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テスラ、安全モニター搭載のロボタクシー試験のアリゾナ州での承認を取得

この投稿の内容:

  • テスラはアリゾナ州で安全運転手付きのロボタクシーをテストする許可を得た。.

  • 同社はテキサス州とネバダ州を越えて事業を拡大しており、次はフェニックスを目指している。.

  • イーロン・マスク氏は、テスラ株が4月の安値から85%回復したことを受けて、10億ドル相当のテスラ株を購入した。.

テスラはアリゾナ州で自動運転車の試験走行を開始する許可を得た。車両が自動走行している間、セーフティドライバーが助手席に座る。この動きは、テスラがロボタクシー・プログラムをオースティン以外の地域にも展開する準備が整っていることを示すものだ。.

同社はアリゾナ州当局に対し、フェニックス地域で事業を開始したいと伝えた。6月下旬にアリゾナ州運輸局に連絡を取り、この手続きを開始した。そして、その時点で許可申請が始まった。.

ブルームバーグによると、テスラは運転手付きのテストと運転手なしのテストの2種類の許可を申請したという。.

しかし、一般向けの配車サービスを開始するには運輸ネットワークのライセンスを取得する必要があります。これは、UberやLyftが州内で営業するために必要なライセンスと同じものです。つまり、今回の認可は大きな勝利ではありますが、最終的なステップではありません。

テスラ、テキサス州とネバダ州に続きアリゾナ州を追加

これにより、アリゾナ州はテスラがロボタクシーの試験走行を許可された3番目の州となります。テキサス州とネバダ州はすでにテスラに試験走行を許可しており、ネバダ州は今月初めに試験走行の許可を与えました。.

テスラは6月にオースティンでロボタクシーサービスを開始しましたが、当初は少数の初期ユーザーのみを対象としていました。7月下旬には、ベイエリアでもロボタクシーアプリへのアクセスをひっそりと開始しました。.

めぐり  ユーザーとアプリ開発者に懸念表明

とはいえ、これらの車はどれも完全自動運転ではありません。いずれもテスラの完全自動運転ソフトウェアの未発表バージョンを使用しており、運転席の後ろには常に安全モニターが搭載され、いつでも運転を引き継ぐ準備ができています。.

投資家たちは一歩一歩を注視している。市場は、テスラがこのネットワークをどれだけ速く拡大し、実際にビジネスとして成功させることができるのかを知りたいと考えている。.

現時点では、車は完全な自動運転ではなく、テスラが安全運転者を排除する時期も確定していません。しかし、準備は着々と進んでいることは明らかです。.

マスク氏が10億ドルの株式を購入し株価が回復

テスラの株価は今年、苦境に立たされましたが、ついに持ち直しました。2022年以来最悪の厳しい第1四半期と、トランプ大統領の追加関税発表に端を発した血みどろの4月を経て、株価は再び上昇に転じました。.

テスラ株は週明け5.2%上昇し、金曜日の終値は426ドルとなった。これは2024年のテスラ株の直近終値より26ドル以上高い。4月初旬に221.86ドルの安値をつけて以来、株価は85%上昇している。.

SECへの新たな提出書類によると、イーロン・マスク氏が自身の家族財団を通じて10億ドル相当の株式を購入したことが明らかになりました。このニュースは今週発表され、株価の反発に拍車をかけました。.

テスラの株価は、第1四半期の厳しい状況から2年連続で回復しました。昨年は1月から3月にかけて29%下落しましたが、その後回復し、2024年末には63%上昇しました。.

つつ  も、エンジン禁止のリスクを批判

同時に、アナリストたちは依然としてマスク氏の新たな報酬パッケージに注目している。特定の業績目標が達成されれば、今後10年間で1兆ドルという驚異的な報酬がもたらされる可能性がある。この計画はまだ最終決定されていないものの、既に発表されており、大きな話題となっている。.

テスラは、新しい「メガブロックス」バッテリーシステムも発表しました。これはプレハブで提供され、エネルギーコストの削減や太陽光・風力発電による電力供給の増加を目指す企業に販売されます。これは、自動車以外の分野でも収益を上げようというテスラの計画の一環です。.

こうした状況にもかかわらず、テスラは2025年の時点で大手テクノロジー企業の中で2番目にパフォーマンスの低い銘柄となっている。これより悪いのはアップルのみで、株価は今年に入って5%下落している。テスラは依然として販売不振にも悩まされている。同社の車は老朽化しており、 Cryptopolitan 報告した

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