周二，特斯拉股价下跌超过 2%，此前 Business Insider 报道称，该公司位于德克萨斯州奥斯汀的工厂将从 6 月 30 日起暂停生产 Cybertruck 和 Model Y 一周。.
该消息来自工厂内部召开的员工会议，会上员工被告知停产是为了对生产线进行维护。这将是该工厂在过去一年中的第三次停产。.
该公司对此事未作任何公开回应。工厂内部，工人们此前已经历过两次停工。一次在五月下旬，另一次在十二月，两次停工都影响了同一条生产线。.
据工人们表示，12 月份的停工是由于电池短缺造成的。5月份的停工则包括自愿参加的培训课程，公司称其重点在于改善工作环境。
特斯拉在奥斯汀的生产持续停滞
四月份的生产放缓并未导致完全停产，但Cybertruck的生产线规模有所缩减，部分员工也被重新分配工作。这一系列的生产暂停表明，这种情况正逐渐成为一种趋势。
虽然汽车制造商因计划维护或夏季需求低迷而暂停生产线并不罕见，但埃隆·马斯克的公司特斯拉过去却很少这样做。四名特斯拉员工告诉《商业内幕》，这些停产以前并非常规工作流程的一部分。.
背景很重要。去年秋天，福特曾停产F-150 Lightning七周。2021年芯片短缺期间，福特和通用汽车都关闭了部分工厂。因此，尽管存在行业范围内的类似情况，但这种反复出现的生产中断对特斯拉来说仍然意义重大，尤其是在其位于奥斯汀的超级工厂，该工厂在其最受瞩目的车型生产中扮演着核心角色。.
目前，特斯拉面临多方面压力。第一季度交付量已同比下降13%。该公司预计将于7月公布第二季度业绩。但根据一份召回文件显示，截至3月20日，特斯拉交付的Cybertruck数量不足5万辆。
而且，特斯拉停产的并非只有Cybertruck一款车型。其最畅销的车型Model Y也未能幸免。Model Y的改款车型于今年1月上市，如今也再次停产。.
尽管特斯拉停产，但仍将无人驾驶出租车的发布与Model Y联系起来。
特斯拉在停止生产其最畅销车型的同时，也正准备推出一项截然不同的服务。该公司计划于6月22日在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务，距离原定停产日期仅八天。这项自动驾驶出租车服务将使用搭载升级版特斯拉全自动驾驶（FSD）软件的Model Y车型。.
埃隆·马斯克一直在亲自推广无人驾驶出租车项目。上周，他发布了一段Model Y无人驾驶出租车在奥斯汀自动驾驶的视频。这条帖子迅速走红，网络上对这项服务的期待值也随之飙升。埃隆表示，初期将推出10到20辆无人驾驶出租车。.
他表示，如果一切按计划进行，试乘活动将于6月22日开始。但他自己也承认，时间表可能会有所变动。“我们对安全问题非常谨慎，所以日期可能会有所调整，”埃隆在X论坛上发帖写道。.
他还补充说，到6月28日，这些无人驾驶出租车应该能够从工厂直接自动驾驶到客户家中。这距离计划中的停产仅两天之遥。这意味着用于无人驾驶出租车服务的车辆，正是那些即将停产的车辆——至少是暂时停产的。.
这种重叠引发了严重的疑问。目前也没有任何迹象表明停产是由于库存问题、零部件短缺，还是仅仅是例行的工厂维护。唯一透露的信息是，6月30日的停产是“为了维护”。员工表示，公司尚未公布全面恢复生产的正式时间表。.
所有这一切都发生在特斯拉准备在几周后公布下一批交付数据之际。任何进一步的延误或疲软的产量数据都可能给该公司股价带来更大的压力。.
