Tesla è sotto indagine dopo che il conteggio degli incidenti di sicurezza si avvicina a 60

I funzionari federali per la sicurezza hanno annunciato giovedì che stanno esaminando quasi 3 milioni di auto Tesla per preoccupazioni che la tecnologia di assistenza alla guida della società stia violando le leggi sul traffico e causando incidenti.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha dichiarato di aver ricevuto oltre 50 reclami sul sistema Full Self-Driving di Tesla. La tecnologia, che richiede ancora ai conducenti di rimanere vigili e di prendere il controllo quando necessario, ha causato comportamenti delle auto che violano le regole del traffico, secondo l'agenzia.

I funzionari hanno dichiarato che i veicoli Tesla che utilizzano il sistema sono stati segnalati per aver superato i semafori rossi e aver effettuato cambi di corsia non sicuri guidando nella direzione sbagliata. L'agenzia sta esaminando 58 incidenti separati che includono 14 incidenti stradali e 23 feriti, secondo Bloomberg.

L'inchiesta arriva mentre i legislatori aumentano la loro attenzione sulla tecnologia di Tesla. Un nuovo capo della NHTSA ha recentemente assunto l'incarico. Tesla ha rilasciato una correzione software per il sistema all'inizio di questa settimana, ma non ha risposto alle domande sull'indagine.

Le violazioni dei semafori rossi portano a più feriti

Sei incidenti si distinguono in cui le auto Tesla con il sistema acceso si sono avvicinate agli incroci con semafori rossi, hanno continuato comunque ad andare avanti e si sono schiantate contro altri veicoli. Quattro di questi incidenti hanno lasciato persone ferite.

Questa prima fase dell'indagine potrebbe portare Tesla a dover richiamare i veicoli se i funzionari decidono che creano gravi problemi di sicurezza.

Un conducente di Houston ha dichiarato all'agenzia lo scorso anno che il sistema “non riconosce i segnali stradali. Questo fa sì che il veicolo proceda attraverso i semafori rossi e si fermi ai semafori verdi.”

Lo stesso conducente ha dichiarato che Tesla si rifiuta di affrontare il problema, affermando: “Tesla non vuole risolverlo, né persino riconoscere il problema, anche dopo aver effettuato un test drive con me e aver visto il problema con i propri occhi.”

Sicurezza dei passaggi a livello sotto revisione

I funzionari per la sicurezza intendono anche esaminare come funziona il sistema vicino ai passaggi a livello. Due senatori democratici, Ed Markey e Richard Blumenthal, hanno richiesto questa indagine il mese scorso dopo aver sentito parlare di più quasi incidenti.

Il sistema Full Self-Driving, che fa più della funzione di base Autopilot di Tesla, è sotto revisione federale da 12 mesi.

Lo scorso ottobre, NHTSA ha iniziato a esaminare 2,4 milioni di veicoli Tesla con la tecnologia dopo che si sono verificati quattro incidenti quando la visibilità era scarsa a causa dell'abbagliamento del sole, della nebbia o della polvere. Uno di quegli incidenti nel 2023 ha causato un decesso.

Tesla dice ai clienti che il sistema “ti guiderà quasi ovunque con la tua supervisione attiva, richiedendo un intervento minimo”, ma chiarisce chiaramente che non trasforma l'auto in un veicolo completamente autonomo.

Altre funzionalità di Tesla hanno anche catturato l'attenzione dell'agenzia. A gennaio, i funzionari hanno aperto un'indagine su 2,6 milioni di veicoli dopo incidenti che coinvolgevano una funzionalità che permette ai proprietari di spostare le loro auto da lontano utilizzando i loro telefoni.

La NHTSA sta attualmente esaminando il servizio di taxi a guida autonoma di Tesla che ha iniziato a operare ad Austin, Texas, lo scorso giugno.