Tesla ottiene l'approvazione dell'Arizona per testare robotaxi con monitor di sicurezza a bordo

Tesla ha appena ottenuto l'autorizzazione per iniziare a testare auto autonome in Arizona. Un conducente di sicurezza si siederà sul sedile anteriore mentre le auto viaggiano da sole. Questo movimento mostra che Tesla si sta preparando a portare il suo programma robotaxi oltre Austin.

L'azienda ha detto ai funzionari dell'Arizona che vuole iniziare nell'area di Phoenix. Ha contattato il Dipartimento dei Trasporti dell'Arizona alla fine di giugno per iniziare questo processo, ed è stato allora che è iniziata la presentazione delle domande di permesso.

Secondo Bloomberg, Tesla ha richiesto due tipi diversi di permessi — uno per i test con un conducente e uno per i test senza conducente.

Ma se pensa di iniziare a dare corse al pubblico, deve ancora ottenere una licenza di rete di trasporto. È lo stesso tipo di licenza che Uber e Lyft devono avere per operare nello stato. Quindi, sebbene l'approvazione sia una grande vittoria, non è il passo finale.

Tesla aggiunge l'Arizona dopo Texas e Nevada

Questo rende l'Arizona il terzo stato in cui Tesla è autorizzata a testare questi robotaxi. Texas e Nevada hanno già dato il via libera all'azienda, con il Nevada che ha concesso il suo permesso proprio all'inizio di questo mese.

Tesla ha lanciato per la prima volta il suo servizio robotaxi ad Austin a giugno, ma solo per un piccolo gruppo di utenti anticipati. Alla fine di luglio, Tesla ha aperto silenziosamente l'accesso all'app robotaxi anche nella Bay Area.

Tuttavia, nessuna di queste auto è completamente senza conducente. Stanno tutte utilizzando una versione non rilasciata del software Full Self Driving di Tesla, e c'è sempre un monitor di sicurezza seduto al volante, pronto a prendere il controllo.

Gli investitori stanno osservando ogni passo. Il mercato vuole sapere quanto velocemente Tesla può espandere questa rete e trasformarla effettivamente in un business.

Al momento, le auto non sono completamente autonome e non c'è una data confermata per quando Tesla proverà a rimuovere il conducente di sicurezza. Ma i pezzi stanno chiaramente venendo messi in posizione.

L'azione rimbalza mentre Musk acquista $1 miliardi di azioni

Il prezzo delle azioni di Tesla è passato attraverso l'inferno quest'anno, ma si è finalmente ripreso. Dopo un primo trimestre difficile, il peggiore dal 2022, e un aprile sanguinario innescato dall'annuncio dei dazi di Trump, le azioni sono ora tornate in positivo.

Hanno chiuso la settimana in rialzo del 5,2%, terminando venerdì a 426 dollari. Questo è più di 26 dollari in più rispetto all'ultimo chiusura di Tesla nel 2024. Dall'aver toccato un minimo di 221,86 dollari all'inizio di aprile, l'azione ha guadagnato l'85%.

Un nuovo deposito SEC mostra che Elon Musk, attraverso la sua fondazione di famiglia, ha appena acquistato 1 miliardo di dollari di azioni. Questa notizia è uscita questa settimana e ha alimentato il rimbalzo.

Questo segna il secondo anno consecutivo in cui l'azione di Tesla ha fatto un recupero dopo un Q1 difficile. L'anno scorso, le azioni sono scese del 29% da gennaio a marzo, poi sono rimbalzate per chiudere il 2024 in rialzo del 63%.

Allo stesso tempo, gli analisti stanno ancora osservando il nuovo pacchetto retributivo di Musk, che potrebbe portargli uno sbalorditivo 1 trilione di dollari nei prossimi dieci anni, se vengono raggiunti determinati obiettivi di performance. Quel piano non è ancora stato finalizzato, ma è lì e sta facendo scalpore.

Tesla ha anche lanciato i nuovi sistemi di batterie MegaBlocks. Questi arrivano preassemblati e vengono venduti alle aziende che cercano di risparmiare sui costi energetici o di ottenere più energia da solare ed eolico. Fa parte del piano di Tesla di guadagnare oltre la sola vendita di automobili.

Anche dopo tutto questo, Tesla è ancora l'azione con le peggiori prestazioni tra i grandi nomi della tecnologia nel 2025. Solo Apple ha fatto peggio, con le sue azioni in calo del 5% finora quest'anno. Tesla sta ancora affrontando vendite deboli, inoltre. Le sue auto stanno invecchiando e le EV più economiche di BYD in Cina stanno mangiando quote di mercato più ampie, come Cryptopolitan ha riportato precedentemente.