Компания Tesla получила разрешение на начало тестирования беспилотных автомобилей в Аризоне. Водитель-оператор будет сидеть на переднем сиденье, пока автомобили будут двигаться самостоятельно. Этот шаг показывает, что Tesla готовится вывести свою программу роботакси за пределы Остина.
Компания сообщила властям Аризоны о своем желании начать работу в районе Финикса. В конце июня она обратилась в Департамент транспорта Аризоны, чтобы начать этот процесс, и именно тогда началось оформление заявки на получение разрешения.
По данным Bloomberg, Tesla подала заявки на два разных типа разрешений — одно для тестирования с водителем, а другое для тестирования без водителя.
Но если компания планирует начать предоставлять услуги по перевозке пассажиров, ей все равно необходимо получить лицензию на создание транспортной сети. Это та же самая лицензия, которая требуется Uber и Lyft для работы в штате. Поэтому, хотя получение разрешения — это большая победа, это не последний шаг.
Tesla добавляет Аризону в свой список штатов после Техаса и Невады
Таким образом, Аризона стала третьим штатом, где Tesla разрешено тестировать эти роботакси. Техас и Невада уже дали компании разрешение, причем Невада выдала его в начале этого месяца.
Компания Tesla впервые запустила свой сервис роботакси в Остине в июне, но только для небольшой группы первых пользователей. В конце июля Tesla незаметно открыла доступ к приложению роботакси и в районе залива Сан-Франциско.
Тем не менее, ни один из этих автомобилей не является полностью беспилотным. Все они используют еще не выпущенную версию программного обеспечения Tesla Full Self Driving, и за рулем всегда находится оператор, готовый взять управление на себя.
Инвесторы следят за каждым шагом. Рынок хочет знать, как быстро Tesla сможет расширить эту сеть и превратить её в реальный бизнес.
В настоящий момент автомобили не являются полностью автономными, и нет подтвержденной даты, когда Tesla попытается убрать водителя-оператора. Но очевидно, что все необходимые элементы уже заложены.
Цена акций Tesla в этом году пережила настоящий ад, но наконец-то ситуация изменилась к лучшему. После тяжелого первого квартала, худшего с 2022 года, и кровавого апреля, вызванного объявлением Трампом о введении тарифов, акции снова выросли.
Неделя завершилась ростом на 5,2%, цена акций в пятницу составила 426 долларов. Это более чем на 26 долларов выше, чем цена закрытия акций Tesla в 2024 году. С момента достижения минимума в 221,86 доллара в начале апреля акции выросли на 85%.
Согласно новым документам, поданным в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC), Илон Маск через свой семейный фонд приобрел акции на сумму 1 миллиард долларов. Эта новость появилась на этой неделе и подстегнула восстановление рынка.
Это уже второй год подряд, когда акции Tesla восстанавливаются после сложного первого квартала. В прошлом году акции упали на 29% с января по март, а затем восстановились и к концу 2024 года выросли на 63%.
В то же время аналитики по-прежнему пристально следят за новым пакетом вознаграждения Маска, который может принести ему ошеломляющую сумму в 1 триллион долларов в течение следующих десяти лет, если будут достигнуты определенные показатели эффективности. Этот план еще не утвержден, но он уже обнародован и вызывает большой резонанс.
Tesla также представила новые аккумуляторные системы MegaBlocks. Они поставляются в собранном виде и продаются предприятиям, стремящимся сэкономить на затратах на электроэнергию или увеличить выработку электроэнергии за счет солнечной и ветровой энергии. Это часть плана Tesla по получению прибыли не только от продажи автомобилей.
Даже после всего этого Tesla по-прежнему занимает второе место с конца по показателям среди крупных технологических компаний в 2025 году. Хуже показала себя только Apple, чьи акции упали на 5% с начала года. Tesla также по-прежнему сталкивается со слабыми продажами. Ее автомобили устаревают, а более дешевые электромобили от BYD в Китае отнимают все большую долю рынка, как Cryptopolitan Как сообщалось ранее.
