Le stock de Tesla s'effondre après un rapport indiquant que la production du Cybertruck et du Model Y est suspendue

Le stock de Tesla a chuté de plus de 2 % mardi après que Business Insider a rapporté que l'entreprise arrêtait la production du Cybertruck et du Model Y pendant une semaine à partir du 30 juin dans son usine d'Austin, au Texas.

La nouvelle est issue d'une réunion de personnel tenue à l'intérieur de l'usine, où les employés ont été informés que la pause était due à des travaux de maintenance sur les lignes de production. Il s'agira du troisième arrêt dans cette même installation au cours de l'année passée.

L'entreprise n'a rien dit publiquement à ce sujet. À l'intérieur de l'usine, les travailleurs ont déjà connu deux arrêts précédents. L'un à la fin mai et l'autre en décembre, affectant tous deux les mêmes lignes de véhicules.

L'arrêt de décembre a été attribué à une pénurie de batteries, ont déclaré des travailleurs à Business Insider. L'arrêt de mai comprenait des sessions de formation volontaires, axées sur ce que l'entreprise a décrit comme l'amélioration de l'environnement de travail.

Tesla continue d'arrêter la production à Austin

Le ralentissement d'avril n'a pas impliqué un arrêt complet, mais la ligne de Cybertruck a été réduite et certains employés ont été réaffectés. Cette série de pauses de production montre une tendance croissante.

Et bien qu'il ne soit pas inhabituel pour les constructeurs automobiles de suspendre les lignes pour une maintenance programmée ou une faible demande en été, cela était autrefois rare pour l'entreprise d'Elon Musk. Quatre employés de Tesla ont déclaré à Business Insider que ces pauses ne faisaient pas partie du flux de travail régulier auparavant.

Le contexte est important. Ford a arrêté la production de son F-150 Lightning pendant sept semaines l'automne dernier. Pendant la pénurie de puces en 2021, Ford et GM ont fermé certaines usines. Ainsi, bien que des comparaisons au niveau de l'industrie existent, ce type de perturbation récurrente reste un événement majeur pour Tesla, en particulier à sa Gigafactory d'Austin, qui joue un rôle central dans la production de ses véhicules les plus médiatisés.

Actuellement, Tesla est sous pression sur plusieurs fronts. Les chiffres des livraisons du premier trimestre étaient déjà en baisse de 13 % par rapport à l'année précédente. L'entreprise devrait publier ses chiffres du deuxième trimestre en juillet. Mais au 20 mars, elle avait livré moins de 50 000 Cybertrucks, selon un dépôt de rappel.

Et ce n'est pas comme si le Cybertruck était le seul point focal. Le Model Y, qui reste le modèle le plus vendu de Tesla, fait également partie de l'arrêt. Une version rafraîchie du Model Y a été lancée en janvier, et maintenant celle-ci est également retirée de la ligne de production.

Tesla lie le lancement du robotaxi au Model Y, malgré l'arrêt

Alors que Tesla arrête la production du modèle qu'elle vend le plus, elle se prépare également à lancer quelque chose de complètement différent. L'entreprise prévoit de lancer un service de robotaxi à Austin le 22 juin, huit jours seulement avant l'arrêt de production prévu. Le programme de robotaxi utilisera des véhicules Model Y chargés d'une version améliorée du logiciel Full Self-Driving (FSD) de l'entreprise.

Elon a personnellement poussé à l'histoire du robotaxi. Il a publié une vidéo d'un robotaxi Model Y se conduisant seul à Austin la semaine dernière. Ce post a explosé, et l'anticipation pour le service a augmenté en ligne. Elon a déclaré que le lancement comprendrait 10 à 20 véhicules au départ.

Il a déclaré que les trajets commenceraient le 22 juin, si tout se passe comme prévu. Mais même lui a admis que le calendrier pourrait changer. « Nous sommes très paranoïaques en matière de sécurité, donc la date pourrait changer », a écrit Elon dans un post sur X.

Il a ajouté que d'ici le 28 juin, les véhicules robotaxi devraient pouvoir se conduire seuls de l'usine directement à la maison d'un client. Ce n'est que deux jours avant que l'arrêt de production prévu ne prenne effet. Cela signifie que les voitures utilisées pour le service de robotaxi sont les mêmes dont la production est arrêtée – du moins temporairement.

Ce chevauchement soulève de sérieuses questions. Il n'y a également aucune indication si la pause est liée à des problèmes d'inventaire, à des pénuries de pièces ou simplement à l'entretien routine de l'usine. Le seul détail fourni était que l'arrêt du 30 juin est « pour maintenance ». Les employés ont déclaré qu'aucun calendrier officiel n'a été partagé quant au moment où la production reprendra pleinement.

Tout cela se produit alors que Tesla se prépare à publier son prochain ensemble de données de livraison dans quelques semaines. Tout autre retard ou chiffre de production faible pourrait exercer encore plus de pression sur l'action de l'entreprise.