Tesla wird untersucht, nachdem die Anzahl der Sicherheitsvorfälle fast 60 erreicht hat

Bundesbehörden für Verkehrssicherheit gaben am Donnerstag bekannt, dass sie fast 3 Millionen Tesla-Fahrzeuge untersuchen, weil Bedenken bestehen, dass die Fahrunterstützungstechnologie des Unternehmens gegen Verkehrsregeln verstößt und Unfälle verursacht.

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gab an, mehr als 50 Beschwerden über das Full-Self-Driving-System von Tesla erhalten zu haben. Die Technologie, die weiterhin erfordert, dass Fahrer wachsam bleiben und bei Bedarf die Kontrolle übernehmen, hat dazu geführt, dass sich Fahrzeuge auf Weise verhalten, die gegen Verkehrsregeln verstößt, so die Behörde.

Beamte gaben an, dass Fahrzeuge von Tesla, die das System verwenden, berichtet haben, dass sie gegen rote Ampeln verstoßen und unsichere Spurwechsel durch Fahren in die falsche Richtung durchgeführt haben. Laut Bloomberg untersucht die Behörde 58 separate Vorfälle, darunter 14 Unfälle und 23 Verletzte.

Die Untersuchung erfolgt, während Gesetzgeber ihre Aufmerksamkeit auf die Technologie von Tesla richten. Ein neuer Leiter der NHTSA hat sein Amt kürzlich angetreten. Tesla hat diese Woche eine Softwarekorrektur für das System veröffentlicht, reagierte jedoch nicht auf Fragen zur Untersuchung.

Verstöße gegen rote Ampeln führen zu mehreren Verletzungen

Sechs Vorfälle stechen heraus, bei denen Tesla-Fahrzeuge mit aktiviertem System an Kreuzungen mit roten Ampeln herankamen, trotzdem weiterfuhren und mit anderen Fahrzeugen kollidierten. Bei vier dieser Unfälle wurden Personen verletzt.

Diese erste Phase der Untersuchung könnte dazu führen, dass Tesla die Fahrzeuge zurückrufen muss, wenn die Beamten entscheiden, dass sie ernsthafte Sicherheitsprobleme verursachen.

Ein Fahrer aus Houston sagte der Behörde im vergangenen Jahr, das System „erkenne keine Verkehrszeichen. Dies führt dazu, dass das Fahrzeug bei roten Ampeln weiterfährt und bei grünen Ampeln anhält.“

Der gleiche Fahrer sagte, dass Tesla sich weigert, das Problem anzugehen, und erklärte: „Tesla will es nicht reparieren oder das Problem sogar anerkennen, obwohl sie eine Probefahrt mit mir gemacht und das Problem mit eigenen Augen gesehen haben.“

Sicherheit an Eisenbahnübergängen wird überprüft

Sicherheitsbeamte planen auch, zu untersuchen, wie das System in der Nähe von Eisenbahnübergängen funktioniert. Zwei demokratische Senatoren, Ed Markey und Richard Blumenthal, baten letzten Monat um diese Untersuchung, nachdem sie von mehreren Beinahe-Unfällen gehört hatten.

Das Full-Self-Driving-System, das mehr als die grundlegende Autopilot-Funktion von Tesla bietet, wird seit 12 Monaten bundesweit überprüft.

Im vergangenen Oktober begann NHTSA, 2,4 Millionen Tesla-Fahrzeuge mit der Technologie zu untersuchen, nachdem es vier Unfälle gegeben hatte, als die Sichtbarkeit aufgrund von Sonnenglanz, Nebel oder Staub schlecht war. Einer dieser Unfälle im Jahr 2023 forderte einen Todesfall.

Tesla weist Kunden darauf hin, dass das System „Sie fast überall mit Ihrer aktiven Aufsicht fahren wird, wobei minimale Eingriffe erforderlich sind“, macht jedoch klar, dass es das Auto nicht in ein wirklich fahrerloses Fahrzeug verwandelt.

Andere Tesla-Funktionen haben ebenfalls die Aufmerksamkeit der Behörde erregt. Im Januar eröffneten Beamte eine Untersuchung zu 2,6 Millionen Fahrzeugen nach Unfällen, die eine Funktion involvierten, mit der Besitzer ihre Autos aus der Ferne mit ihren Handys bewegen können.

Die NHTSA überprüft derzeit den selbstfahrenden Taxidienst von Tesla, der im vergangenen Juni in Austin, Texas, den Betrieb aufgenommen hat.