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Tesla gana la aprobación de Arizona para probar robotaxis con monitor de seguridad a bordo

PorJai HamidJai Hamid 3 min de lectura
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  • Tesla obtuvo aprobación para probar robotaxis con un conductor de seguridad en Arizona.

  • La empresa se expande más allá de Texas y Nevada, con el objetivo de llegar a Phoenix a continuación.

  • Elon Musk compró 1.000 millones de dólares en acciones de Tesla después de que las acciones recuperaran un 85% desde los mínimos de abril.

Tesla acaba de obtener la autorización para comenzar a probar coches autónomos en Arizona. Un conductor de seguridad se sentará en el asiento delantero mientras los coches funcionan por sí solos. Este movimiento muestra que Tesla se está preparando para llevar su programa de robotaxis más allá de Austin.

La compañía informó a las autoridades de Arizona que quiere comenzar en el área de Phoenix. Se puso en contacto con el Departamento de Transporte de Arizona a finales de junio para iniciar este proceso, y fue entonces cuando comenzó a rodar la solicitud de permiso.

Según Bloomberg, Tesla solicitó dos tipos diferentes de permisos: uno para pruebas con conductor y otro para pruebas sin conductor.

Pero si planea empezar a dar paseos al público, aún necesita obtener una licencia de red de transporte. Ese es el mismo tipo de licencia que Uber y Lyft necesitan para operar en el estado. Así que aunque el semáforo verde es una gran victoria, no es el paso final.

Tesla añade Arizona después de Texas y Nevada

Esto convierte a Arizona en el tercer estado donde Tesla está autorizado para probar estos robotaxis. Texas y Nevada ya le dieron a la compañía el visto bueno, con Nevada otorgando su permiso apenas a principios de este mes.

Tesla lanzó por primera vez su servicio de robotaxi en Austin en junio, pero solo para un pequeño grupo de usuarios tempranos. A finales de julio, Tesla abrió silenciosamente el acceso a la aplicación de robotaxi en el área de la Bahía también.

Aún así, ninguno de estos coches es completamente autónomo. Todos están usando una versión no lanzada del software de Conducción Totalmente Autónoma (FSD) de Tesla, y siempre hay un monitor de seguridad sentado detrás del volante, listo para tomar el control.

Los inversores están observando cada paso. El mercado quiere saber qué tan rápido puede Tesla expandir esta red y convertirla realmente en un negocio.

Por ahora, los coches no son completamente autónomos, y no hay una fecha confirmada para cuándo Tesla intentará eliminar al conductor de seguridad. Pero las piezas claramente se están colocando en su lugar.

La acción rebota mientras Musk compra $1 mil millones en acciones

El precio de la acción de Tesla ha pasado por el infierno este año, pero finalmente se ha recuperado. Después de un primer trimestre difícil, el peor desde 2022, y un abril sangriento desencadenado por el anuncio de aranceles de Trump, las acciones han vuelto a ponerse en verde.

Cerraron la semana con un aumento del 5.2%, terminando el viernes en $426. Eso es más de $26 más que el último cierre de Tesla en 2024. Desde alcanzar un mínimo de $221.86 a principios de abril, la acción ha ganado un 85%.

Un nuevo archivo de la SEC muestra que Elon Musk, a través de su fundación familiar, acaba de comprar $1 mil millones en acciones. Esa noticia salió esta semana y añadió combustible al rebote.

Esto marca el segundo año consecutivo que la acción de Tesla hizo un regreso después de un Q1 difícil. El año pasado, las acciones cayeron un 29% de enero a marzo, luego se recuperaron para terminar 2024 con un aumento del 63%.

Al mismo tiempo, los analistas siguen observando el nuevo paquete de compensación de Musk, que podría traerle un asombroso $1 billón en los próximos diez años, si se cumplen ciertos objetivos de rendimiento. Ese plan aún no se ha finalizado, pero está ahí y causando olas.

Tesla también lanzó nuevos sistemas de baterías MegaBlocks. Estos vienen preconstruidos y se venden a empresas que intentan ahorrar en costos de energía o obtener más energía de la solar y eólica. Es parte del plan de Tesla para ganar dinero más allá de solo coches.

Incluso después de todo esto, Tesla sigue siendo la segunda acción con peor rendimiento entre los grandes nombres de la tecnología en 2025. Solo Apple ha hecho peor, con sus acciones cayendo un 5% hasta ahora este año. Tesla también sigue lidiando con ventas débiles. Sus coches se están volviendo viejos, y los EVs más baratos de BYD en China se están llevando más cuota de mercado, como Cryptopolitan informó previamente.

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid ha estado cubriendo criptomonedas, mercados bursátiles, tecnología, la economía global y los eventos geopolíticos que afectan a los mercados durante los últimos 6 años. Ha trabajado con publicaciones centradas en blockchain, incluidas AMB Crypto, Coin Edition y CryptoTale, en análisis de mercado, grandes empresas, regulación y tendencias macroeconómicas. Se graduó en la London School of Journalism y ha compartido tres veces sus conocimientos sobre el mercado de criptomonedas en una de las principales cadenas de televisión de África.

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