Tesla erhält in Arizona die Genehmigung, Robotaxis mit integriertem Sicherheitsmonitor zu testen

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Tesla erhielt die Genehmigung, in Arizona Robotaxis mit einem Sicherheitsfahrer zu testen.
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Das Unternehmen expandiert über Texas und Nevada hinaus und peilt als nächstes Phoenix an.
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Elon Musk kaufte Tesla-Aktien im Wert von 1 Milliarde Dollar, nachdem sich die Kurse um 85 % von den Tiefstständen im April erholt hatten.
Tesla hat die Genehmigung erhalten, autonome Fahrzeuge in Arizona zu testen. Ein Sicherheitsfahrer wird während der Fahrt auf dem Beifahrersitz Platz nehmen. Dieser Schritt zeigt, dass Tesla sein Robotaxi-Programm über Austin hinaus ausweiten will.
Das Unternehmen teilte den Behörden von Arizona mit, dass es im Großraum Phoenix starten möchte. Es wandte sich Ende Juni an das Verkehrsministerium von Arizona, um diesen Prozess einzuleiten, und daraufhin wurde das Genehmigungsverfahren in Gang gesetzt.
Laut Bloomberg hat Tesla zwei verschiedene Arten von Genehmigungen beantragt – eine für Tests mit Fahrer und eine für Tests ohne Fahrer.
Wenn das Unternehmen jedoch will , benötigt es noch eine Lizenz für ein Fahrdienstvermittlungsunternehmen. Diese Lizenz benötigen auch Uber und Lyft, um in diesem Bundesstaat tätig zu sein. Die Genehmigung ist zwar ein großer Erfolg, aber noch nicht der letzte Schritt.
Tesla expandiert nach Texas und Nevada auch nach Arizona
Arizona ist damit der dritte Bundesstaat, in dem Tesla diese Robotaxis testen darf. Texas und Nevada hatten dem Unternehmen bereits grünes Licht gegeben, Nevada erst Anfang dieses Monats.
Tesla startete seinen Robotaxi-Service im Juni zunächst in Austin, allerdings nur für eine kleine Gruppe von Nutzern. Ende Juli öffnete Tesla die Robotaxi-App dann stillschweigend auch im Großraum San Francisco.
Dennoch ist keines dieser Autos vollständig autonom. Sie alle nutzen eine noch nicht veröffentlichte Version von Teslas Full Self-Driving-Software, und es befindet sich stets ein Sicherheitsmonitor hinter dem Steuer, der bereit ist, die Kontrolle zu übernehmen.
Die Anleger beobachten jeden Schritt genau. Der Markt will wissen, wie schnell Tesla dieses Netzwerk ausbauen und tatsächlich in ein rentables Geschäft verwandeln kann.
Aktuell fahren die Autos noch nicht vollständig autonom, und es gibt noch keinen bestätigten Termin, wann Tesla versuchen wird, den Sicherheitsfahrer abzuschaffen. Die Weichen dafür werden aber eindeutig gestellt.
Die Aktie erholt sich, nachdem Musk Aktien im Wert von 1 Milliarde Dollar gekauft hat
Teslas Aktienkurs hat in diesem Jahr eine schwere Zeit durchgemacht, aber er hat sich endlich erholt. Nach einem schwierigen ersten Quartal, dem schlechtesten seit 2022, und einem turbulenten April, ausgelöst durch Trumps Ankündigung von Zöllen, sind die Aktien nun wieder im Plus.
Sie beendeten die Woche mit einem Plus von 5,2 % und schlossen am Freitag bei 426 US-Dollar. Das sind mehr als 26 US-Dollar mehr als Teslas letzter Schlusskurs im Jahr 2024. Seit dem Tiefststand von 221,86 US-Dollar Anfang April hat die Aktie um 85 % zugelegt.
Aus einer neuen Meldung an die US-Börsenaufsicht SEC geht hervor, dass Elon Musk über seine Familienstiftung Aktien im Wert von einer Milliarde Dollar erworben hat. Diese Nachricht wurde diese Woche bekannt und beflügelte die Kurserholung zusätzlich.
Dies ist das zweite Jahr in Folge, in dem sich die Tesla-Aktie nach einem schwierigen ersten Quartal erholt hat. Im vergangenen Jahr fielen die Aktien von Januar bis März um 29 %, erholten sich dann aber und beendeten das Jahr 2024 mit einem Plus von 63 %.
Gleichzeitig beobachten Analysten weiterhin Musks neues Vergütungspaket, das ihm bei Erreichen bestimmter Leistungsziele in den nächsten zehn Jahren unglaubliche 1 Billion Dollar einbringen könnte. Der Plan ist zwar noch nicht endgültig, aber er ist bereits bekannt und sorgt für Aufsehen.
Tesla hat außerdem die neuen MegaBlocks-Batteriesysteme vorgestellt. Diese werden vorkonfektioniert geliefert und an Unternehmen verkauft, die ihre Energiekosten senken oder mehr Strom aus Solar- und Windenergie gewinnen möchten. Dies ist Teil von Teslas Strategie, neben Autos auch andere Geschäftsfelder zu erschließen.
Trotz all dem ist Tesla im Jahr 2025 immer noch die zweitschlechteste Aktie unter den großen Technologieunternehmen. Nur Apple hat sich schlechter entwickelt, dessen Aktienkurs in diesem Jahr bisher um 5 % gefallen ist. Tesla kämpft weiterhin mit schwachen Verkaufszahlen. Die Fahrzeuge sind in die Jahre gekommen, und günstigere Elektroautos von BYD aus China gewinnen, wie Cryptopolitan berichtete .
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Jai Hamid
Jai Hamid berichtet seit sechs Jahren über Kryptowährungen, Aktienmärkte, Technologie, die Weltwirtschaft und geopolitische Ereignisse mit Markteinfluss. Sie hat für Blockchain-Fachpublikationen wie AMB Crypto, Coin Edition und CryptoTale Marktanalysen, Berichte über große Unternehmen, Regulierungen und makroökonomische Trends verfasst. Sie absolvierte die London School of Journalism und präsentierte ihre Kryptomarkt-Analysen bereits dreimal in einem der führenden afrikanischen Fernsehsender.
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