による写真 連邦安全当局は木曜日、テスラ社の運転支援技術が交通法規に違反しdentを引き起こしているという懸念から、約300万台のテスラ車を調査していると発表した。.
米運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、テスラの完全自動運転システムについて50件以上の苦情を受けたと発表した。NHTSAによると、ドライバーが常に注意を払い、必要に応じて制御する必要があるこの技術は、交通規則に違反する挙動を引き起こす原因となっているという。.
当局によると、このシステムを使用しているテスラ車が 報告がある 赤信号を無視したり、逆走して危険な車線変更を行ったりしているとのdentdentdentdentdentdentdentdentdentと23人の負傷者
議員たちがテスラの技術に注目する中で、今回の調査が開始された。NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）の新長官が最近就任した。テスラは今週初めに当該システムのソフトウェア修正版をリリースしたが、調査に関する質問には回答しなかった。.
赤信号違反で多数の負傷者が出た
システムが作動しているテスラ車が赤信号の交差点に近づき、そのまま走行を続け、他の車両に衝突した事故dent6件発生しました。このdent4件で負傷者が出ました。.
のこの第一段階では、 調査 当局が車両が重大な安全上の問題を引き起こすと判断した場合、テスラは車両をリコールしなければならなくなる可能性がある。
ヒューストンのあるドライバーは昨年、当局に対し、「システムが交通信号を認識していない。その結果、車は赤信号を無視して進み、青信号で停止してしまう」と訴えた。
同じ運転手は、 テスラが この問題に対処することを拒否していると述べ、「テスラは、私と一緒に試乗して自分の目で問題を確認したにもかかわらず、問題を解決しようともせず、問題の存在すら認めようとしない」と語った。
踏切の安全性が検討中
安全当局は、踏切付近におけるシステムの作動状況についても調査する予定です。民主党のエド・マーキー上院議員とリチャード・ブルーメンソール上院議員は先月、複数のヒヤリハット事例を聞き、この調査を要請しました。.
テスラの基本的なオートパイロット機能以上の機能を備えた完全自動運転システムは、12か月間連邦政府の審査を受けてきた。.
昨年10月、 NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）は 、太陽光、霧、ほこりなどで視界が悪かった状況で4件の衝突事故が発生したことを受け、この技術を搭載したテスラ車240万台を対象に調査を開始しました。2023年に発生した衝突事故のうち1件では死亡事故が発生しました。
テスラは顧客に対し、このシステムは「ユーザーの積極的な監視により、最小限の介入でほぼどこにでも運転できる」と説明しているが、この車が真の自動運転車になるわけではないことは明確にしている。.
テスラの他の機能も当局の注目を集めている。1月には、所有者がスマートフォンを使って遠くから車を移動できる機能に関連した事故が発生したことを受け、当局は260万台の車両を対象に調査を開始した。.
NHTSAは現在、今年6月にテキサス州オースティンで運行を開始したテスラの自動運転タクシーサービスを審査中だ。.
