. Uma versão renovada do Model Y foi lançada em janeiro e agora também está sendo retirada da linha de produção novamente.
A Tesla vincula o lançamento do robotáxi ao Model Y, apesar do encerramento das atividades
Enquanto a Tesla interrompe a produção do modelo que mais vende, também se prepara para lançar algo completamente diferente. A empresa planeja inaugurar um serviço de robotáxi em Austin no dia 22 de junho, apenas oito dias antes da paralisação programada da produção. O programa de robotáxi utilizará veículos Model Y equipados com uma versão atualizada do software Full Self-Driving (FSD) da empresa.
Elon Musk tem promovido pessoalmente a ideia do robotáxi. Ele publicou um vídeo de um robotáxi Model Y dirigindo sozinho por Austin na semana passada. A publicação viralizou e a expectativa pelo serviço aumentou muito online. Elon disse que o lançamento inicial contará com 10 a 20 veículos.
Ele disse que as viagens começariam em 22 de junho, supondo que tudo corra conforme o planejado. Mas até ele admitiu que o cronograma pode mudar. "Estamos sendo extremamente cautelosos com a segurança, então a data pode ser alterada", escreveu Elon em uma publicação no X.
Ele acrescentou que, até 28 de junho, os veículos robotáxi deveriam ser capazes de dirigir sozinhos da fábrica diretamente para a casa do cliente. Isso é apenas dois dias antes da paralisação programada da produção. O que significa que os carros usados no serviço de robotáxi são os mesmos cuja produção está sendo interrompida — pelo menos temporariamente.
Essa sobreposição levanta sérias questões. Também não há indicação se a pausa está relacionada a problemas de estoque, falta de peças ou apenas manutenção de rotina da fábrica. O único detalhe fornecido foi que a paralisação de 30 de junho se deve à “manutenção”. Funcionários disseram que nenhum cronograma oficial foi divulgado para a retomada total da produção.
Tudo isso acontece enquanto a Tesla se prepara para divulgar seus próximos dados de entrega em algumas semanas. Quaisquer atrasos adicionais ou números de produção fracos podem pressionar ainda mais as ações da empresa.
