Tesla gewinnt Arizona-Zustimmung, um Robotaxis mit Sicherheitsüberwacher an Bord zu testen

Tesla hat gerade die Freigabe erhalten, mit dem Testen autonomer Autos in Arizona zu beginnen. Ein Sicherheitsfahrer wird auf dem Vordersitz sitzen, während die Autos autonom fahren. Dieser Schritt zeigt, dass Tesla sich darauf vorbereitet, sein Robotaxi-Programm über Austin hinaus auszudehnen.

Das Unternehmen teilte den Beamten in Arizona mit, dass es im Phoenix-Gebiet beginnen möchte. Es wandte sich Ende Juni an das Arizona Department of Transportation, um diesen Prozess zu beginnen, und zu diesem Zeitpunkt begann der Antrag auf die Genehmigung einzureichen.

Laut Bloomberg hat Tesla zwei verschiedene Arten von Genehmigungen beantragt – eine zum Testen mit einem Fahrer und eine zum Testen ohne Fahrer.

Aber wenn es plant, damit Fahrgäste in der Öffentlichkeit zu befördern, muss es noch eine Lizenz für ein Transportnetz erhalten. Das ist dieselbe Art von Lizenz, die Uber und Lyft benötigen, um im Staat zu operieren. Also, während die grüne Ampel ein großer Sieg ist, ist es nicht der letzte Schritt.

Tesla fügt Arizona nach Texas und Nevada hinzu

Dies macht Arizona zum dritten Staat, in dem Tesla diese Robotaxis testen darf. Texas und Nevada haben dem Unternehmen bereits die Erlaubnis erteilt, wobei Nevada seine Genehmigung erst Anfang dieses Monats erteilte.

Tesla startete seinen Robotaxi-Service in Austin erstmals im Juni, jedoch nur für eine kleine Gruppe früher Nutzer. Ende Juli öffnete Tesla den Zugang zur Robotaxi-App auch in der Bay Area.

Dennoch sind keine dieser Autos vollständig fahrerlos. Sie verwenden alle eine noch nicht veröffentlichte Version von Teslas Full Self Driving Software, und es sitzt immer ein Sicherheitsüberwacher hinter dem Lenkrad, bereit, die Kontrolle zu übernehmen.

Anleger beobachten jeden Schritt. Der Markt möchte wissen, wie schnell Tesla dieses Netzwerk ausbauen und es tatsächlich in ein Geschäft umwandeln kann.

Derzeit sind die Autos nicht vollständig autonom, und es gibt kein bestätigtes Datum dafür, wann Tesla versuchen wird, den Sicherheitsfahrer zu entfernen. Aber die Stücke werden klar zusammengesetzt.

Aktie erholt sich, da Musk 1 Milliarden US-Dollar in Aktien investiert

Tesaks Aktienkurs hat in diesem Jahr die Hölle durchgemacht, aber er hat sich endlich erholt. Nach einem harten ersten Quartal, dem schlechtesten seit 2022, und einem blutigen April, ausgelöst durch Trumps Zollerklärung, sind die Aktien jetzt wieder ins Grüne gesprungen.

Sie schlossen die Woche mit einem Anstieg von 5,2 % und endeten am Freitag bei 426 US-Dollar. Das ist mehr als 26 US-Dollar höher als Tesaks letzter Schlusskurs im Jahr 2024. Seit einem Tief von 221,86 US-Dollar Anfang April hat die Aktie 85 % zugelegt.

Ein neuer SEC-Ausweis zeigt, dass Elon Musk über seine Familienstiftung gerade 1 Milliarde US-Dollar an Aktien gekauft hat. Diese Nachricht kam diese Woche heraus und trieb die Erholung voran.

Dies markiert das zweite Jahr in Folge, in dem Tesaks Aktie nach einem harten Q1 einen Comeback versuchte. Letztes Jahr fielen die Aktien von Januar bis März um 29 %, erholten sich dann aber, um 2024 mit einem Plus von 63 % zu enden.

Gleichzeitig halten Analysts weiterhin Ausschau nach Musks neuem Vergütungspaket, das ihm über die nächsten zehn Jahre hinweg verblüffende 1 Billion US-Dollar einbringen könnte, wenn bestimmte Leistungsziele erreicht werden. Dieser Plan ist noch nicht finalisiert, aber er ist da und sorgt für Wellen.

Tesla führte auch neue MegaBlocks-Batteriesysteme ein. Diese werden vorgefertigt verkauft und an Unternehmen gerichtet, die Energiekosten sparen oder mehr Strom aus Solar- und Windenergie gewinnen möchten. Es ist Teil von Tesaks Plan, Geld jenseits von Autos zu verdienen.

Selbst nach all dem ist Tesla immer noch die zweit schlechteste performende Aktie unter den großen Tech-Namen im Jahr 2025. Nur Apple hat schlechter abgeschnitten, mit einem Rückgang der Aktien um 5 % bisher in diesem Jahr. Tesla hat immer noch mit schwachen Verkäufen zu kämpfen. Seine Autos werden alt, und günstigere E-Autos von BYD in China erobern mehr Marktanteile, wie Cryptopolitan berichtet zuvor.