حصلت شركة تسلا على موافقة ولاية أريزونا لاختبار سيارات الأجرة ذاتية القيادة المزودة بشاشة مراقبة السلامة

حصلت شركة تسلا مؤخرًا على الموافقة لبدء اختبار السيارات ذاتية القيادة في ولاية أريزونا. سيجلس سائق احتياطي في المقعد الأمامي بينما تسير السيارات بشكل مستقل. تُظهر هذه الخطوة استعداد تسلا لتوسيع برنامج سيارات الأجرة الآلية ليشمل مناطق أخرى خارج أوستن.

أبلغت الشركة المسؤولين في ولاية أريزونا برغبتها في بدء العمل في منطقة فينيكس. وقد تواصلت مع إدارة النقل في أريزونا في أواخر يونيو لبدء هذه العملية، ومنذ ذلك الحين بدأت إجراءات طلب الترخيص.

بحسب بلومبرج، تقدمت شركة تسلا بطلب للحصول على نوعين مختلفين من التصاريح - أحدهما للاختبار مع سائق، والآخر للاختبار بدون سائق.

لكن إذا كانت الشركة تخطط لبدء تقديم خدمات النقل للجمهور، فلا يزال يتعين عليها الحصول على ترخيص شبكة نقل. وهو نفس نوع الترخيص الذي تحتاجه شركتا أوبر وليفت للعمل في الولاية. لذا، فرغم أن الموافقة تُعدّ إنجازًا كبيرًا، إلا أنها ليست الخطوة الأخيرة.

أضافت شركة تسلا ولاية أريزونا إلى قائمة الولايات التي ستنضم إليها بعد تكساس ونيفادا

وبهذا تصبح أريزونا الولاية الثالثة التي يُسمح فيها لشركة تسلا باختبار سيارات الأجرة ذاتية القيادة. وكانت تكساس ونيفادا قد منحتا الشركة الموافقة بالفعل، حيث منحت نيفادا تصريحها في وقت سابق من هذا الشهر.

أطلقت تسلا خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة لأول مرة في أوستن في يونيو الماضي، ولكن لمجموعة صغيرة من المستخدمين الأوائل فقط. وفي أواخر يوليو، أتاحت تسلا بهدوء الوصول إلى تطبيق سيارات الأجرة ذاتية القيادة في منطقة خليج سان فرانسيسكو أيضاً.

مع ذلك، لا توجد سيارة من هذه السيارات ذاتية القيادة بالكامل. فجميعها تستخدم نسخة غير مُصدرة من برنامج القيادة الذاتية الكاملة من تسلا، وهناك دائمًا نظام مراقبة أمان خلف عجلة القيادة، جاهز للتدخل.

يراقب المستثمرون كل خطوة. السوق يريد أن يعرف مدى سرعة قدرة تسلا على توسيع هذه الشبكة وتحويلها فعلياً إلى مشروع تجاري.

في الوقت الحالي، لا تتمتع السيارات بالقيادة الذاتية الكاملة، ولا يوجد تاريخ مؤكد لمحاولة تسلا إزالة نظام القيادة الآلية. لكن من الواضح أن الأمور تسير على ما يرام.

انتعشت أسهم الشركة بعد شراء ماسك أسهماً بقيمة مليار دولار

لقد عانى سعر سهم تسلا من تقلبات حادة هذا العام، لكنه بدأ بالتعافي أخيراً. فبعد ربع أول صعب، هو الأسوأ منذ عام 2022، وشهر أبريل المضطرب الذي أعقب إعلان ترامب عن فرض تعريفات جمركية، عادت الأسهم الآن إلى الارتفاع.

أنهت أسهم الشركة الأسبوع بارتفاع قدره 5.2%، لتغلق يوم الجمعة عند 426 دولارًا. وهذا يزيد بأكثر من 26 دولارًا عن آخر إغلاق لسهم تسلا في عام 2024. ومنذ أن بلغ السهم أدنى مستوى له عند 221.86 دولارًا في أوائل أبريل، ارتفع بنسبة 85%.

أظهر ملف جديد لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية أن إيلون ماسك، من خلال مؤسسته العائلية، اشترى أسهماً بقيمة مليار دولار. وقد انتشر هذا الخبر هذا الأسبوع، مما ساهم في تعزيز الانتعاش.

يمثل هذا العام الثاني على التوالي الذي يشهد فيه سهم تسلا انتعاشاً بعد ربع أول صعب. في العام الماضي، انخفضت الأسهم بنسبة 29% من يناير إلى مارس، ثم ارتفعت لتنهي عام 2024 بنسبة 63%.

في الوقت نفسه، لا يزال المحللون يراقبون حزمة رواتب ماسك الجديدة، والتي قد تدر عليه مبلغًا هائلاً قدره تريليون دولار على مدى السنوات العشر المقبلة، إذا ما تحققت أهداف أداء محددة. لم يتم الانتهاء من وضع اللمسات الأخيرة على هذه الخطة بعد، لكنها مطروحة للنقاش وتثير جدلاً واسعًا.

أطلقت تسلا أيضاً أنظمة بطاريات ميجا بلوكس الجديدة. تأتي هذه الأنظمة مُجمّعة مسبقاً وتُباع للشركات التي تسعى إلى خفض تكاليف الطاقة أو الحصول على المزيد من الطاقة من مصادر الطاقة الشمسية والرياح. ويُعدّ هذا جزءاً من خطة تسلا لتحقيق أرباح تتجاوز صناعة السيارات.

حتى بعد كل هذا، لا تزال أسهم تسلا ثاني أسوأ الأسهم أداءً بين شركات التكنولوجيا الكبرى في عام 2025. لم تتفوق عليها سوى أسهم آبل، التي انخفضت بنسبة 5% حتى الآن هذا العام. وتعاني تسلا أيضاً من ضعف المبيعات، فسياراتها تتقادم، والسيارات الكهربائية الأرخص من شركة BYD الصينية تستحوذ على حصة أكبر من السوق، كما Cryptopolitan ذكر سابقاً.