A Tesla acaba de receber autorização para iniciar os testes de carros autônomos no Arizona. Um motorista de segurança ficará no banco da frente enquanto os carros funcionam sozinhos. Essa iniciativa demonstra que a Tesla está se preparando para levar seu programa de robotáxis para além de Austin.
A empresa informou às autoridades do Arizona que pretende iniciar suas operações na região de Phoenix. Ela entrou em contato com o Departamento de Transportes do Arizona no final de junho para dar início ao processo, e foi então que o pedido de licença começou a ser analisado.
Segundo a Bloomberg, a Tesla solicitou dois tipos diferentes de autorização: uma para testes com motorista e outra para testes sem motorista.
Mas, se a empresa pretende começar a oferecer viagens ao público, ainda precisa obter uma licença de rede de transporte. Esse é o mesmo tipo de licença que a Uber e a Lyft precisam para operar no estado. Portanto, embora a aprovação seja uma grande vitória, não é o passo final.
A Tesla adiciona o Arizona à sua lista de aquisições, após o Texas e Nevada
Isso faz do Arizona o terceiro estado onde a Tesla está autorizada a testar esses robôs-táxi. Texas e Nevada já haviam dado sinal verde à empresa, com Nevada concedendo sua licença no início deste mês.
A Tesla lançou seu serviço de robotáxi em Austin em junho, mas apenas para um pequeno grupo de usuários pioneiros. No final de julho, a Tesla abriu discretamente o acesso ao aplicativo de robotáxi também na região da Baía de São Francisco.
Ainda assim, nenhum desses carros é totalmente autônomo. Todos eles utilizam uma versão não lançada do software Full Self-Driving da Tesla, e há sempre um monitor de segurança ao volante, pronto para assumir o controle.
Os investidores estão acompanhando cada passo. O mercado quer saber com que rapidez a Tesla conseguirá expandir essa rede e transformá-la em um negócio viável.
No momento, os carros não são completamente autônomos e não há data confirmada para quando a Tesla tentará remover o motorista de segurança. Mas as peças estão claramente sendo colocadas no lugar.
As ações da Tesla passaram por momentos extremamente difíceis este ano, mas finalmente deram a volta por cima. Após um primeiro trimestre desastroso, o pior desde 2022, e um abril desastroso desencadeado pelo anúncio das tarifas de Trump, as ações voltaram a apresentar valorização.
As ações fecharam a semana com alta de 5,2%, terminando a sexta-feira a US$ 426. Isso representa uma valorização de mais de US$ 26 em relação ao último fechamento da Tesla em 2024. Desde que atingiram a mínima de US$ 221,86 no início de abril, as ações acumularam uma valorização de 85%.
Um novo documento da SEC mostra que Elon Musk, por meio de sua fundação familiar, acaba de comprar US$ 1 bilhão em ações. Essa notícia foi divulgada esta semana e impulsionou ainda mais a recuperação do mercado.
Este é o segundo ano consecutivo em que as ações da Tesla se recuperam após um primeiro trimestre difícil. No ano passado, as ações caíram 29% de janeiro a março, mas se recuperaram e fecharam 2024 com alta de 63%.
Ao mesmo tempo, analistas ainda estão de olho no novo pacote de remuneração de Musk, que poderia lhe render a impressionante quantia de US$ 1 trilhão nos próximos dez anos, caso determinadas metas de desempenho sejam atingidas. Esse plano ainda não foi finalizado, mas já está circulando e causando grande repercussão.
A Tesla também lançou os novos sistemas de baterias MegaBlocks. Estes vêm pré-montados e são vendidos para empresas que buscam economizar nos custos de energia ou obter mais energia solar e eólica. Faz parte do plano da Tesla de gerar receita além do setor automotivo.
Mesmo depois de tudo isso, a Tesla ainda é a segunda ação com pior desempenho entre as grandes empresas de tecnologia em 2025. Apenas a Apple teve um desempenho pior, com suas ações caindo 5% até agora neste ano. A Tesla também continua lidando com vendas fracas. Seus carros estão ficando obsoletos e os veículos elétricos mais baratos da BYD, na China, estão conquistando cada vez mais espaço no mercado, como apontado Cryptopolitan relatado anteriormente.
